Šiaip geriausiai būtu dvi mašinos, kad viena galetu tempti kita, arba blogiausiu atveju bent jau dviratis ant stogo, kad sugedus mašinai butu galima numynti iki posto ir iškviest kita mašina.
Šešiese į vieną mašiną nelabai sutilpsi 
Nebebt koks mini venas 
Manau važiuot 8 žmonėm dviejuose mašinose būtu protingiausia
atrodo cezis ir guzas cia vieninteliai turi bent kazkiek kompetencijos ir kalba argumentuotai. visiskai palaikau ju nuomone.
del organizacines puses ir patarimu reikia paisyt ju nuomones. kitaip bus negerai.
del 2 masinu irgi visiskai pritariu.
tai optimaliausias variantas.
deja,kol kas nieko negirdet apie atsakyma is urainos ambasados del leidimu gavimo.
kol nera sitos info,realiai keliones planuot neverta.
taigi,atrodo smaginsimes teorinese batalijose
Sveiki,
ka tik grizau is Baltarusijos. Ten kaip tik siek tiek padiskutavau su viena mergina, studijuojancia ekologija ir dalyvaujancia ivairiuose projektuose, susijuose su Cernobyliu. Ji pasakojo, kad visi, apsilanke tose vietovese, visus rubus, daiktus ir pan. po to ismeta. Norejau paklausti, ar nepagalvojote, kad ir jus, isvyke is tos zonos, turetumete visus rubus ir pan palikti? T.y. kazkurioje neutralioje zonoje vaziuojant i keliones tiksla visa manta palikti, o po to griztant persirengti, pasikeisti ir t.t.? Na bent jau as taip daryciau… Tikrai kad su tuo paciu dviraciu daugiau nebevazineciau…
O del transporto tai pritarciau daugumos nuomonei, jog reiketu vykti automobiliu. Pastarojo i Lietuva taip pat nebevezciau…
Beje, kodel butent Pripete? Yra ir Baltarusijoj panasiu miesteliu. Gal ten lengviau su leidimais?
Tai tiek
Ką norėjai tuom pasakyt? Kuom jie panašūs - kad apleisti, ar tipo ir netoli Černobylio?
Trumapi apie reikalo esme:
birželio 2 puse kartu su … nusprendeme vykti traukiniu i Kryma (pietu Ukraina) pailseti. gerai butu, jei atsirastu dar viena avantiuriska pora, kuri nebijo keliauti traukiniais ir megsta nuotykius ekspromtu keliauti 4-se butu daug smagiau ir saugiau
rasykite i privata, jei rimtai galvojate prisijungti - aptarsime keliones detales
na smagiai jumi cia pridiskutavot apie dviracius ir automobilius. na ja automobilis daug geriau nei dviratis, bet kaip suprantu po kelionis jis jau bus nebenaudojamas. taigi arba ji reikes parduoti (sazines reikalas, ir vargsas tas pirkejas) ten pat arba lietuvoje o gal ir isvis ismesti. taigi jau pinigu nemazai, jei is savo kisenes.
galima butu nuomotis kokiai savaitei laiko automobili, bet tada reiketu nuslepti keliones tiksla , nes abejoju ar kas ji isnuomotu kelionei i cernobyli.
pirkti auto (pigus zigulys) ten vietoje manau kad vargiai igivendinama ideja.
tkdm’o zhodzhiuose yra tiesos Ir apskritai, man va klausimas kilo…
Kuris ish Jusu mashina suorganizuosit
Nes ash, asmenishkai, mashinos organizuoti tikrai nesiimsiu
Mat nupirkti mashina pachioje Ukrainoje yra ne taip paprasta kaip pvz. Vokietijoje, uzh kura nuo Lietuvos ash nemokesiu nei cento ish principo, parduoti mashina faktishkai darant nusikaltima ash nelinkes, o aukoti keliones dalyviams savo pinigus ash nenusiteikes. Mazha to - nuomoti mashinos nelabai isheis, mat: 1. Jei po to ishaishkes keliones tikslas (o jis, greichiausiai, ishaishkes, mat nuomojamose mashinose dazhniausiai boona GPS ytaisas) - ash problemu turet nenoriu. 2. Ash neesu nei Ukrainos pilietis, nei turiu leidima dirbti Ukrainoje, o tai reishkia, jog tenais ash esu uzhsienietis, o turisto teisemis, zhinoma, mashinos ishsinuomoti nepavyks. Kitu atveju reikia moketi uzh kura, ko daryti ash taipogi neesu linkes
Ish Ukrainos Ambasados dar neatejo jokio atsakymo, tachiau shy menesy planuoju tenais pats nuvazhiuoti - kaip tik zaadno ir Rusijos (t.y. Kaliningrado srities) multiviza metams pasiimsiu
Jau isivaizduoju antrashtes: “Keli Lietuvos pilieciai zuva radiacijoje!”, “Pasivazinejimas dviraciais baigiasi katastrofa!”, “Cernobylyje - Lietuviskos aukos…” ir t.t.
