Auris, nu kaip. Civic type R, Megane RS, Hyundai N, Golf Clubsport, Cupra Leon - visi su ~300ag ir iš principo, vienu ratu 
JZHS - išlaikė tą pačią liniją 
Durys užsidaro masyviai, medžiagos padorios, skardos nebarška. Tiesa, senokai jokio Subaru nebandžiau, bet ar ne būra sakė, kad jei Moskvich ir dabar būtų gaminamas, tai jo pavadinimas būtų Subaru
Nieko nežinau - visuose testuose Volvo lygina su trijule, Kia su VW. Case closed
Quat, Viggenų kokių dar nepamiršk. Bet realiai, sorry, tas FWD jausmas man tai. 
Nebent nažinai, kad is gali būti kitaip.
Turiu budinti po subine pasikist kai reikia,guoli ketvirta pampaduzini 85kw 
,nu bleeee,kai aGsfaltas dregnas,isvaziuoju is posukio ir reikia staigiau pajudet,nu 
,tragedija tas fwd ,esp zybsi dar trecia krumpli ikisus,aisku vaziuoju su sypsena kai sanaudos 2ltr mieste,bet tik tiek
Tikrai taip, FWD yra totalus blogis. kaip antrą šeimos auto atsinaujinom nuo Foresterio link aBsoliučiai naujo Tiguano, tiek aš tiek žmona keikiasi. Subarikas 4wd buvo 2,5 XT benzas, dabar VW 1,5T kavamalė. NM ir AG prie aukštesnių sūkių, jei reik spėt su srautu, duodi anglių tai ble kol įsisuka tas variklis, o kai jau įsisuka tai tas vienas varantis ratas pradeda net šokinėti, aktualu darant pvz. kairinį posūkį ar įlendant į žiedą, pagr.kelią. dar jei pamiršęs start/stop atjungti tai realiai avarinė situacija. Buvusi BMW F10 3,0d Rwd, sūkiai nuo žemų, plačios padangos, nebuvo tokių problemų kaip tiguanas Fwd. Tai pritariu - normali auto yra arba awd arba rwd su platesniais ratais gale.
Subaru, tai siauraakių žigulys. Nesugalvočiau niekad šalia Volvo padėt. Subaru įdomūs būdavo tik topiniai variklių pasirinkimai, bet ir tai atrodo, kad perki ten variklį, dėžę ir važiuoklę prie kažko pritaisytą. Nes kėbulai butaforiniai iš popieriaus. Salonai, jei prisimint 10+ metų atgal, tai jie net negirdėję buvo, kad reik įdėt jėgų ten kažką kurt. Apie paskutinius modelius nieko nežinau apart to, kad pravažiuodamas šalia namų esančią atstovybę būna pagalvoju kas juos perka, žiūrėdamas į tuos tris modelius pasiūloj 
Mixed,tai ka ir sakau nesuprantu,kam botanui ,kuris nieko neraukia technikoje audi fwd,kai yra passatas uz pigiau.
Kojotty, jau nebent MBP naujas užsakytas, kurio, turbūt, labiau laukiu, nei naujo auto. Nes senas labai pavargęs. RR - atrodo gerai. 
Tai subaru su volvo lyginant pries tai reiketu i kainynykus paziuret o del volvo premiumas ne premiumas tai ir mersas turi ten kokia A klase - labai premiumas? labai astrus buvo ? Gal paskutiniu metu mersas kiek i astruma pasistume, o anksciau buvo pencininku masina ir tiek… O volvo mano akim ziurint tiek pat premiumas kiek ir i premiuma isokusi bulka , jei ne RMai perka vazinet ant tukstancio- px nx premiumas…
Kas siais laikais is gamintoju skaitosi ok, reikia kainos/kokybes santykio gero,kampas minkstas su miegojimo funkcija 
ir aisku,kad gamintu ne 24men
HC - 
Nu nėra tokio dydžio stipraus kibiro, nėra 
Auris - Viggen
Tiesa, uzvakar reikejo parvaryt is tasko a i taska b volva xc90 08m 3.2i. nu i nx ,nezinau ar cia pripratau prie to ABgaulingo spyrio dyzelinio,bet bl bl,zviegia,kaukia,vuuubeeemuuu ir nieko 
brisiau - tu pabandyk tą A, pamatysi, kad, kaip sakai, px nx premiumas dr - kad ir kaip sakytum, bet užtenka pavažiuot su Audi ir VW, nu pas pirmąjį viskas geriau (jei gali ir nori už tai mokėti). Važiuoklė labiau rafinuota, medžiagos geriau sudėtos, geriau laiko liniją, mažiau triukšmo. Čia tokia jautroka vieta visada Dr - nu “geresnio” varianto nei senasis Xc90, lėtapėdis 3.2 ir dar lėtesnis automatas negalėjai surast
Juokingi jus man. Spangsta apie premiumus, kai neturi net saibu maksimoj su pispasiu nusipirkt kruopu ir tulinio popieriaus pries krize
dr kad jis nevaziuoja su situ motoru faktas, aisku prie tdi NM pripranti greit
Lygina, nes būti 'kitokiu’, nėra lygu būti konkurentu. Būti kitokiu nieko nepasako ir nieko nepamatuoja. 
Nissaną užtrigerinom
Raskevicius kitoks
Situ nevairavau dar, bet tarkim s60 pirmos kartos ir antros tai visiskai skirtingos masinos, pirmos kartos tai grynai pensininko masina, bet va antros kartos tikrai jauciasi labiau sportiskumas salono medziagos ir kokybe tikrai pagirtina, aisku niekad netemps iki bmw,mb, bet uz visokius subaru ir pan. Tikrai auksciau stovi