Scorpas tai uztikrinta masina,ypac su 2L varikliu - ekonomiska,galios pakanka sociai,draugauja su dujomis,komfortas ir nebrangi - kokiu 92 metu paimsi uz 1000E
Durikai, skirtumas tarp vidurkui ir miesto režimo yra ganėtinas. Mieste, pataisysiu tave, per kamščius axyenus Vilniuje ėmė iki 18 litrų, tačiau trasoj ant tempomato ėmė 7-8 litrus.
Bėje mažesnės kubatūros mieste ima 9-12 litrų
AN o alfa 164 iš tiesų yra vertas dėmesio aparatas, po skopro norėjau tokį imti, tačiau kaina buvo normali.
Jeigu gezas nori NEBRANGIOS ir didelės, tai scorpas.
Kas liečia alfuko, tai neimti tos kur pavarų dėžė gale. Idealiausiai 3 litru aftomatą. Kebulas cinkuotas. Bėje ant tos pačios platformos buvo gaminamas Pižius 604, Lancia Thema ir SAAB 9000.
Na
du litrinis scorpas nėra jau tox ekonomiškas, maųšina sveria apie 1,8 tonos ir geriausiai būtų 2,4 variklis, bėje ekonomiškesnis už 2,0 litro.
an o 2 litrai draugauja su dujom priklausmai nuo dvižokų.
2.4 jau eina 6 kausai ir tikrai jis ner ekonomiskesnis.
Miesto rezimu 10 L duju - tai neekonomiska???
Blt - suknistas dyzelinis golfas brangiau islaikomas
Litražas turi atitikti mašinos svorį. Indėk į MB banginį 1,1 variklį, tai anas ims tau 30 litrų ant stolniko. reik žieti variklio duomenys nuo sukimo momento iki AJ. Tačiau skorpas, geriausiai yra 2,5 dizeliokas, bo ten pižiaus eina dvižokas.
…na pirmiausia TUV ir ADAC reitingus reikia perzvelgt…kad kokio siaubingo typerio ar kuro siurblio neisigyt
o pasirinkus gamintoja jau modeli- dideli butu E klase gal universalas (jis brangesnis uz sedana) gal vanas - dabar amerikieciai -tipo -putiakai labai nebrangus - gal eilinis biznio klases -tojota camry 91 metu pigi kampuota - neuzmusama su visais ymanomais biznio klases pribumbasais uz juokingus babkius…gal kokia laguna dabar pusvelciui…patariu vengti vokieziu muziejiniu iskasenu, sekmes…
Deris,gal papasakosi 1 kas žina kart kas tokis tau per kompleksai su kad jam ežis kelnėse išdygtų tais vokiečeis-per šikn buva iš_pis i kai ką? da kaip nors rymts ?
nu na apie scorpa puses gero zodzio nepasakyciau… na papuole padroztas bet vistiek nebeimciau nepatiko jis man visai… ir griuvo kaip qoorva… puse variklio bl perrinkta ir vaziuokles… nevaziavo nei ant duju nei ant benzo… netrauke, srebe daug (2.0i nra)… o jau su dujom tai visiska tragedija… ir siaip manevruoti kazkaip nepatiko. vienzo po moemu
Nekaltink mašinos, jei doxlą paėmiai su perpyysta važiuokle ir supyystu dvižokų
Iš principo, visi aparatai ienodi, skiriasi tik anų eksploatacija prieš tau perkant ją…
Turėjau 2,9 aftomatą 2 metus, pakeičiau amortikus gale (KaunoVista) ir tepalus
O kon daryt kai rusas prisipyyso zapravkei, tipo, parduok, na pėmiau ir pardaviau… Dabar, plet pyysuosiu su deklaravimu , bo pagal ingaliavimą pardaviau