Dėl Saab, tai duodu nukirst, kad jau Willis paskambinęs ir derasi. 
Saab atrodo neblogai išsilaikęs, o ir kaina atrodo pakankamai reasonable
sabukas 
iskyrus ta sidabrine mage 
nesideru, si zenona kemperio dairausi 
tai bus kur eurus iskist…
Gmc, kokia mašina, tokia ir mergina.
Rafi>pradekim nuo to,kad zmogus priziurintis masina ir naudojantis ne statybinius blokelius veziot,sau neleis nei kiauro saliuono,nei nupisto vairo. jei pas zmogu kiauros sedynes,nutrintas vairas,tai ir duodu bbi nuzyst,kad prieziuros masina mate minimaliai 
Willis, gal tu neskiesk mums, sakyk normaliai, kad paskambinai iki 5K nenuleido, nesusiderėjai. Kemperis kemperis, šeima vaikai, neapgausi čia mūsų.
Dr., pas uošvį žymiajam Amaroke tuoj grūdai dygti pradės, porankio kampo oda nusilupo, bet tecninė dalis aukštumoje palaikoma.
Auri>tai pas tavo uosvi Makyta profi nelabai ta taisykle galioja kombainam,traktoriam ir gruzovykam
Irgi teisybė.
Rafinuotai gyvas
Leisk priminti, kad i lietuva parvaromai kas treciai-ketvirtai, perekupai palieka sena vaira 
Matau gi visas tas kaulines iki paruosimo 
Nupistos visos iki negaliu. Vairas dedamas is angliskos masinos srote surastas, ypac koks bmw, kur zmones mato kada vairas persiutas (ale specialystai). Sedynes pripucia paralonu ir persiuva, porankius ir absyvkes irgi siuva. Realiai paimk bet koki nukrusta e90, tau nereikes nei 300e kad padaryti idealu salona ir vaira 
ir paskui net specialystas pasakys, vo cia tai tikra rida Taigi su tais vairais, nebukim juokingi, ne supermamos gi esam. Gali buti su puse liamo vairas, kuris bus srote jau keistas, gali buti ir persiutas profesionaliai uzsienyje(daznai pasitaiko) ir jis bus jau padevetas, ir nelabai suprasi kad ne oem. Ir milijonas priezasciu. Juk ne 2-4m liukso klases masina, kad vairuotojas ar masinos savininkas negaletu sau leisti purvinas vaziuoti su masina. Atminkit kad uzsienis tai ne lietuva, ten “meistro” ar kt darbo jegos pozicija uzimantis zmogus, gali sau nusipirkti troike nauja, jau nekalbu jei tai bus 2-3m senumo. Aisku nesakau kad ziureti nereikia, bet nebukit tokie kategoriski, va jei vairas pratrintas, ir sedyne su skyle - jau lavonas, o jei perekupas nuo tralo tokia paeme, pasiuvo, sukeite vairus - tai jau ledine, galiu +1k eu moket 
^ kaip “netikėta”, kad tuštybių mugėje kažkas fake
as i statybas blokelius kai paveziojau, kad ir nedaug (keliasdesimt), paskui islipi is masinos, ir vairo dazai ant ranku like, tai vairas per pora dienu, paseno kokia 50K Km
tik visiskas balvonas nesugebes pamatyti persiutu sedyniu,porankiu. Siaip kodel uzsiciklinai rafi del tu sedyniu ir vairo,cia vienas is faktoriu nusakanciu bendra stovi ir aisku,kad tai nera 100% nusakantis stovi dalykas. pvz ziurejau viena bemka,nu matosi,kad islaizyta ir daug kas dazyta slaone ir siuta,tada atkeli kur eina gumikes,o ten jau samanos uzaugusios…ir ka tai reiskia,kad buvo numesta kazkur pamiskeje,finale isaiskejo,kad begus 500kkm,motoras buvo uzkaltas ir numesta i miska,kol lietuviai paeme.
autoplius.lt/skelbimai/bmw-330-3-0-l-universalas-2006-dyzelina s-5464961.htmlvairiukas persiutas spizilystiskai
Vadinasi is tipiniu bmw pirkeju yra kokie 95proc visisku balvonu
patys kalti nors pats irgi ne geresnis buvai,iki siol baltijos bmw centre ar kaip ten vadinasi , meistriukas pamena tavo matini 740d,sako per visa praktika tokio uzmusto neteko matyt