2,5 tdi,nas

Nuotraukų archyvas
#1


2,5 tdi,nas

#2

ar tiesa kai susmaukta auto ant zemes,pakabos tarnavimo laikas trumpesnis? logishkai mastant,taip,nes svorio centras kinta ir tt Nekaltas

#3

atsakei pats i savo klausima

#4

bet vaizdas pagereja 50% Šypsena

#5

neteisingai- pakaba tarnauja ilgiau

#6

ziurint ko tau reik. vaizdo ar byrancios vaziuokles Juokiasi

#7

tik ne sitai bulkai pagereja

#8

susmaukiant zemyn tuo paciu ir smarkiai kietinama amortikai ir spyruokles,todel didesni smugiai tenka visiem sarnyram ir gumom…

#9

bura-prikolini ar rimtai kalbi? nes kiek leidzia fizikos zinios isivaizduot,pagal mane pakabai peilis didesnis,galiu klyst Nekaltas

#10

RM - Sakyčiau ne mažiau svarbu ir teisingi ratai. Vat ratai+drop’as tikrai 50% vaizdo duoda Gerai

#11

cia standartas ratai,tik kad nikelis,usa rinkai Šypsena

#12

Gerulis dar pridek ratus dvigubo dydzio nei reikia ir turi peily biriai bulkos vaziuoklei Šypsena

#13

Gerulis - Na nebūtinai smarkiai kietinami. CTR’ą smaugiau, dėjau Weitec spyruokles, tai pakabos konfortiškumas nei kiek nepablogėjo. Kai dėjaus spyruokles, weitec’ai beveik minkštesni pasirodė nei stock spyruoklės, tik kad žemesni jie Šypsena

#14

peilis yra dideles eigos

#15

uzduodi klausima, i kuri zinai atsakyma Cha cha

#16

DžiZa teisingai sakai komfortas nepabloges,nes a6 ir standarte karutis Juokiasi

#17

acapulco, toli tau avpeza, net iki isivaizdavimo ketursvirtes pakabos su kintamu serdeso centru Labas

#18

nereikia but inzinieriu,kad pajust a6 vaziokles nauda Gerai

#19

nu dabartine nera LABAI minksta,bet nera ir kieta Ne Nekaltas

#20

ratai tikrai gerai ziurisi Mirkt