Na genda viskas, del to nesigincisiu. Bet specai (pvz. RSE) remontuojantys subaru, sako, kad sitie labai patikimi. Kaip bus matysim 
kipsas>bus vel is usa,vietoje s60
tokius imti nebent x5, x6 ar kokius ml, nes dokumentai registravimui tinka 
9k abarotu 
o sukasi iki 6?
iki 7 saziningai atsisuka, pats gyvumas nuo kokiu 4,5 iki tu 7, mazdaug tam tarpe laikydavau nuo asfalto nuvaziaves, tai visada paspaudus, bent visus 4 ratus prasukineja 1 ir 2 pavara 
imk pavyzdy is mighty cars mods, uzmove sraige ant tokio trilitrio ir 280kw~ prisuko. tik visalaik pabrezinejo, kad gaila butu susprogdint varikli, nes pats brangiausias is visu subariku
grizo su at defektu auto.plius.lt/rm-auto/skelbimai/subaru-forester-2-0-l-visureigi s-2009-benzinas-dujos-4167550.html
vyriausias, kiek suprantu tai amerikonas bet kokiu atveju permeta pavara, o eu kelia absukas toliau
niekas nekelia toliau, iki redlaino atsisuka ir viskas
Taip norėčiau pasiimt naujausią legacy amerikoną, ale tokie tokie jie nevalingitai, net ir H6 dabar su CVT ir pagal sekundes ten visai neprūdai net ir tas 3.6.youtube.com/watch?v=GLbDiEy_mHEKažkaip keista būtų nuo ekstrelinto salerkinio lancerio 2.0 persėst ant 3.6 o trauka panaši. Aišku komfortas visai jau kitas.
ta RS tai ten nx nesveikas zveris… *bliamba* kilovoltu eik tu nx. vyriausias kas cia cipuoja klp normalei gal tas tomas?