Tu nepyk, bet as nemanau, kad gali taip laisvai pajausti, kad vienas Boeing 737-800 leidosi didesniu greiciu, nei kitas tokios pat markes.
Nereiketu lyginti skirtingu lektuvu, tuomet ju “landing speed” tikrai skiriasi. Siuo atveju Boeing 737-800 “landing speed”, jeigu neklystu, turetu buti ne didesnis nei 150 kts, o pries pat pasiekiant nusileidimo taka ne mazesnis nei 145 kts. Nusileidus riedama taku ir stabdoma reversu iki 60kts, o paskui stabdziais. Ir tada staigiai dingstama nuo KTT. Pataisykit, kas jei klystu Reikia perversti Manuala ir susirasti tiksliai 
O kad pilotas nesistengia svelniai nuleisti lektuva Ryanair’e tai cia aisku kaip diena.
f-1, greicio skirtumo vizualiai, ar tai butu 250 kt, ar 180 - boinge netreniruotas niekaip nepajusi. Nebent butu stiprus priesapriesinis vejas, lyginant su tupimu stilio salygomis 
Lektuvo nenutupdysi didesniu greiciu, nei jam nustatyta. Aisku, yra tam tikri piloto sugebejimai ir galimybes tai padaryti, bet tai tiek pat pavojinga, kaip rytais ne eiti i darba, o begti.
O tupimo stilius nepriklauso nuo nieko - cia jau kaip gaunasi. Kas yra skraides, tas pasakys, kad kartais lektuva “pritrini” taip, kad nepajunti, o kartais ploji taip, kad maza neatrodo. Be abejo, tam itakos turi ir nuovargis, ir meteo salygos ir t.t. Pilotai daro klaidu, cia faktas. Bet jas daro visi. Ir du atvejai per metus Ryan’e viename is ju oro uostu - yra visiskas niekas. Pamenu viena approach’a su lal’o saab’u, kada vyrukai tiesiog neprakontroliavo greicio, ir jau budami ant tiesiosios pradejo gesint zveriska greiti (atrodo - gerokai virs 200 kts) visais imanomais budais 
Ratus padejo tako viduryje, padare geroka overshoot’a
Teko matyti situacija, kaip lektuvas VNO oro uoste, 2500 ft aukstyje praskrides VOR’a (radijo svyturi, esanti oro uosto teritorijos vidury, salia tako), padare tokio staigumo viraza, kad is esmes nuzemejo ir nutupe neisskrisdamas is oro uosto teritorijos. ir tai nebuvo emergency landing. Sita maciau ne vienas as, ir ne vienam man is kraupios nuostabos buvo “atsidare stalciai”. Lakunas matyt pats sau bande irodyti “klase”. Panasiu tupimu su “apsizioplinimais” gali pamatyti kiekvienas is jusu, kuris dazniau pabus salia tako ir stebes lektuvu skrydzius. Tik rajenas turi piktu konkurentu, kurie apie tai raso straipsnius. Apie tupimus, kada meteosalygos yra zemiau minimumu - nebekalbu. Paklauskit lakunu. Bet tu, kurie jau pensijoj - jiems nera ka slept, tai papasakos visokiu idomiu nuotykiu. 
Del straipsnyje mineto “tupimo per mazame aukstyje” - bullshit’as. Kiekviena kompanija pagrybauja. Teko matyti ne viena pranesima apie LAL “pokstus” izraelyje, vokietijoje ar danijoje, kada arba isskrendama ne pagal SID’a, ar ne tais auksciais, ar ne tuo riedejimo taku vaziuojama. Bet sitaip buna pas VISAS aviakompanijas, ir ryanair - jokia ne isimtis.
Kas liecia “gyventoju nusiskundimus” - vilnieciai kartais megsta rasyt skundus, kad “syryt lektuvas praskrido virs mano namu neiprastai mazame aukstyje labai kriokdamas”, nors jokiu nesamoniu nei radarai, nei zmones ta diena nefiksavo. Tiesiog pas zmones buna bloga nuotaika. ir jie uzsiima blevyzgom.
Kad straipsnyje mineti incidentai rimti - nesiginciju. Bet piloto, kuris patyre priepuoli atveju, mano ziniomis, labai nukentejo medicinos ekspertas, pasirases jo medicinine pazyma. Cia jau nebe Ryanair kalte, jei praziopsomas zmogus su potencialia sveikatos problema.
