Ponas whereisthefish Tesla atkeliauja nesurinkta į Olandiją, ten ją surenka. Todėl ji skaitoma pagaminta Europje. Nu, turėk tu ta A6 ar 5 er. Man visiškai vienodai. Š… tie hybridai verti apskritai. Iš ko geriu pirktum automobilį iš gamintojo ar dealer’io, jei turėtum galimybę? Taip, mūsų šalyje, mes neturime Teslos atstovybės. Nes ją steikti dėl 10mašinų turbūt nelabai verta. Bet prasidaryk Vokietija, Olandus, Norvegus, Danus. Ir yra gamintojo atstovybės, ne kokia šaraškina dealerio atstovybė.
Nematau esminio skirtumo, dyleris oficialus su standartizuotu servisu, ar gamintojas su tuo pačiu reikalu. Net gal linkčiau, kad gamintojas fokusuotųsi į tai, kad gerai pagamintų, o ne gerai parduotų. 
Čia gal “mūsyse” dar gajus tas pirkimas iš fabriko. Šiaip, po 10 m., tikiu, Teslos bus labai kasdieninis reiškinys.
Auri, tai tik tarpinė tarp gamintojo ir vartotojo, nematau tikslo jai apskritai egzistuoti. Tarpinė už tarpininkavimą pasiima pinigus. Gamintojai, su mielu noru pardavinėtų tiesiogiai.
Oj, tikrai ne, yra labai daug gamintojų, kurie ne tai, kad nenori, bet net jei į juos tiesiai kreipiesi - pasiunčia pas tarpininką, nes kiekvienas atlieka savo funkciją. Tarpinė irgi gali nešti pridėtinę vertę. Na, bet čia jau filosofijos.
Neisivaizduoju zmogaus,kuris perka uz 100k masina is kazkur uz 1-2kkm,kad ju yra tai faktas,bet vienetai. Kad uz 10metu ir ne vien tesla suks elektra,tai irgi faktas,kad be atstovybiu konservatyviems pirkejams nepatraukli preke,ypac kai kalbam apie masinas irgi nera ginco.
Aga,hibrida kaip pvz emiau todel,kad mol kazkam svarbu važinet A juosta
Vicai, atleisk vadzias, silpniausia Tesla pas karaliene 53K svarainiu, kas siai dienai, yra beveik tiek euru, su PVM!
ar nebus taip, kad kokiais 2020 tesla rukys stipriai nuo vokisku elektrocaru 
teslai dar daug apšikt reik, o senieji gamintojai jau turi visa baze. Manau augant poreikiui, tesla nepakonkuruos su tradiciniais gamintojais
teslaboyai isivaizduoja,kad tradiciniam gamintojui kazkoks stiAbuklas pagamint du motorus,dvi platas ir nusipirkt pas kitaicus akumu 400kg? ikisk i kokia e klases mersa ta visa derini ir duok teslabojams pavairuot…gyvenime nebeziures i ta tesla. Isikalkit i savo galvutes,kad masinu gamyba yra verslas,kol vokieciu gaminius perka kaip bandeles,tol jiems nx nereikalingi tie elektrokarai,bet tai nereiskia,kad jie juos nepagamins
Cia gal jau paveluotai, bet paskaiciuokim. Tesla ikrovimas nemokamas teslos krovimo stotelese, kur dar mokestines ir eismo lengvatos. Tas zvitrus bmw kur 6 sekundes iki 100 naudos 100-120 eur 1000 km. Bet vel gi, nebutina tesla, yra zemisku modeliu. Siais metais pasirodo opelis, renuske su 300 km rida vienam pakrovimui
vokieciai/prancuzai/japonai kasdienkes manau tures daug geresnes negu teslas 
aisku koks P90D stiliaus, gales konkuruot siauroje nisoje tarp supercaru, bet daugiau kazkaip as teslos nematau 
cinkai>tu tikrai tikrai tikrai manai,kad tesla perka del to,kad taupyt? 
Zemiskas modelis Leaf nuo 34keur,golf GTI 162kw nuo 26keur…ka rinksis ne praplautasmegenis botas,mokantis siek tiek skaiciuot ir mylintis 
,manau visiems aisku
nerijau>siaip tesla kaip naujokas tikrai aisku prisidejo kazkiek ir MB prie to,bet as uzskaitau vien tai,kad turbut nera buve istorijoje,jog atsirastu naujas gamintojas ir taip is pirmo sykio sugebetu pagamint nebloga masina.
as nesakau, tikrai kaip gamintojas tai yra belekas su belekokia sekme, aišku ir daug senu gamintoju gali nueit nokia keliais nu bet taciau, viskas priklausys nuo batareiku o turint geras batareikas, visi mokes pajungti variklius ne ka prasciau negu tesla, ir tuomet tesla nebetures jokio konkurencinio pranasumo ar isskirtinimu
apie sekme anksti kalbet,saab uzlinko ,nes nesugebejo parduot i metus daugiau ne 100k masinu. tesla siai dienai vokieciams toks pat konkurentas,kaip kad Samsungui Silelis
na nzn lietuvisku kainu. dabar paziurejau finn.no tai leaf tekna norgej 25 k eur. pasiderejus, manau nupirksi uz 24, arba gausi kokiu maloniu priedu. golfas 1,2 tsi uz tiek iseina. irgi kazka pasiderejes gausi. gal kokius zieminius ratus kaip prieda. o tesla jo. zinokit zmones norgej perka kad taupyt. primesk, jei i darba is darbo reik susimoket 40 eur, dar po to pavezi vaika i bureli, ziurek ir 60 susidarys per diena. pilno farso tesla kainuoja apie 90-100 k eur. jei ten ta silpnesnioji versija kainuoja kazka 70 k eur
cinkas,tai kalbam be dotaciju. Gi pasakius,kad vln butas kainuoja tiek,nesakysi jog ruskyno siknoje jie už 10€. Snekam apie lt. 
na taip. realiai, kad elektra isplistu, be remimo neikaip. o kad kalbet apie LT, tai aplamai viskas taip ¨pigu, kad perki koki graba 10 m amziaus, paremontuoji ir gazuoji. gi nx kokia apynauje kia, jei yra slyva ar koks komfortiskas papuves s klases mersas
Prasidejo nuo to,kad rafinuotui ant Vln be el.karo niekaip. O dotacija bbd,kam remti svetimos salies gamintojus,mokesciu moketoju pinigais?
