Gal kas vazineja su amerikietiskom V8 coupe masinom? ( Dyno klausimas 1410ž)

Auto Moto
#41

Gali tą nuotrauką įmesti į šiūkšliadėžę Mirkt nes jeigu nori-galiu tave “užmėtyt” nuotraukom Taip…kaip kiniečiai kepurėm… Cha cha Cha cha Cha chao pas mano Pontiaca variklis 90 metų su TPI maitinimo sistema…pas 99metų Camaro -tas pats įpurškimas,ir variklis praktiškai tas pats,o gal nori pasakyt kad toks ekonomiškumas-nuo to kad galvutės vietoj špižinių- aliuminės ??? Mirkt

#42

ble mano 2l 16v irgi 12l srebia mieste, visas camaro praktishkai Cha cha humeris turbut kokius 10l srebia pagal ponaiti(pona) Dariu Juokiasi

#43

ble, nu as tada varau savo beske reguliuot, nes ima apie 11,5-12 litru… o varikliuaks tik 2,0 litrai Šypsena, bet jau kiek reguliavo tai nieko nepadejo, ir pagal dokus jai tiek priklauso, zodziu vokieciai gaidziai niekad nemokejo gaminti masinu taip iseina Cha cha

#44

turbūt šaltas žvakes ir sportinį tepalo filtra naudoja Taip vudzio vudpekerio mokykla…

#45

Siaip gal kazkiek teisybes ir yra kad v8 5.7l varilis pagal kubatura mazai benzo ima : used-car-prices.com/fuelUsage/Chevrolet/Camaro-Fuel_Usage.h tml#mpg50 (nors gamintojai visada raso kuro sanaudas pensininko rezime Cha cha) Tik nereik uzmirst kad sitas pats variantas naudoja Premium grade gasoline (octane number of 92 or 93) o 6 cilindru variantas Regular grade gasoline (octane number of 87). Be to kiek teko girdet amerkikanskose varikliuose labai mazas suspaudimo laipsnis. Visa sita sudejus ir gauname, 5.7l ir tik 365ag kai tuo paciu metu pvz mitsubishi is 2l gauna 406ag ( ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=2122 ) O pereinant prie masinu isvaizdos, tai man senos muscle cars zymiai graziau atrodo negu nauji “krakadilai”.

#46

mazas suspaudimo laipsnis-tai didelis kuro suvartojimas… Taip

#47

Ale su jumi kaip su plikais pesiotis Juokiasi Yra statu puslapis (valstybinis) kur nustato visu masinu ekomiskuma. fueleconomy.gov/feg/findacar.htm iveskit camaro 99m o paskui visu dievinama Bmw 2.5

#48

nuu labai idomu… 29 mpg, greitis 84 mph, tai taip iseina, kad ~ 150 km/h sniojant ima 8 litrus teima… bet jus mane galit pakart, jei avto su 5.7 matoru 2-iem voztuvais cilindrui ir 1.7 t mase tokius rezultatus rodo… cia nebent kokioj dykumoj, kur visa kelia su nuolydziu 0.002 leidies Šypsena

#49

Nezinau kiek as ten priskiedzuay nesamoniu, pagrinde gandais remiuosi Cha cha, nes su tokiom masinom neteko susidurt MirktNorintiems pavarvint seiles : images.webkrafters.com/trinity/static/showMenu/muscle.html

#50

persiskaiciavai- 130km/h ir apsukos prie tokio greicio 1800

#51

Gal ten koks navarotnas variklis, kuris varant kruiziniu greiciu (beje lygtais sesi ten begiai) palie tik pora cilindru dirbt ŠypsenaNors vat del tu 150km tai cia nzn … tokiu greiciu varant neturetu but labai ekonomiska Šypsena

#52

Na, čia aiškus gezas Cha cha.

#53

Teko važinėti su oooo RS6, V8. 4,2L, 450AG tai mieste 20 litrų yra pats minimumas, užmiestyje ryja 10 mažiausiai, bet su tokia nevažiuosi 90km/h.

#54

Siaip pasiulyciau baigt kalbas apie kuro sanaudas prie muscle cars … kazkaip labai levai atrodo … tas pats kas pirkt koki ferrari ir pradet verkslent kad bagazine permaza…

#55

O tu pats supranti ką tas MPG reiškia ??? Mirkt

#56

tenko vairuoti fura- 480 arkiu 15l mataras 50l/100km Cha cha

#57

MPG=miles per galon 1 mylia=1.609km galonas=3.78l litru pasiskaiciuokit kurmiai Cha cha

#58

Nežinau kaip jie ten skaičiuoja, bet 2004 m. Audi S6 automatas mieste ėda 17 litrų, nors tu ką, o štai pagal tą tinklapį turėtų ėsti 13 litrų. Tai gal mes nemokam važinėti? Ar ten amerikoj visi keliai su nuolydžiu?

#59

gincyjamasi apie tai kas aktualiausia lietuviams-bezinas

#60

Paspauskit METRIC SYSTEM, pavers į litrus ir km