Kad ir kaip noreciau but nusikalbejas, bet is komentaru galima spresti, jog tikrai ikainiai nekazka didesni rimtose salyse…
Vycia, as ne avia specas, bet ryainair ar wizz man gerokai pigesnes aviakompanijos uz airbaltic atrodo… Ta prasme kultura aptarnaujancio personalo, ribojimai absurdiski ir aisku bilietu kaina gerokai mazesne ryanair ar wizzair.
na airbaltic visai kas kita nei tie rynair/wizz air 
net nelyginciau kokio raynair pigienos su airbaltic
Kainos kainom, bėda atlyginimuose. Seniai ištirpo smarkiai jaučiami kainų skirtumai nuo Europos, o nemažai kas ir brangiau pas mus. Už lietuviškus servisų su sąskaitom įkainius galiu drąsiai nusidažyti už tiek pat UK su sąskaitom ir garantijom ir nereikės salono vežt papildomai valyt. Rafi, kokie ribojimai? Beveik visur +|- vienodi bagažo limitai. Nežinau apie kokį rimtumą šneki, bet Ryanair’as minimum 10 kartų didesnį fleetą turi. Mokėdamas už skrydį pigiai juk negali tikėtis, kad gausi dar ir maisto kaip Turkish airlines ir aptarnavimą biznio klasės.
Ryanairo verte apie 20 milijardu € siai dienai. kokia airbaltic verte?
Asilas… 
Paskaityk dar syki citata ir eik toliau lest, “erudite”
Kad rafis taip pasakytu, tai nenustebciau, bet norvegu ismincius tai byski pro sona nupjovei, kita vertus-ne pirma karta
Išvis koks ten dar kitas lygis gali būti, jei tiek airbaltic’ą, tiek Ryanair’ą lygina ekonominės klasės skrydžius, kurie iš esmės panašūs. Lygis kitas būtų jei kokių Kataro oro linijų biznio klasę sulygintų su WizzAiro ekonomine. 
ok vyrai nesibaram. Supratau. Ryanair, wizair yra tokia pati bendrove kaip ir kitos zemesnes klases bendroves: eurowings de, easejet ar flybe uk, norwegian no, ir pan. be nervu. Man atrode ryanair ir wizzair zemesnio lygio… Nes pvz nzn tiksliai ar dabar, bet SAS, kuri gan rimta bendrove, turejo sutarti ir skraidindavo bent jau pries kokius pusmeti ar metus su airbaltic, ale kaip dukterine bendrove arba tiksliau kaip partneriai pagal sutarti - nzn to isireiskimo. Tai kaip ir atsakydavo uz airbaltic skrydzius,nes is sas tinklapio pirkti galedavai airbaltic skrydzius. sixeri > gal ir protingai kalbi del to, ka reiketu daryti pas mus, bet beda ta, kad ateitu tavo mylimi koncervai, o ne zalieji kaip dabar, niekas nevyktu… viskas butu lygiai taip pat. Px kokia valdzia, mirus lietuva vistiek bus.
labai laukiu to momento,kada tie skeptikai nores i ta mirusia lt parvaziuot,bet ju niekas nelauks. sakykit ka norit,bet pries 5metus net nesvajojo,kad dalis mastanciu darbininku gaus 3.5klt-6klt,paprasta Lidlo kasininke gauna 2klt algos,apie tokia alga prie lito tekintojai,elektrikai svajojo…bet svarbu paverkt 
kas dėl skrydziu…nesiplesiu ,bet as skrišč su rainierium 
dr as irgi skrisciau, ir daznai su wizzair skrendu, tiesiog man jauciasi kur wizza rryan ir kur airbaltic, ta ir paminejau, bet kazkam prisireike uzkliut. dr, sakyk ka nori, bet pries 5metus net nesvajojo kad servise nudazyt ta pacia detale kainuos 400lt, kad alaus bokalas mieste normalioj kavinej kainuos 12-13lt ir kad kavos puodelis kainuos 8lt, ir kad tas pats viesbutis lietuvoje kainuos 200lt nakciai vidutines klases, ar kad kinoteatre nueit paziuret filma kainuos asmeniui 60lt (tik nebandyk sakyt kad alu geri namie, ir filmus ziuri namie ) )) zodziu, geriau negyvenam, nors algos didesnes, gyvenam lygiai tai pat, arba net blogiau, nes auga algos mano galva ne greiciau, nei kainos ir infliacija. Bent jau tikrai ne visuose sektoriuose.