Nesamoniu nesamonė. Toks jausmas, kad jus šnekat tik tam, kad šnekėt. Mašinos išmest tikrai nereikės, blogiausiu atveju jai padarytų cheminį plovimą. Net rūbus išmest nėra būtina, bet dėl širdies ramybės geriau tai padaryt. Be to mašinose GPS’ai įstatomi ne tam, kad žiurėt kur klientai važiuoja, o tik tam, kad jei jie bandytu vogt tą mašiną, arba jei mašina yra ilgai negražinama. BigHead sakė, kad mes neargumentuojam, taigi ARGUMENTACIJA: Galit pažiurėt tos Lėnos http://www puslapį, jai nei vieno karto nedarė cheminio plovimo. Ir rūbų ji neišmeta (juk visa laiką važiuoja su savo kavasaki striuke)
Beje
Sakiau, kad jis užsispyręs, kaip asilas. Su tokiais žmonėm labai sunkų, ypač komandje. Blyn įsikalė į galvą ir atrodo mirs geriau, nei paklausys kitų.
Ir dar. Jei jau jūs ruošiatės išmest viska, tai paskaičiuokit: 6 žmonės = 6 dviračiai. Tikrai geras dviratis, su atsarginėm detalėm ir apsaugom visom kainuoja apie 800 lt (su lėvais gi į mirties zoną nemynsi). 6*800=4800lt išeina du tikrai labai gero stovio GOLFII ir dar lieka 800 lt ant benzo.
Nežūva, bet pasekmes jie jaustu visą likusį gyvenima (nors ir jis nebūtų ypatingai ilgas). Ir šiaip nėra didelė tikimybė, kad jie ten apsišvitintu su tais savo dviračiais. Bet rizikuoti tokioj kelioneje negalima.
Šita kelionė neįvyks, manau 80% kad taip ir bus
99,9…%
Nuomos laikotarpis
Minimalus nuomos laikotarpis - 24 valandos.
Reikalavimai vairuotojui
Sixt automobilį gali vairuoti asmuo, turintis galiojantį, tarptautinius reikalavimus atitinkantį vairuotojo pažymėjimą ir ne mažiau kaip 2 metų vairavimo patirtį. Minimalus amžius vairuoti ekonominės grupės automobilius yra 21 metai, kompaktinės grupės ir didesnius automobilius - 23 metai.
Dokumentai
Nuomojant automobilį, klientas pateikia savo pasą ir galiojantį vairuotojo pažymėjimą, kurių kopijos pridedamos prie nuomos sutarties originalo.
Atsiskaitymas
Privatūs asmenys už nuomą gali mokėti tarptautinėmis kreditinėmis kortelėmis: Visa, Euro/Mastercard, Diners Club arba American Express. Išankstinis kredito kortelės autorizavimas atliekamas nustatyto nuomos mokesčio (ir asmeninės atsakomybės) sumai, kuri grąžinama automobilio grąžinimo metu. Jei automobilį nuomojasi įmonė, būtina pateikti garantinį raštą su oficialiu registracijos pažymėjimu ne vėliau kaip prieš vieną darbo dieną. Atsiskaityti galima banko pavedimu, kreditine kortele arba grynais.
Teritorija, kurioje leidžiama vairuoti automobilį
Sixt nuomojamus automobilius galima vairuoti Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje. Dėl informacijos apie vairavimą už Baltijos valstybių teritorijų ribų prašome kreiptis į Sixt.
cia cituotos automobilio nuomos salygos vienoje bendroveje ( http://www.sixt.lt/ ). apie pilietybe nei zodzio. manau, Ukrainoj butu panasiai - juk labai daznai auto nuomojasi butent turistai svetimsaliai.
