Jau fb iesko situ ratu, uz info 500eur.
Aga, M5 tais laikais irgi 400bhp turėjo, o dabar 600+ bhp - tai ką dabar daryt? 
Sx tuo labiau gonkėm skirtas 
Fujima, galejai riebesni palyginima, m3 e30 gautu brist nuo g20 dyzelio 2d, bet m3 ir liks m3
Aš nieko nenoriu tuo pasakyt. Tik kas nebandė 2T, turbūt sunku suprasti kas per responsas 2T, jei mataras teisingas Kam patinka, kam ne. Man taip Savi + ir -.
Aš visom keturiom už 2t. Man nieko nėra geriau už 2t, tik problema, kad su 2t važiuot yra gerokai sunkiau nei su 4t, atitinkamai 2t tik entuziastai perka ir po mažu jie nyksta… 
Galvoju pavasarį pasiimt ktm exc 300 tpi 
Dr - 
Irgi galvota, bet manau, kad Lietuvoje nėra kaip jo realizuoti. Ne Amerika, kad įlėkei į singletracką 100km ilgio legaliai. O pas mus per petį pastoviai dairasi, tai na… O važiuoti tik žvyrkeliu nobodu. Bet man asmeniškai pats geriausias mocas. 
Exc modeliai - registruojami
Fujima 2T reikia pastoviai tvarkyti = entuziastu nedaug…o 4T parpalas ir gazuoji P.s. T2 - “sprogstanti” galia 
Riebiau nurinkom.autoplius.lt/skelbimai/bmw-535-3-0-l-universalas-2013-dyzeli nas-13560017.html#gallery
registruojami, bet gali važiuot tik keliu/žvyrkeliu legaliai. Ta ir turėjau omeny
Na cia jau ne veidrodeliu ar vairo nerast P.s.bl, net traversas perpjautas, tik nx 
Nesupratau, jis pstas ir apipyzdintas, kam tie sparnai atlankstyti?
byksi dauztas, byski apvogtas, byski pabraizytais sparnais, pagal fotkiu komentarus.