Q: Visa tiesa kaip atpazinti veikiancius inkilus

[shropna]

resetas rašė:
juodą darbą atliks programeris / developeris ir dar keli žmonės pačioje projekto pradžioje. esmė - fotografuojami visi be išimties automobiliai, atpažįstamas valst. nr. (naudojant adobe finereader ar pan. ), antras radaras fotkina visus be išimties “atvažiavusius” numerius, ir, jei po momento, kuomet buvo nufotkintas atitinkamas numeris, iki antrosios fotkės praėjo laiko tarpas, kuris yra mažesnis, nei reikalingas atstumą tarp radarų įveikti leistinu greičiu, spausdinama sąskaita faktūra.
p.s. jei po kurio laiko pamatysiu, kad tokia sistema įdiegta, žinosiu, kur pradėt galų ieškot ir autorinio išsireikalaut

Jus visiskai teisus, kaliega
Tik… jei reikia, galiu tokia sistema parduot

[_paladis]

Acdc7 rašė:
Sveiki,

Norejau suzinoti kaip atskirt ar radaras veikia ar ne. Esu girdejes kad ten galima iziureti kazkoki leshi(zalia), tai tada veikiantis, o jei nera tai neveikiantis. Dar girdejau, kad jei be antenos tai neveikia, o karta maciau kad tiktai strypelis tas stovi, o siustuvu ant jo nera. Tai gal kas galetumet paaiskint kada jie is tikruju veikia, ir ar jei neveikia vistiek fotkina ar ne?

Tau reikejo i gandu skyreli parashyti
Viena bobute sake…

[ukacaka]

Teorinis pasamprotavimas. Inkilui reikalingas maitinimas. Vadinasi, norint nutiesti kabeį iki inkilo pastatymo vietos reikia nutiesti kabelį, reiškia, iškasti tranšėją. Statant inkilą Geležinio vilko gatvėje už tunelio, skiriamojoje juostoje, to nebuvo padaryta. Todėl peršasi logiška išvada, kad devaisas yra muliažas. Teorija netinka, jeigu inkilai maitinami iš akumuliatorių, nors man asmeniškai sunku tuo patikėti.

[shropna]

ukacaka rašė:
Teorinis pasamprotavimas. Inkilui reikalingas maitinimas. Vadinasi, norint nutiesti kabeį iki inkilo pastatymo vietos reikia nutiesti kabelį, reiškia, iškasti tranšėją. Statant inkilą Geležinio vilko gatvėje už tunelio, skiriamojoje juostoje, to nebuvo padaryta. Todėl peršasi logiška išvada, kad devaisas yra muliažas. Teorija netinka, jeigu inkilai maitinami iš akumuliatorių, nors man asmeniškai sunku tuo patikėti.

Girdejai apie “kurmius”?
http://www.edrija.lt/technologijos/betransejines/?PHPSESSID=e309075568
7108127b465d6e74cf734b

[DecimusCommodus]

funny story - anglai isidiege tokia sisema ir… pasirode, kad greitis fiksuojamas tik tada, kai automobilis juda pro abi fotokameras ta pacia juosta teko taisyti softa

p.s. tu dar rata pabandyk uzpatentuoti

resetas rašė:
juodą darbą atliks programeris / developeris ir dar keli žmonės pačioje projekto pradžioje. esmė - fotografuojami visi be išimties automobiliai, atpažįstamas valst. nr. (naudojant adobe finereader ar pan. ), antras radaras fotkina visus be išimties “atvažiavusius” numerius, ir, jei po momento, kuomet buvo nufotkintas atitinkamas numeris, iki antrosios fotkės praėjo laiko tarpas, kuris yra mažesnis, nei reikalingas atstumą tarp radarų įveikti leistinu greičiu, spausdinama sąskaita faktūra.
p.s. jei po kurio laiko pamatysiu, kad tokia sistema įdiegta, žinosiu, kur pradėt galų ieškot ir autorinio išsireikalaut

[Tooshas]

Nerealno rašė:
As dar pagalvojau apie toki varianta. Pvz. Vilniuje kai kuriose vietose stovi du inkilai vienas viena srauta "matuoja" kitas priesinga srauta. Ant vieno siustuvas yra ant kito nera. Man kilo tokia mintis, ar negali buti, kad ant tas inkilas ant kurio nera siustuvo vistiek veikia, o duomenys siunciami tuo siustuvu, kuris stovi kitoje gatves puseje. Abu inkilai kaip nors tarpusavyje po zeme sujungti paprasciausiu laidu.
PVZ. dabar Vilniuje tokia situacija yra prie tunelio.

kolega nelabai seniai Geležinio vilko gatve pro inkilą ~100 km/val. greičiu pralėkė. Nefotkino. Nors kitoje gatvės pusėje inkilas turėjo anteną. Teoriją, kad jie sujungti laidu po žeme - atkrenta.

[DecimusCommodus]

tarakono klausos organai isdestyti kojose, nes nutraukus kojas, tarakonas i komanda ropoti neberaguoja.

Tooshas rašė:
kolega nelabai seniai Geležinio vilko gatve pro inkilą ~100 km/val. greičiu pralėkė. Nefotkino. Nors kitoje gatvės pusėje inkilas turėjo anteną. Teoriją, kad jie sujungti laidu po žeme - atkrenta.

[Infernal]

Arba filmuoja, o tada jau taiko algoritmus, kurie atpazista automobilio numeri. Beje kol numeri galima atpazinti naudojant OCR metoda (kai pvz skanuojant teksta, atpazistami simboliai), reikia dar ta fotke ar kadra atitinkamai apdorot ir isskirt numeri is viso vaizdo. Ne toks ir paprastas tokiu sistemu kurimas.
Ir tokias sistemas su vidutinio greicio nustatymu jau sekmingai naudoja pvz Skotijoj.
Gali reikalaut autorinio

resetas rašė:
juodą darbą atliks programeris / developeris ir dar keli žmonės pačioje projekto pradžioje. esmė - fotografuojami visi be išimties automobiliai, atpažįstamas valst. nr. (naudojant adobe finereader ar pan. ), antras radaras fotkina visus be išimties “atvažiavusius” numerius, ir, jei po momento, kuomet buvo nufotkintas atitinkamas numeris, iki antrosios fotkės praėjo laiko tarpas, kuris yra mažesnis, nei reikalingas atstumą tarp radarų įveikti leistinu greičiu, spausdinama sąskaita faktūra.
p.s. jei po kurio laiko pamatysiu, kad tokia sistema įdiegta, žinosiu, kur pradėt galų ieškot ir autorinio išsireikalaut

Apex rašė:
kas atliks ta juoda darba?
kompas negali pats nuspresti kuris is penkiu automobiliu pravaiavusiu pro pirma radara 50km/h greiciu pro antra pravaziavo virsijes vidutini greiti. tam reikia stebeti srauta. arba as kasko nesuprantu.