Na ir as taip maniau, kaip virsuj pasisakes zmogus. Nesu avaicijos specialistas, bet biski knygu paskaites
kiek man teko susidurti, tai “priority boarding” gauni tada, kai checkiniesi internetu, o ne orouoste.
kiek esu skridusi be bagažo, nebuvo jokio automatinio nustatymo
Cia taip dar palyginti neseniai padare. Dabar tikrai reikia nuimti ta varnele del “Priority boarding” jeigu nenori moketi daugiau
Ka tik patikrinau - ir dabar perkant Ryanair skrydi ir neuzsakant bagazo, automatiskai nustato "online check in/priority boarding" ir uzdeda 11 litu. Reikia zemiau paspausti "Remove", kad tai dingtu…
Zinoma, pasinaudoti tuo gali tik padariusi visa "Online Check In" procedura. O Kaune tam nera dideles prasmes, nes security eile yra pries registracija, ir ji visiems bendra…
Na, kaip tik kaune ir teko skristi su onlininiu checkinu - tai nauda ta, kad nereikia grustis minioj prie vartu - su registracijos lapu pamojuoji ir tave pirma ileidzia i lektuva.
Niekur neteko savarankiskai organizuotis kelione lektuvu, bet pamazu tam pribrendau noretus i Paryziu. gal kas esat ieskoje nebrangiu bilietu ir galit rekomenduoti koki saita?
Saunu, kad pribrendai
Pirmyn gali skristi su Ryanair Kaunas-Skavsta (Stockholm) ir Skavsta-Beauvais. Iseina persesti ta pacia diena.
Atgal gali skristi su easyJet Orly-Liverpool ir toliau su Ryanair Liverpool-Kaunas. Arba Beauvais-Dublin ir Dublin-Kaunas (Ryanair), nors taip turbut pigu neiseis (paziurek Ryanair saite, kuriom dienom pigiausi skrydziai is Dublino). Zinoma, gali skristi ir per Skavsta, bet tuomet turesi pakeliui nakvoti hostely Nykopinge (apie 20 euru zmogui).
flyLAL kartais irgi nuleidzia kainas reisui Vilnius-Paryzius (Charles de Gaulle).
Sekmes
Labai paprastas klausimas: kas neseniai skridote is Kauno Karmelavos oro uosto??? Ar ten uzsiregisravus- pridavus bagaza ir iejus i ta taip vadinama “Dutty Free” zona dar galima ten kur nors nusipirkti alkoholiniu gerimu ar koki bloka cigareciu? (nes girdejau gandus, kad Kaune is viso net laukimo sales beveik nera ,o apie mini parduotuveles net kalbos buti negali…)
Galima, galima ir alkoholiniu gerimu ir cigareciu nusipirkti
Laukimo sale nedidele, bet yra viena vienintele parduotuve, kurioje visu situ gerybiu yra
dekui uz informacija
kad ir nemegstu airbaltic, bet shi avantiura patiko 
http://www.airbaltic.lt/public/blind_booking_june2012_lt.html
Nieko naujo tokios gudrybes, visi nori upsells’u prisisaudyt Aisku neypatingai etiskas budas
va zhmogus dalinasi patirtimi apie rainiu gudrybes
http://www.skaitykit.lt/klastingi-ryanair-tinklalapio-mygtukai-arba-ka
ip-padidinti-pardavimus.htm
kai pirma karta shita pamaciau, irgi uzhtrukau, kol pastebejau, ka sapusti. bet realiai tai tiketina, kad kai kas ir pasirenka ryshku mygtuka
Smagūs skaitalai 
Skraidinausi palapine su metaliniais kuoliukais is UK i Sardinija - jokiu problemu.
Tik griztant oro uosto apsauga tuo dalyku kazkiek susidomejo, bet kai pasakiau, kad be vargo viska atsiskraidinau - tik ok pasake ir…
Tenerifej yra berods 5 kempingai. Man teko buti tik 2 is ju, tai nezinau ar visi veikia. Siauriniame salos gale esantis kempingas ziema neveikia. Ir dar teko nakvoti nelegaliai kalnuose, tarpeklyje ir pliaze.
Tai kur te, Tenerifej, ugnikalnio suformuotoj zemelej , statej palapine??? Bo nilabai maciau ten tokiu palapiniu entuziastu
Jei nera vejo, palapine stovi ir be kuoliuku. Vejuotose vietose tvirtinau nusmailintu mediniu kuoliuku ir akmenu pagalba.