Kol jūs ten sergat..

Nuotraukų archyvas
#21

Koks tai neburzujiskas garzas photo…

#22

Tai cia jus burzujai madingi Cha cha mes tai darbo liaudis, tiks ir Volginis garazas Cha cha Taip

#23

Čia man būtų klaustrofobijE, o ne geras darbo tūsas Cha cha išpndėjimas žmogiška Cha cha

#24

cE ne Volginis, o Zigulinis , nes nei kregdes, nei zigulio duru pinai neaCidarysi neperfises i siena Cha cha

#25

Ok. Varau i lauka, bus gerew Cha cha Taip

#26

Sunui bmw?

#27

Pirma tevas pasidziaugs, o po to jau sunui numes Ufff

#28

RM, TaipBrisiau, pirma mano bus winterbyteris, paskui kas liks pacanui Cha cha

#29

Jei ką, prafinansuos pacanas. Cha cha

#30

Lb gerai bus pacanui,kiek matau 2.0D,cipsu ir leks su vejeliu Šypsena

#31

Vakar mano e61 pstelejo bajeri - nuresetino laikrodi, km pora kart per diena. Starteris suka lengvai, krovimas su ilgom ir peciuku max 14.6v, akumas po valandos pastovejimo 12.2v, klemos priverztos. Siandien be bajeriu.

#32

Zhakas Gerai

#33

Kai resetina ir klaidų primėto = silpnas akumas beveik visada pas E6x. Pas tave lyg lci? Tai su IBS laidu turėtų viskas gerai būt.

#34

dregme po kilimu ne antifrizas ?

#35

Lci

#36

Pikčiau, būna ir taip. Bet pas mane vanduo ten ir įjungus pečiuką nutraukia per laiką. Drėgna būna tik po plovimo arba lietaus. O kai pečius kiauras būna, tai nenutraukia pilnai tų langų ir pasivažinėjus saldu burnoj būna Cha cha skonis jau daugmaž grįžęs, tai jausčiau Cha cha teko nevienoj mašinoj susidurt su tais pečiukais kiaurais Blogai

#37

cE tas bolidas kur uz simaka geresnis ?

#38

ir antifrizo mazetu

#39

RM, Taip12.2v labanaktis akumui. Man jau prie 12.3v senasis akumas iskirsdavo muzona Taip

#40

Auri, sake ryt gaus euru is kariuomenes, sakyk kiek reikia, paREVOliutinsiu Juokiasi