Nu siaip tai metei issuki 
Nieko ner amzino, bet teko TDS’o smagumus pamatyt, tai zinai, ish 12 men. kaimynas vazinejosi 8men. tai siurblys, tai purkstukai tai dar kas, tai irgi resursu suabejojau, na aisku automobilis automobiliui nelygu, gal tik jam taip nesiseke 
Nu apie TDSa kalbos nekreipkim,nes as irgi zinau viena automasina kuri daznaiu servize stovi nei vaziuoja
visi tie naujesni dyzeliai turi ligų,audi ne išimtis,škyvai nusisuka kaip lėlės galva
smagiau pasukus
,siurbliai irgi ne super…
bet kad tas itališkas variklis itin nepatvarus,tiesa ne iš piršto laužta
kas sakyčiau iš dyzelių patvarūs,tai MB
,seno tipo,nevalina,bet važiuoja milijoną
Leisiu
, nes jis-teisus.Nežinau blogesnio dyzelinio variklio už šitą.
Labai teisinga nuomonė sakyčiau 
Neblogai papopuliarinom temą, sakyčiau
Nu pableivyzgojot… Tai visi keikia ta varikli, vienintelis bande "gelbe" bet ir ji sutripet. O kas butent jame negerai, nieks ir neaivardino. Kad 4 galvutes? Na, bet nezinau… Tai kaip ir nevertas demesio Alfa 164 2.5 TD?
Matai chia visi zino kas jam blogai, bet niekas nesakys nes paslaptis
ant tų galvučių labai gerai matosi gamybos metai,prieš pirkdamas pažiūrėk ar nors viena galvutė bus tų pačių metų kaip mašina,90 proc kad nei viena jau nebus originali,kitas niuansa-keičia dažniausiai ne visas,o po vieną,o sulygint jų aukštį,kuris nuo įvairių šlifavimų pas skirtingas galvas yra skirtingas niekas per daug nesivargina.kadangi galvos stovi jau ne tos su kuriomis iš gamyklos išvažiavo,škias jos nepatikimos,ir didelė tikimybė kad ir pačiam teks keisti,iš to siūlau dar vieną dalyką:persiskambink per šrotus ir paklausinėk kiek jos kainuoja
kad tas variklis patvarus gal diskutuokit alfaklube
,ten suprasit vienas kitą
"Trumpaamžis",nepatikimas,labai brangus remontas.
nu nenoriu girtis nes wa dar ims ir suges…bet bl su sawo AR warikliu tai jokiu bedu neturiu…o be wariklio ju buta kalnas…y darba kasdien ~50km autostrada ~160-~170km/h greiciu, wisur kitur kaip mieste seip "iki raudono" wisuomet…ir jau taip metai…pripazystu smaugiu as ja labiau nei galima ir reiktu bet TFU TFU TFU bedu del to nera…speju kitas 1.9TD jau senai persproges butu po tokiu dalyku…
Kas "jam blogai" -suprasti gali tik žmogus aplamai "suprantantis" variklius, o populiariau-daug nevykusių konstrukcinių sprendimų .
Na dekui uz informacija visiem
“kraustysiuos” pas prancuzu myletojus ir klausinesiu apie 605 2.1TD.
Spėju, komentatoriai bus tie patys
yo!žas a tu baik tas alfas wisiem siulyt, y taip jau nebeydomu kai ju tiek yra 
Bet komentarai gal ne tie patys? 
Tai kad nesiūlau 
O jų tikrai daug pastaruoju metu…
, žinant poršo “meilę” prancūzams…
Na tai is visu blogybiu bandysiu pasirinkt maziausia. Audi C4 2.5TDI - gerai, bet su panasia dabar vazineju - nenoriu. BMW 525TDS - siurbliai, galvos nelaiko, neekonomiski. Kas belieka?