Suomi aj prisijungi dar aj odesoj paskui sijonus ? 
rafi,nebent kur garaze,pasiaust ir nupūst. maciau kybargines audeles saskaita dazymo pilno,tai 2013metais 4k€.
ką tu rafiui pasakoji, jis geirau žino.
tai visko gali buti,kad tik pašiaušia ir ant darbastalio nupučia per 30min.
Na, jūs kaip norit, bet tiek vokiečiai, tiek suomiai mano partneriai šiaušiasi,kai duodu dažymo kainas. Pas juos praktiškai tas pats, vokiečiai išvis tokiom pačiom kainom susisuka, suomiai per kapeika brangiau. Normalūs specializuoti servisai.
Idomios cia dazymo kainos, jau senai visi dazo 100€ uz detale, kapotas jei is abieju pusiu jau 120-130€ nori, ir dar eiles tokios, kad is anksto rasyti reikia ir nepraleisti.
tu vezi pas branginYkus,jie pas tuos,kas gera kaina daro,finale kokybe vienoda Vyr,o kaip dažo kapotus iš vidaus,matinius padaro?
Dr,peckeliotojai kažką padarytų, bet kai poreikis yra 24mėn. garantija, tai greit atsifiltruoja atsakantys už bazarą.
Robi, Tapino laikraštis
q,tai blia galai nesueina man arba tie kapitalistai ***a i bata. ok,jamam audi kybargine. 4k€ 13detaliu …nori pasakyt,kad jums daro detale už ~300€? 
Skirtumas yra ant dazymo tikrai, nes turejau tokiu variantu, kad auto neparsidave per 4 men ir vokietijoj jau rudys pradeda lysti po kapotu. Buvo ne karta, kad po keliu men spakliai suseda ir baisiai labai atrodo, kaip visa nusveista. Esu ir DE dazes puse auto, ar po kelias detales, tai gaunasi truputi tik brangiau, nei LT, bet jei skaiciuoji, kad auto reikes vezioti, tai susitaupo dar. Na ir esme, veziau ne i pacias brangiausias dazyklas o tokie link eko variantu, tai galiu pasakyti, jei bent viena vieta klp taip dazytu tai butu geriausia Nebutu jie vokieciai, palieki auto ir pasiemi blizgancia, salonas isvalytas, viskas isplauta, nerasi jokiu pedsaku, kad buvo daryta darbai kazkokie 
^^nuskabejo taip, kad jeigu per 4 men neparduodi pisto amerikono, tai jau eini perdazinet
vokieciuose taip dazo, kad Ubags su dazu matuokliu krenta aparpuolio
Dr, neskaičiuoju detalėm, bet pvz. perpūst autobusą kita spalva apie 2.5k eur, už tiek pat vokietijoj nupučia spec.servisas užsiimantis tik autobusų remontu. Suomis pvz. perimetrą (bamperiai, šoniniai moldingai) nusipučia už 700. Detalių ten 9ios. Nesakau, kad visi ir visur taip, bet tada suprantu,kad tikrai pas mus yra bėdų. Tų pačių viebučių kainų lt ir de nekomentuosiu 
apie kokybe net nesneku, lt terliams tvoras dazyt, ir tai, slubas fokietis, kazin, ar leistu
Vln kainų kategorijoje 90-120 (be popierių) labiau stebina atsipalaidavimas, ramiu veidu atidavė žmogui 17 metų gamybos passatą, ten dulkių armija buvo mažiausia problema, lakas ant chromų, stiklo, rieskės, nedadažymai, o dar maikės plėšymas nesuprantant kas negerai, juk nudažėm iš 6 bandytų/matytų dažyklų, 2 neblogos, nors ir tai išlindo “dovanėlių”, bet paradoksas, jog ar kreivarankiai ar normalūs, klientūra nesiskundžia.