Viskas labai paprasta. uzvedi masina, susildai, ir kai persijungia an duju, vaziuoji.
quattre duju filtra ziurejai?
Galkas vazinjat su pirmos kartos CR-V? Kur baliona dedat, nes ten ratas ant galiniu duru is lauko puses… Nesinoretu ilgo skersai uz sedyniu det, nes tada nieko nepkrautum, reikalui esant. Gal trumpesni cilindrini isilgai masinos bagazines kurioj nors pusej arba gal kazkur patogiai ratini galima viduj itvirtint, pvz, stacia?
pakeichiau membrana, niekas nepasikeite…gal vis delto kazhkokiu minchiu turite? einu pabandysiu visai filtriuka ishimti, gal tikrai del jo, nes daugiau nerandu jokiu priezhaschiu neveikimo
viskas cia normaliai. tik nesuprantu klausimo “ar baiginejasi, ar jau baigesi”? Cypt pradeda, kai persimeta i benzina, del mazo slegio sistemoj
gal kas zinot iranga 4 kartos pukstukai valtek , i salona atvestas daviklis ant jo lemputes melyna raudona kai vaziuoji dujom dega melyna raudona , kai dujos baiginejesi ar baigesi ( ta ir noriu suzinoti) pradeda cypti ir mirksseti abi lemputes tai cia ispeja kad baigesi dujos ar jos jau baigesi??kai vazuoji ant benzo lemputes nei viena nedega( ta prasme su ranka paspaudi nes labai ikyrius tas cypimas
panasu i duju filtra bet kas jis isvalytas, gal laba9i uzsineses neuztenka tik prava;yti gal reikia keisti, nu man buvo taip duodi gazo netraukia ir persijunge ant benzo pakeiciau filtra viskas ok
Jei ten prie švaros, kur Altas virš durų užrašytas-tai jau pusę metų nebededa
Viskas gerai ten su tom 107ag-praktiškai vos jaučiasi tas skirtumas ar važiuosi benzu ar dujom. O dėl lenkimų-tas variklis turi tokią savybę, kad virš 100km/h eina lenkti normaliai ir 5 šaiba, o jei važiuoji lėčiau ir nori greitai lenkti, tenka žeminti ir mažai priklauso ar pilnas ar tuščias važiuoji
na pasiprasysiu pagalbos ir pas jus
Mano masinoj yra duju iranga, bet atjungta, gal kas zinot kur Vilniuje ja galetu pajungti?
Nes dujininkai kiek su jais teko sneket, ispindeje, tyngi knistis pajungime, deda tik nauja iranga…
Sveiki. Noriu i savo chrysler sebring isideti dujas. ar nekenkia amerikonams? ar apsimoka pirkti deveta duju iranga?
o firmele kokia rekomenduojat? I Vilniu neturiu kada lakstyti tai ads netinka
pamirsau parasyt, iranga 1 kartos Lovato
Pastebejau tendencija, kad ryte uzhvedus ir ishkart vazhiuojant traukia puikiai, net gera shirdzhiai vazhiuot. Taciau, kai variklis sushyla iki darbines temperaturos (po 5-10 min nuo uzhvedimo), dingsta ta trauka, i kalna vos ivazhiuoja… Kame cia kampas? Oro filtra keist ar ka daryt?
Pats mačiau automobilius su dujom, kurie pravažiavę kelis šimtus tūkstančių virš pusės milijono, taip, kad apie variklį mažiausiai turi skaudėti galva, nors yra tokių automobilių, kuriems reikia dėti papildomą įpurškimo sistemos tepimą-bet jie reti ir dujas dedančios firmos žino kam reikia, kam ne. Jei teko ką girdėti apie dujas-tai pirmoje vietoje pažymima, kad pailgėja variklio tarnavimo laikas 
Dėl atsipirkimo, pati turi skaičiuoti, man pvz. gaunasi, kad 1L/100km benzino išnaudoju ir ryja apie 1L dujų daugiau nei benzino.
kaip draugauja nuo 2001 Mondeo su dujomis ? motors 2l 
ziurek dar klausimas 
o kaip ten su kardanu ? pasiklausinejom, sako selenblokai galiniai po 250lt, cia realu ? 
o kuo tie varikliai tokie sh ? kad vaziuoja kaip prisvile gal ? ta 2l simtine tai rimtai prisvilus, su savo 1,6 karbu padeciau
kol dujos varikli sues, bus ta masina jau desimt sykiu perparduota
nu nebent pati vazineja tukstancius km
Tai šitą aš pati suprantu. Labiau norėčiau sulaukti atsakymų į kitus klausimus. Kažkada skaičiau, kad dujos gadina variklį. Vat labiausiai domintų ar tai tiesa? Norėtųsi įvertinti ne vien finansinę naudą dėl kuro kainos, bet ir kitus dalykus.
Kadangi į BMW dujos nepigiai kainuoja, ~2600 lt, tai norisi apsvarstyti visus už ir prieš.
sveiki, norejau uzklaust, tevas galvoja pirktis Audi 100 2,3l quattro, kiek panasiai toks variklis sriebtu duju ? dabartine simtine 85metu, 2l variklis tai mieste koki 15 suvalgo