Huntero, viska ka rasai, gerai, bet nereplikavai i sia fraze: “Ar nebuvo niekas tampyta, ar nebuvo sukineta, tarpai suvedineti, spakliuota, gruntuota, dazyta, visi posparniai graziai sueina ir t.t. Ar tikrai po remonto prie nic nieko negali prisi…ti, tai yra, kad nebutu musimo zymiu ir, kad ji butu kaip is gamyklos ? BB, dar tokios nemaciau. Tai tas atvepe, tai tarpai nelygus, tai ten kerzas, tai ten kazkas girgzda ir pan.”
Tips, 1. bendras supratimas geras turi būt apie auto 2. Pilna visokių carvertical/autodna, kur galima prasimušt kaip carfax visokius reikalus 3. Pilna gadget’ų, kuriais galima daug ką patikrint, aišku reik mokėt jais naudotis 
Algi, o tai US tavo punktai negalioja kažkodėl?
aš nesuprantu kaip galima pirkt gejvropoj nujotą, priperstą auto, kai gali nueit į saloną ir pasiimt naują? 
tips, galioja, bet tu klausei apie EU
Darenas, visiskai sutinku Tik jeigu rinktis tarp EU ir US - nu nafik…Plius tie visi farenheitai, mylios, ryzi posukiai. Ok, viskas sutvarkoma, pakeiciama, bet nu vistiek tai nebus taip, kaip isvaziavo is gamyklos.
as nesuprantu, kaip galima nesuprast.
Jei iki k tai iš eu, jei virš k ir tinka benzas - is jav. O dėl to atvipę atkibę, tai faktas kad mūsų auksarankiai nepadaro taip gerai ,kaip padaro vakarietiški servisai. Gi faktas iš ko uždirba iš usa auto: 1. dedami ne oem dalis 2. burdami kažką jei stiprus daužimas 3. dedami ne oem airbagus kurie neaišku kaip, kada ir kiek 4. rinkdami-dažydami dažniausiai ne pagal technologiją(taupant darbų sąskaitą-didesnė marža). Iš eu lygiai tas pats, jei daužyta parvaro.
Rafi, taip, is EU tas pats, cia gi irgi tempia neblogus kotletus is vakaru, bet kaip sakiau, siais laikais nesunku isivertinti kuris buves kotletas, o kuris cielas/ sveikas.
sutinku su CS
Nu tai paziuri fotkes ir isivertini, kokios problemos?iaai.com/Vehicle?itemID=31293605&RowNumber=1069&loadRecent =Trueiaai.com/Vehicle?itemID=31312339&RowNumber=3084&loadRecent =True
Iš fotkių vertinimai dažnai būna tolokai realybės
Tips, ka tu cia imetei, neatrodo labai blogai, bet: - Tokiu sveikesniu kainos visada yra aukstos, t.y. reiskiasi labai jau sunkiai deliojasi matematika vertinant atvezima, muitus, remonta; - Net ir sveikesni sveikesni kotletai vistiek tures buti krapstomi lietuviskame garaze, ir as 99% tikras, kad jie nebus padaryti idealiai. Jeigu tinka, kad perkant toki apysveiki kotleta jo kaina Lietuvoje bus artima sveikam europiniam modeliui - viskas ciki.
Nu kas veza gal paskaiciuos, kiek tokie variantai atsistotu iki remonto pas mus.
ble, vistiek, trukt uz pradziu, vel is vadziu - amerikonas bus zenkliai maziau vaziaves, kaina bus mazesne. europinis bus europinis, is turko, italo ar belekur beleko. bet bus su nemaza rida 99proc.
CS, tai čia algirdeko brolis gal 
Robis 
, busted !
Sikseris, del korozijos tikrai svarbus momentas, o bet taciau ir vakaruose yra regionu nematanciu drusku (prancuzai, vokieciu pietus, sveicarai, italai ir t.t). Galima ir cia susimedzioti to ko reikia, tiesiog reikia ieskoti ir siek tiek didesnio biudzeto (tikrai ne 2 x ! )
man jau vien dėl sportinio intereso susimedžioti, laukti, susitvarkyti įdomiau iš USA, nei čia gatavą europinį gauti. Plius sutaupai apie 30proc. dar. Mušimų yra įvairių, nereikia lyginti juodą su balta, tiek eu kotletą buvusį gali nusipirkti ir atkaltą, tiek ir USA, bet gali ir ne kotletą pasiimti ir ten, ir ten. Finale amerikonas vistiek pigiau atsistos nei panašaus stovio ir kilometražo europinis, ginčytis dėl to beviltiška. Pvz. nupirktas CLS550 2012 su distroniku, night vision, pamuštas į galą, 25k.myl rida, auto pigiau finale stovės keliais tūkstančiais nei autopliuse stovi variantai padaryti. Bijau net pagalvoti kiek vokiečiuose su tokia rida ir kompektacija kainuotų net buvę mušti.
Robi, o susimedziojus px, kad kazkas kliba, tarpai nesueina, girgzda, patiokas, kerzas, perejimai matosi, atspalviai nepataikomi ir dar n+1 niuansas ?