Su tokiais nusistatymais 100% 
p.s. tik ką bandžiau Bighead spėtą dviračio greitį 35km/h Savanorių pr. Kaune hm, pavyko išvystyt 40km/h toliau nesinorėjo nes dar reikėjo šiek tiek pamynt. Tai jei minant su numatyta manta, tai max 25km/h gal ir eitu kelionės metu su dviračiu važiuot, bet kad 6 žmonės važiuotu tokiu greičiu atrodo l. nerealu. 15-20km/h yra stabilus greitis, o kur dar sustojimai pailsėti ir t.t. Jau dėl ko bet dėl dviračio naudojimo šitoje kelionėje su manim kažin ar eis pasiginčyti …
- buvo planuojama, kad bus ir panų, nemanau, kad jos toli numyntu dideliu greiciu.
Aš, kaip dviračiu keliavęs, galiu pasakyti tiek, kad 100 km per dieną jau yra nemažai. Kilometrai virš 100 bėga labai lėtai ir jau pradedi svajoti, kaip stovyklausi kur nors. Kaip supratau, Big Head`as ilsėtis nežada. Aš nelabai isivaizduoju atstumą, kurį tektų minti Ukrainoje, bet galiu pasakyti tik tiek, jog numynus virš 100 km, būtina pailsėti.
Kitas aspektas. Ne sportininkui be sustojimo galima numinti kokį 30-40 km max. Tada vis vien norisi sustoti, suvalgyti ledų, išgerti šalto gero alauz bonkutę. Antras sustojimas privalomas dar po kokių 20 km, vėliau nerealu nestoti kas kokius 10-15 km.
Buvo kalbama apie 35 km/h vidutinį greitį. Hmmm… Na nežinau… Šiaip kai aš važiuoju vienas (su kroviniu), tai mano maksimalus greitis yra 40-45 km/h lygioj vietoj. Bet čia dienos pradžioj. Kai esi numynęs jau kokius 50 km, tokio greičio nelabai išvystysi. Vidutinis greitis… Jei šnekėsime, apie 100 km atstumą, tai vienas žmogus, dalyvavęs bent poroje turistinių išvykų dviračiais, gal ir turėtų kokį 20 km/h, bet ir tai sunkiai. Kai važiuoji dviese, galima šnekėti vos apie 18 km/h vid. greitį. Manau, šneka eina apie 6 dviratininkus. Tokiu atveju vidutinis greitis būtų ne didesnis kaip 15 km/h. O jei iš tų 6 dar 2 merginos… Tai vos 10-12 km/h. Aš šneku iš patirties ir tikrai žinau, kad 6se 35 km/h 
vidutinį greitį išlaikytų nebent dviratinikai-sportininkai.
Kažkas minėjo, kad su sportiniu dviračiu krovinį vežti nerealu, todėl reikalingas kalninis, storomis padangomis dviratis. Kategoriškai neigiu. Būtent su sportiniu dviračiu esu padaręs apie 3000 km Lietuvoje ir apie 1000 Kaliningrado srityje.
Ką aš norėjau pasakyti… Dviratis kelionei į Pripetę visiškai netinka. Big Head`ai, sorry, bet tikrai tai tiesa. Kai meete šnekėjom apie tai, aš nelabai įsivaizdavau situacijos, nežinojau apie tą Raudonąjį mišką, kurį reikia pralėkti kiek įmanoma greičiau, ir nežinojau, kad tu ruošiesi visiškai nemiegoti. Dar kartelį kartoju, kad nežinau atstumo, bet jei tektų numinti nors ir 100 km į priekį, pasitrankyti po Pripetę ir atminti atgal… Sorry, be šansų…
Tai tiek.
turejau galvoje zusite jei vaziuosite su dviraciais tai tris kartus pavojingiau nei vaziuot su auto. o seip jus vaziuokit su auto o jei bighead nenori tegu su dviratuku mina ish paskos
sveiki visi,
esu nauja naujutele bangiete, tad, zinoma, palandziojau poliuriausias kelioniu temas
hmm, kaip cia pasakius…jei jau rimtai, tai manau, kad cia vyksta dar neiskepto pyrago dalybos…ko jus visi pries ta kelione???jei nori zmogus - tegul vaziuoja - kad ir dviraciu, kad ir pesciomis tegu eina ar pilvu sliauzia!o jei dar randa bendrazygiu - valio!as asmeniskai organizatoriui linkiu kuo didziausiooos sekmes - mielai paskaitysiu tamstos ispudzius, kai grisi is mirties zonos
pasvarstymas: kuo nuodijimasis radiacija blogesnis uz nuodijimasi narkotikais, sokinejima nuo namu parasiutais ar pasilpaukiojima su rykliais?na nebent tuo, kad minetais atvejais egzistuoja tam tikras rizikos faktorius, o radiacijos - tik rizika (+nulis malonumo