ir dar manau yra veinas niuansas negi daugumai is musu sunku dureles atsirakint rakru…
patys zinot galima tas signas nuskanuot su *pimp…*iuot ir t.t.na o paspaudi signa ir durys atsirakina…ir ka vagis jau auto…
manau signos nepajungimas prie centrinio irgi yra sioks toks laiko sugaisimas vagiui…signa isjungta bet durys dar neatidarytos…
Tu manai su zirklem prasukti spynele yra sudetingiau, nei nuskanuoti signa? 
Matai ne visu taip lengvai prasisuka pvz Mb BMW FORD ir kitu kuriu eina plonas raktas ir spyneles korpusas tvirtas. man paciam buvo sustrigus viena mb spynele bandziau islaust: luzo pora atsuktuvu, o spynelei nieko.
nemanau kad sudetinga…bet vistiek papildomas laikas + gali sukelt itarimu…ir va kaip zmogus sake netaip paprasta prasukt…
yra ir dar variantas, jei vagys nebaisiai turtingi "aparatura". kiekviena siganlizacija turi savo valdymo laida, ale centrini ar panasiai, jy dazniausiai montuotojai pagal kiekviena masinos modeli slepia standartinese vietose (jeigu klientas nenurodo kitur). dabar isivaizduokit: viduri dienos, prieina pacanas, su prakrutu atsirakina masina - siganalas rekia, a aplinkiniams vienodai, maza kas gali ir del ko staugti. jeigu zino kur laidas, prakruta smeigia i uzvedimo spinele, paduoda degima, ir ta centrini laida priliecia prie minuso - va ir viskas, uzvedi masina ir vaziuoji. na cia apie toki atjungimo buda zinau pagal viena siganlizacijos modeli, gal kiti sito ir neturi, bet manau, kad kiekviena siganlizacija turi tureti avarini atjungima, taip kad kartais nereikia ir skaneriu. 
Na kaip kazkada kazkoks protingas zmogeliukas pasake : nuo protingu vagiu masinos pacia protingiauia siganilizacija neapsaugosi. Siaip visi siganalizacininkai pataria vienodai : jei pats masinos savininkas pasitikes tik signalizacija tada masinos vagiui bus lengva pavogti masina-cia jau reikalingas ir vairuotojo pastabumas bei demesys-i visas smulmenas turi atkreipti demesi-ar "nestreikuoja" signalizacija, ar daznai suveikia "be reikalo" ir t.t.
Siaip pats savinikas turi saugoti auto o ne signalizacija(pasirupinti draudimu, nestatyti auto nesaugiose vietose, pastatyti auto taip kad nebutu imanoma nutempti,markiruoti stiklus ir kitas pagrindines detales ar kitaip apsunkinti vagims ju darba).
Jei kam nors prireiks masinos tai nunes su signalizacija imobilaizeriais ar slapukais.
Idomi tema…
O kada tie vagys gali nuskenuoti signalizacija? Ar bet kada, ar tik tada kada pats spausdamas pulteli atrakini, uzrakini masina(signa)???
O kuro sistemos blokatoriai patikimi?
kam jus taip sudetingai, skanuoti, lauzti… patikoja prie garazo, kai isvazineji ir garazo duris uzdarineji, per galva su beisbolke ir nuvaziuoji (manau labai nedaug kas isjungia varikli ir ijungia signalizacija kol garazo duris uzdarineja, beto idomiai atrodytu is sono ziurint), negi jus ziniu neziurit?
Matai kas yra del signalizaciju,gaila cia nera vagiu musu tarpe gal papasakotu kaip viskas veikia o del galo pakelimo ,cia adresuota bemsui tai kiekvienoje siuolaikiskoje signoje yra ideti kazkokie davikliai ar velniai zino kas ir gala pakelus signalizacija nekaukia del to kad pvz mentai galetu nutemt tavo tacka ir kad ji nerektu tempiama, pats gali pabandyt pakelt gala tik gaila kad nzn kiek laipsiu reikia kelt ir paziurek kaip veikia tavo signa
Geriau nenoreti kad vagiu butu musu tarpe …
Tai va siandien ziurejau keliai masinos zmones kaiptik rode apie auto vagystes patariu per http://www.tv.lt pasiziuret
buvo tokie patarimai visu neatsimenu …
tai va kai prisiparkuojat pvz kieme susukti visihkai ratus kad negaletu nutempt neilinde i masina paskui begi priesingai negu masina imanoma nutempt … uztraukt rankini [ziema geriau nereikia] visada nor ir minutei kai nuoejnat nuo auto ja uzrakinti … zinoma vaira uzrakint ir tt…
Tiesa dar girdejau 1 zmogus nebloga slapuka buvo pasigamines kad tipo kai idedi maga i tada ten susidaro kontaktas ir gali masina uzvestt bet kai mago nera nu tada neuzvesi.
