Amerikietisko standarto lempos perdarymas i EU standarto lempa???
Zinau kad in lt zmones labai isradingi moka viska perdaryt labai nes taupo litus kiek zinau siais metais labai daug moto buvo parvezta is usa o ju lempos nera EU standarto ir spindulys eina tiesus ( pvz - ) EU standarto desinys krastas duoda spinduli tokio tipo -/ . Dabar imant kainas tai pvz 929cbr priekine fara deveta is europos kainuotu apie 260eur apie 900lt, nauja kainuotu apie 1550lt (klausiau saitekoje kazkur apie tiek sake) nauja is statu manau butu 700-800lt. Dabar ka as cia ta visa litanija noriu pasakyti ; paimi nauja amerikanska priekine fara ir atlupi stikliuka, stiklas priklijuotas ant hermetiko ir plasmasiniu fiksatoriu tada isemi amerikietiskos faros reflektoriu ir istatai istraukes is sudauzytos europines faros isimta reflektoriu ir istatai i jav faros korpusa tada nuvalai sena hermetika ir sutepus nauju suklijuoji tada manau turetu spindulys atitikti europietiska nes speju kad spinduli fokusuoja reflektorius o stiklas neturetu tureti itakos ir tada vyrai tech apziuroje prie sviesu stendo labai ilgai suks galva kodel lempa amerikietiska ne eur standarto fara duoda puiku europini spinduli. padiskutuokime nes neesu optikos zinovas gal ir klystu.
a jiem px koks spindulys, svarbu kad ant stiklo butu E raide, jei nera jokie reflektoriai nepades. Choperiams tai nuo masinu parenka stiklus ir praeina be problemu. Pvz honda shadow visai puikiai zigulio stiklas tinka 
matai zigulio stiklas yra stiklinis o ne taip kaip nuo 95m britvu is orgalinio stiklo, ty zigulio reflektorius apvalus o fokusuoja spinduli stiklas. o pas britvas nemaciau skirtumo tarp europiniu ir us stiklu todel manau kad spinduli fokusuoja reflektorius. o tie tech apziuroje vistiek statys motca ant sviesu stendo ir tik jei blogai svies prades ieskoti e raides. jei gerai svies labai abejoju kad prades kabinetis ir ieskot raides vienas kolega registruojant paverte i kaire puse motca su us lempa prei stendo ir tech darbuotojai sako nu neidealiai bet panasiai ir nesikabino isvis tec apziuroje regitroje visiem motcam liepia vaziuot ant automobilinio stabziu stendo (st stendas skirtas ismatuot st skirtuma procentaliai tarp ratu esanciu ant vienos asies ir efektyvuma) tai jei ten tokie kausai dirba tai neturetu susigaudyt del faros.
Paprasciausias reikalas : pasiskolini faras is kazko kas turi europos standarta praeini tech ir vel keiti atgal 
paskui pastatai 
is ko pasiskolinai ir abu patenkinti 
Geriausias variantas
Vat raide tai tikrai px, svarbu kaip sviecia, pats buvau susidures.
butu labai gerai kad parasytu zmogus kuris pats vare moca tai pazymai registruoti gauti!ka ir kaip jie ziuri?jei pvz priekine lempa tik is USA o kitos dalys jau su E raide tai kaip tada?
Jei lempa sviecia taip, kaip priklauso, del jos nebus jokiu bedu taskas
Gerai, kai pas mus provincijoj, apziuru centre jokie auto stendai motam netinka. Tai jie negali nei sviesu, nei toksiskumo, nei t.t. patikrinti. Atvarai mota, tai paziuri ar viskas veikia ir jei motas normalus, tai ir israso apziuros talona 
Sako reiketu sesti pavaziuoti, bet nu nx, jei vdrug nusiversi, kas mokes 
Tai net ir nevaziuoja 
Sviesos luzy galima izgauti ir su reflektorium ir su stikliuku. Senesniu variantu spinduly lauzo stiklas. Ir px ar jis stiklinis ar organinis. bet jeigu pastebejote, pas naujus modeliukus stiklas lygus o reflektorius iz daugelio briaunu o tai reiskia, kad spindulio forma gaunama paciu reflektoriumi. O i moca tai isidek faras nuozigulio. tech apziuroj neparasyta, kad negalima 
taip taip svarbiausia ka nors nuo konors nulupt priklijuot privirint…dadet dalipdyt…su izoliacij apvyniot… paskum klaust forume…kodel rasoja lempa nesviecia…dega lemputes ir T.T. TA kainuoja nusipirkt 100-150lt… tai kiek metu zadi drozt savo cbr’a???
zinau kad atstovybese jei lempa rasoja atlupa stikliuka isdziovina fara ir vel su hermetiku uzlibdo ir vel lempike kaip nauja aisku jei pirstai is s.i.k.n.o.s auga tai dar izoliacija apvyniot ir su snargliais paklijuot gali lempike. sutinku kad kai nugrubnagiai padaro tai perdega lemputes ir rasoja. ir taip lt nera o jei po 100-150lt kiekvienam asilui uz dyka pradeciau dalint tai nuo cbr greitai ant iz persesciau.
Siek tiek OT: turejau alfa 146. Ja sudauzius, man liko lesine fara. na as ja praardes, radau, kad joje imontuotas perjungejas tarp EU ir US filtru: pastumus rankenele, kuri nesunkiai prieinama per lemputes keitimo skyle, pasikeldavo papildoma plokstele, kuri ir islygindavo spinduli (filtras lesiui statosi atvirksciai, t.y. is apacios.) Kas gali paneigti galimybe, kad…
ne visai taip paskaiciau. E raides iesko kai sertifikata issimineji amerikietisko moto registravimui Lietuvoje. TA kai praeidineji tai nelabai jie ten isvis ka ziuri As su savo amerikietiska fara be jokio vargo pernai praejau
jo kai atvarytu i tech koks R1 arba honda 2000-2003m su zaibo arba emkadzes farom tai vaizdas butu nerelus. tech apziuroje visi p.r.i.s.i.z.t.u is juoko ir net daugiau neziureja motociklo israsytu tech taloneli arba siuntima i psichuske pasitikrint 
na as savo hornetui, kai reikes sertifikuoti desiu VAZ 2101 lempa priekyje ir viskas. Su tokia ir vazinesiu.