VW ATLAS

Nuotraukų archyvas
#22

nu bet ner prativniau, kai vietoj stovint gali gaza spaudinet kazkiek, ir masina nejudes Juokiasicia ant 70cc keturracio teke susidurt, H1, motorolerio, autika kazkoki teke pavairuot Juokiasi Juokiasi Juokiasi, tai irgi tas pats. visur kur per silpnas variklis ir siaura rpm amplitude. spaudi gaza, pasiekia tam tikras apsukas tik tada trukteli is vietos Juokiasi

#23

nakčio, cia ne visai taip Cha chayoutu.be/8nJRBnZ-UzM?t=64O su launch išvis belekas kai žinai, kad čia viliukas - 0-100 per 5.9s Apakęsyoutube.com/watch?v=kq-hFXqviAIBet jei labai ramiai važinėji, lagas jaučiasi, nes max 600Nm yra tik prie 2250rpm, ir viskas dėl, greičiausiai, emisijų. Oponuok, viskas gerai. Manęs irgi anie nelabai žavi Cha chaNors va Q5 tokia labai simpatiškai ant kelio stovi, ir nesijaučia labai antsvoris.

#24

ar yra dar tokių kuriems aukšta sėdėsena ne privalumas Vau! tipo, jei mašina lygiai taip pat važiuotų( ekonomija, stabilumas) vistiek geriau ant žemės negu ant taburetės? gal valgot ir miegat ant grindų? Cha cha

#25

Bet nevažiuoja nei ekonomiškumu, nei stabilumu. Neretai dar ir talpumu. Čia ir bėda šerlokai Cha cha

#26

Qwasas yra kas perka trumpesnes tiuningines sprandzinas, smaugia zemen ir stato low profile bei giriasi pas ka mazesnis (prosvaisa) Cha chaO yra kas ilgina amortikus, stato ilgesnes spyruokles ir ratus kuo daugiau coliu Cha cha paskutiniai dar ir kebula kelia Juokiasi ir matuojasi pas ka didesnis clerensas… taip kas cia visokiu ciudiku pilna Cha cha

#27

qwazas, cia tau ne apie Siaulių merą paporint Cha chabūtent jei, jei, jei… realiai nėra tų jei… paimti BMW 5tuką ir niekada tie kioskai taip nevažiuos Ne Cha cha(kalba apie ne tik tiesiu keliu judėjimą)

#28

Savo bulkai kažkada pjoviau sėdynės bėgius ir tiuninau, kad ant žemės kuo labiau sėstus Lūpos Bet nesugalvočiau kokiam suv’ui ar turimai alhambrai drėbt ant žemės Ne čia pagal auto tik, negali būt tokios replikos bendrai masei kaip qwasas užmetė Ne

#29

nu tai čia ne aukšta sėdėsena minusas, o visi iš to išplaukiantys Cha chaaš pats aukštos sėdėsenos ieškau, bet nerandu kad kaip lengvikė važiuotų išskyrus zafyrą Cha cha

#30

Aš norėčiau X’o sėdynę nuleist žemiau, bet įtariu nelabai ten bus iš ko, ne?

#31

quatre- iš padangų Cha cha

#32

Man sėdėjimo aukštis bendras tinka Cha cha Man netinka sėdėjimo aukštis viduje Cha cha

#33

Q, išsiardai sėdynę ir žiūrai kas eina sukonstruot Taip

#34

*velniop*

#35

Niekados nesuprasiu tu, kyriems patinka sedeti uz vairo taip, kaip prie pedalines zinger siuvimo mašinos Juokiasi

#36

Aukštai, t.y. kaip ant taburetės, aš galiu ir virtuvėj pasėdėt Ufff

#37

Suv sėdėsena ir ilipimas/islipimas labai gerai Gerai minivenuose irgi panašiai gerai Taip tik prosvaisa zemesne

#38

septinti metai su zafira, darbe transporteris, tai į lengvikę sėst jau kazkokia klaustrofobija gaunas, kol apsipripranti kiek Cha cha

#39

Auksta sedesena Gerai, su krafteriu landynej >5m belenkur isiparkuodavau, atsisedau i opel tigra, ajobtvaju mat kai nebemokedams vairuot Cha cha

#40

Atlas - panasu kad tai ispustas begemotas Amerikos rinkai, kuris eina ant tos pacios bazes kaip audi A1 ir max audi Q3, na is didesniu superb, passat, arteon. bet kaip suprantu q7 jau ant kitos bazes eina. vakar pirma karta irgi ta Atlas pamaciau ir pasidomejau, kai imete kazkas facebooke i JAV aukcionu puslapi.

#41

Toni, tai normalu, kad masė jaučiasi Taip Būtų keista, jei tokio dydžio auto būtų kaip Polo. Dabar kas dieną Q5 naudoju senąją, tai tas 3.0tdi net labai smagus Gerai Bet kiek bandžiau Touareg ar Q7, tai jos akivaizdžiai sunkesnės ir jaučiasi tas dydis, bet kad dėl to būtų problemų nesakyčiau Ne Jei trūksta, jungi S ir tada bukumas sumažėja.