O kaip galvoji siurbliui įtampą pakelt
pajungsi 220…
Jeigu pas tave K-jetronic tai jokių problemų, jiegu KE…sunkiau bet galima,o del suspaudimo laipsnio-geriau dėti plonesnę tarpinę.Na o kaina…vieningo kainininko nėra kiekvienas atvejis -individualus.Manau nuo 500lt…
Na itampa be problemu pakelt, generatoriu ivairios itampos ir galingumo yra(bent jau as taip manau). Tik reikia ziuret nuo ko tas ciurblys pajungtas. Kiek suprantu jis vienoda galia pastoviai veikia, vakuuminis irenginys kur benzino padavima reguliuoja cia ne prie ko. Tiesiog kuo mazesnem apsukom dirba motoras tuo daugiau benzo grazinama i baka.
O kaip kitaip galima pakelt kuro slegi nei verciant siurbli greiciau suktis? Ir kur iamnoma plonesne tarpine varikliui gaut?
K -jetronic maniskes…
Gal prieš pradėdamas “samprotauti” apie vaakuminį įrenginį,(kurio K-Jetronike nėra)ir “įvairias” generatoriaus įtampas (kurios praktiškai yra pastovios 14.0-14.5 vol) išsiaiškink kaip kas veikiaSiurbliui nereikia greičiau suktis, nes jo sudaromas slėgimas ir našumas beveik pusantro karto viršija tą kuris reikalingas,ir kad padidinti slėgimą purkštukuose,užtenka perreguliuot slėgio
reguliatorių(K-Jetronic)Beje - jis ne vaakuminis,o tarpinėm aš neprekiauju,kai man reikia-užsakau - padaro
nu akip mano ne profesionalo nuomone
gali kaskiek paspausti galvute
poto pilti didesnio oktano benzina
atitinkamai pasiankstinti degima
ir paprasyti pas ipurskimo specialistus kad kaskiek pariebintu misini
ir to pasekoje manau kazkas butu
nu o su ta galva
kiek kainuos pati galva
poto ar be tiks iejimo kolektorius paskui kompas jau nebeteisingai kura skaiciuos
ir ar pas 9A VW netycia nera elektroniniais purkstukai?
taigi su 2.1 senosios kampuotos coupe budavo su turbo 2.1
dekis turbo
nu galvos dzozimas koks 100 lt
o misinio pariebinimas tai nuo meistriuku priklauso
bet manau uz koki 50 lt gal pareguliuios
gal kai kur ir pigiau bet cia aisku ne firmose didelese bet kur nors garziukuose tik ziurek kad nebutu kokie nors tipo specialistai
kokie dar kompai, gi sake zhmogus, kad mechaninis ipurshkimas
o ar tikrai J-jetronic
jiokios elektronikos nera ?
Gerai, tiek to jau, nezudykit manes…
Na as vakuumu vadinu ta lekste kur oro srauto veikiama kuro padavima reguliuoja. Atsiprasau kad nezinau kaip ans vadinamas.
Didelis dekui uz info apie siurbli.
O kiek kainuotu tarpine plonesne padaryt? Ir kas tuom usiima?
Jokios, iskyrus laisvu apsuku reguliavima.
O turbina det per brangu, neustenka gi tik pacia turbina primontuot, reik dar ir suspaudimo laipsni mazint ir visa turbo-kitta det…
Ta “lėkštė” tai -“oro srauto matuoklės spaudžiamasis diskas”,O tarpinę…kokio storio tau reikia
Kad as zinociau kokio storio man jos reik 
… Na kad ant 98 benzo motoriukas nedetonuotu. Kaip sakiau man ale 10ag padidejimas (ir ben tiek pat sukio momento) butu labai gerai…
Tai kam klausi kur gauti…jeigu nežinai ko reikia
Tai kaip suzinot tada? Pats as tikrai neapskaiciuosiu kokio storio tarpine turi but kad suspaudimo laipsnis reikiamas gautusi. Su matematika man sunkiai… Tai gal kaskos standartas yra, gi tie 2,144ltr motorai ir i silkes buvo montuojami, ir i pasatus berods. Tai juos gal ‘tuninguodavo’?
O kuo aš tau galiu padėt Man reikalingi duomenys…
Gerai, tiek to jau… Gal ka sugalvosiu…
<br>
<br>
<p>o uz kiek pigiausiai imanoma chip’a isistatyti?</p>
<br>
<br><p></p>
<p><a href=“http://www.vimota.lt” target=“_blank”> </a><a href=“http://www.vimota.lt”>http://www.vimota.lt</a> <br>
pasiziurek ten maciau kainas biski numete jau …</p>
<p><a href=“http://arch.zr.ru/articles/210_05_2003.html” target=“_blank”> </a><a href=“http://arch.zr.ru/articles/210_05_2003.html”>http://arch.zr.ru/articles/210_05_2003.html</a> </p>