alu geriu ir namie,bet paskutini syki picerijoje grimbergena geriau už 2€,už 4-5€ nebūtinai pirkt,as ne alchašas,kad lomkes ir px kiek kainuoja i filmus neinu,nepatinka,einu pulo palošt už 4€ i apolo. viesbuciai visada nebuvo pigu,atsidariau booking.com klp viena nakvyne pilna pasiulymu 2vieciui 35-40€. paslaugos ir pramogos brango,maistas centais brango,daug kas pigo. mokant elgtis su eurais ir abiem seimoje dirbant galima normaliai gyvent. niekados negalvojau pries 6-7metus,kad mašina gyvai nemates pirksiu už ~20klt. Blogis tame,kad daugelis nori neidejus pastangu,viska turėt cia ir dabar. as pats nededu pastangu daug,bo pasirinkau kita gyvenimo būda,daug su seima,draugais artimais but ir minimaliai smegenine dusint del euru,gyvenimas trumpas ir puse jo ištaskyt dirbant nenuoru
Pritariu DR 
Bet šiaip ką nors perkant euras vis dar duoda tą jausmą, kad viskas pigu. Pažiūri kažkas 1-3 EUR, atrodo piguva, o realiai jau 10 LT. Kai kurių dalykų matant kainą litais - nepirkčiau
Gmc,bet kas pasakys ar prie lito dabar nebutu didesne infliacija? manau butu tas pats alus 10-12-14lt
Kad kainos paslaugų pakeltos - akivaizdu. Ir jas pakėlė ne valdžia, o patys žmonės. Sikseris viską teisingai surašė. Esme tik ta, kad jei bus, kas remontuosis už tokias kainas - jos ir liks. Jei bus, kas gers alų už tiek - už tiek jis ir parsidavinės. O vat jei nebūtų - netikėtai kaina kristų ir visi rėktų apie krizę… Kas dar neteisinga - pakėlus kainą, kokybė nuo to nekyla - geriau dirbti dauguma nenori. O ir kam, jei užsakymų per akis ir uždirba daugiau nei iki to. Va kur bėda.
žiurint per lopo prizme ,pas mus žopa bet ar yra bangoje lopu? klausiu ar yra? grandine pakeist 300€ darbas? blia… man po trūkio grandinės ja keite už 250€ ,bet čia px,viska atrinkinejo is bulvinio maiso,i kuri viskas suberta buvo 
šiaip kam sunku pas mus,tai pensininkam ir zmogam kam sveikata pašlijusi,bet pasikartosiu,mūsu tauta žiurint i rinkimu rezultatus nenusipelne gerai gyvent 
ps.sutinku gert alu už 4€,su salyga,kad kas verda,pilsto,veža ta alu gautu min 1k€
Jau tik nelyginkit Ryanair / Wizzair su šrotinem Air Baltic linijom. Pavyzdys: Nusileidome Rygoje, skrydis turejo buti i Vilniu su Airbaltic. Del nepakankamo zmoniu skaiciaus, skrydis buvo atsauktas, oficiali priezastis aisku buvo “orlaivio nesklandumai” ir teko vaziuoti autobusu. Jokio kito pasirinkimo nebuvo, apie kompensacijas apskritai nera kalbu. Tokie Airbaltic bajeriai seniai zinomi, ir orlaiviu nesklandumai iprastai atsiranda, kai nera pakankamo zmoniu srauto. Tokiu situaciju pas klientus gerbiancias avialinijas negali buti. Ar airiai/ vengrai taip galetu sau leisti ?
tiesa,cia lyg bytwa rase,kad skraido zmones iš rygos i palanga. bliamba,o bendram laike su mašina ne greiciau? kas dėl skrydziu,as kai ne pons,tai man nr1 yra saugumas,visa kita px
kainos kilo, algos irgi siek tiek kilo, nera kazkokios tragedijos, kas skundziasi taip pat skundesi ir prie litu, esme tame kad kaikurie zmones tiesiog isivaizduoja kad jie turi gyventi ziauriai gerai nors pastangu minimaliai. Dr, poziuris man labai kas is tu pinigu jei pastoviai darbe, seimos nematai, nervai pertempti