truko galva ar chana tarpinei?
<p>vaziavau pries gera valanda mieste ir kad uzdumijo (baltais dumais). Net nepagavau kame cia reikalas. Nuvariau dabar pas variklista sako greiciausiai tarpinei amen, nes simptomai: dega ziauriai tasolas, jo bacioke susidare didelis slegis ir tasolas kunkuliuoja, balti dumai. Sako dar gali but trukus galva<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f6.gif” alt=“???”> Beje tepale tasolas neissiliejes (patikrinom). Tai va kazkaip iki namu davaziavau, bet sake daugiau niekur nevarinek tik i servisa.
masina Ford SCORPIO 2,0 Dohc
pora dienu busiu be masinos<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/zliumbia.gif” alt=“Žliumbia”></p>
<p>sake ziauriai daug darbo pakeist. Tenka visa diena kr.ustis kol pakeiti.</p>
<p>Mane domina kiek gali kainuot mazdaug darbai ir tarpine
<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f6.gif” alt=“???”></p>
<p>as espacei turejau toki pat gedima pries pora metu.Tai dar kiek pavazevus nes masina reikejo parvaryt susimaise ir tepalas su antifrizu.tai man visas remontas kainavo 300 lt. buvo problema galvos tarpinej.</p>
<p>Nu siaip jai tarpine tik reikes keist tai tarpiniu kaina nuo 30lt-cia turginis variantas. Be to Fordo doch yra su vienkartiniu grandines itempeju. Nu as kai tvarkiau galva taj ta itempeja perdariau su varztu, kad naujo pirkt nereiktu.
Kad vandens nera tepale tai cia gera naujiena tau. Nes pas mane tai ne tarpine truko galva(2;3 cilindre tarp voztuvu itruko)Labai jau tu doch galvos nepatvarios<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile7.gif” alt=“Liūdnas”>
Nu dar tiesa jai truko tarpine tai rekomenduojama ir bloka ir galva slifuot.</p>
<p>Kiek girdejau butent 2,0 doch turi beda, lig blokas trunka tarpe tarp cilindru. Bet cia tik speliones reikia ardyti</p>
<p>Remonto ir daliu kaina mazdaug tokios: tarpines kaina Ford Scorpio 2.0 DOHC - 120-350 litu. Galvos nuemimas - uzdejimas - 100-250 litu. Galvos isrinkimas-patikrinimas-surinkimas - 100-250 litu. Virimas - 25-50 litai/cm. Tad, skaiciuokis.</p>
<p>Remonto ir daliu kaina mazdaug tokios: tarpines kaina Ford Scorpio 2.0 DOHC - 120-350 litu. Galvos nuemimas - uzdejimas - 100-250 litu. Galvos isrinkimas-patikrinimas-surinkimas - 100-250 litu. Viri<b>ni</b>mas - 25-50 litai/cm. Tad, skaiciuokis.</p>
<br>
<br>
<p>jeigu tokios sumos, tai man negera naujiena<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/zliumbia.gif” alt=“Žliumbia”>, beje iki serviso tai man truks plys reik nuvaziuot kazin ar tasolas nesusimaisys su tepalu ? Ar geriau man ja tempt<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f6.gif” alt=“???”> <b>Dekui uz ats.</b><img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/good.gif” alt=“Gerai”></p>
<br>
<br>
geriau temk…<p></p>
<br>
<br>
<p>oho kainos <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile5.gif” alt=“Apakęs”> tai nori pasakyt forda brangiau tvarkyt nei renuske <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile8.gif” alt=“Nekaltas”></p>
<p>As su tuo jau buvau susidures. Tad visas kainas zinau. Uzuojauta. </p>
<p>blemba kokios sumos susikaupe! uzporyt baigias tech, po savaites draudimas, tech. reix patept nes rankinis neveikia, priesh savaite pakeiciau priekine kaire šake ir starteri. Ligi siandien scorpai man dar imponavo, o dabar tai k ciortu (kai sues tiek babkiu)</p>
<p>Butum is kauno tai galeciau rekomenduot gera ir tikrai nebrangiai imanty meistra. Mano naujajai Sierrai keite varikly. Siaip skorpu ir sierru visi baidosi nes ziauriai daug darbo, kadangi galu varomos masinos. Kaip keli meistrai yra sake geriau trys priekiu varomos masinos vienu metu nej viena galu varoma. Isties tai ir kainas uztat uzsiplesia nerealiai. Bent jau variklio isemimas ydejimas kaune mazdaug 300-800 Lt, o kur dar tepalai ir visa kita. Grandines ytempejas 160 Lt mazdaug, tarpine galima gauti uz 70-90 Lt. O ten slifavimo ir kitas kainas cia kazkas teisingai jau pasake.
Siaip pas ta meistrely tai man atiejo darbai tik 400 Lt cia ir su tepalu ir filtru <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> Na sekmes siaip, vazinet nelabai patariu, geriau jau su kokiu draugeliu palakstyk per servisus ir pasikalusinek kainu, nes kad ir su masina nuvaziuosi jie tau vietiek neisardzius nieko nepasakys.</p>
<p><img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”> Na duodat jūs čia…<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”> vienam įtempėjas vienkartinis<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”>,kitas tarpinių po 350lt žino<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”> o geriausias bajeris tai tas ,kad “geriau tris priekiu varomas remontuoti negu vieną galu”<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”><img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”><img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”>
Temos autoriui: jeigu už viską(tarpinė ,šlifavimas,salnikėliai,antifrizas,ir darbas)sumokėsi daugiau kaip 400lt-skaityk kad tave “užtraukė”…<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”></p>
<br>
<br>
<p>Pala pala, nu tikrai, kad nieko nesupratau <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f6.gif” alt=“???”> <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f6.gif” alt=“???”> <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f6.gif” alt=“???”> Paaiskink man, prasau, kodel galu varomu variklio remonts sudetingesnis uz priekiu varomu auto varikliu remonta
<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f6.gif” alt=“???”> <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f7.gif” alt=“!!!”> <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile5.gif” alt=“Apakęs”> .</p>
<p>Na nezinau porshas kaip ten su tuo uztraukimu, bet kai man uzkales buvo variklis tai as pasivazinejau siektriek po servisiokus, ir kainos labai sokinejancios <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> O ytempejas tai tikrai kad vienkartinis, gal kazkokiu budu ir galima jy atgaivint bet is 10 servisu ir pazystamu meistru nepasake tokio varianto. O kainos isties afigennos yra 
Nebent pas tave gerios kaineles yr <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile4.gif” alt=“Liežuvis”> <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”></p>
<br>
<br>
<p><img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”>Įtempėjas “vienkartinis” tik tiemkurie nesugeba jo surinkti ir užfiksuoti.Keičiau Fordo DOHC varikliui tarpinę gal 10 kartų,bet niekad nei minties tokios nebuvo kad pakeisti įtempėją,(nors ne pirmą karta girdžiu kad “vienkartinis”<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”>)nors surinkti gana kėblu,bet apie jokį “gaivinimą” kalba neina.Susirenka ir statomas atgal.<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”></p>
<p>niekaip nepagaunu prie ko chia jegos perdavimo komponuote ir variklio galvos shlifavimas? kaip tai susije?
sihvis geriau nauja varikly pirkti, o ne dulkintis su senu - virint, shlifuot. dar levai padarys bedos bus. uzh 250 evru kita varikly pasiimsi</p>
<p>na va, susiradau kieta motorista, parodziau sake sekmadieni ardysim. Tik dabar baisiausias klausimas kazin ar truko galva ar ne(ardydami pamatysim)? Jis sake kad yra keites tarpines z’dohc’lams ne karta, sake darbelio ohoho. Tai ir babkiu reix ohoho<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile8.gif” alt=“Nekaltas”>
Parasysiu koks bus finalas (kainas ir visa kt.)<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/labas.gif” alt=“Labas”></p>
<p>Va butent su doch’ais darbo netruksta <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> Ok lauksim ziniu kas ir kaip <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> Sekmes</p>