Kiek zinau Lietuvoj tokiu davikliu nestato, gal USA ir stato, kur mentai pastoviai masinas tampo, o Lietuvoj niekas netampo. Visos signalizacijos turi tik smugio davikli ir judesio.
as tai pedalus rakinu. tevas suvirino tokia spec konstrukcija ble…
aisku nores tai nupjaus, bt nemanau jog koznas vagiukas masinos vogt eina su nazovke…
esu idejes ne viena signalizacija ir tokio ‘privalumo’ nei vienoje nebuvo. Sita bajeri maciau tik per filma ‘Dvyniai’, tipo Shvarcas pakele masinos gala ir signalizacija nustojo kaukti 
zato reikia statytis sau signalke paciam. nu jei jau visai nesugebi nieko
tai paprasai kad meistras isvestu 2 laidus kuriuos uztrumpinus jau butu
galima rakteliu uzvesti masina (tipo slapuko) ir jau pac prisimontuosi
knopke kur tik noresi. dar galima issiimt signalizacijos bloka
ir ten pratesus laida ji nuvest i kita gala masinos. juk tas nera
labai sunku o problemu vagiam tikrai suteiks nors kiek nors.
sirena uzgrust taip kad is po apacios masinos neitu uzkist makroflekso banke ir dar visokio bieso prigalvot galima.
Gerai, sakai yra kaskokie davikliai bet kaip jie vadinas, kaip atrodo kuriose vietose montuojasi?.Gnoma turbut jau galima priskirt prie siuolaikiniu signalizaciju, pats ji montavausi ir jokiu davikliu nemaciau.Galbut tie davikliai yra paciame signalizacijos bloke tada iseitu kad ta bloka turime pritaisyti griestai tam tikroje padetyje ir ne kitaip.Tarkim vertikalioje padetyje ir jokiais budais nepakreipt.Jokiu panasiu reikalavimu nemaciau montavimo instrukcijoje.Ziurek tada iseitu kad masina reik statyt visada horizontalioje padetyje kada nepasikeistu tu davikliu parodymai.Bet juk pastatome masinas ikalneje, nuokalneje, vienas ratas i kokia duobele pataiko.Masina perssikreipia, tai kaip tada su tu davikliu parodymais?Visa tai nesamone manau.plius juk keliant masina ir tempiant suveiktu smugio daviklis ir signalizacija rektu.Kartais uztenka kad pravaziavus didesniai masinai pro sali ir tas daviklis suveikia, o ka jau kalbet apie nors kiek kebulo pajudinima.
<br>
<br>
<p>Nažovkės niekas ir neima - pniaumatinius įtaisėlius turi <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/kanda.gif” alt=“Kanda”>
Kiek teko girdėti iš užsiimančių auto “privatizacijomis”, tai jie žiūri ar verta mašina to terliojimosi, kuris reikalingas signalizacijai ir kt. apsaugai nanuliuoti ar ne. Labai nemėgsta signalizacijų montuotų ne firmose, o pas pavienius meistrus. Esmė tame, kad tam tikros vertės mašinai nuvaryti vagys turi tam tikrą laiką ir jeigu apsaugos (signalizacija, slapukai, blokatoriai ir t.t.) priverčia juos užtrukti ilgiau, nei skiriamas laikas, tai jie nelabai ir liečia tokios mašinos… Žinoma, visur yra išimčių <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/kreivas.gif” alt=“Nežinau”></p>
<p>na seip tai manau jokio skirtumo ar tu su rakteliu uzrakinsi ar ne juk spynele prasukti sekundziu reikalas ir jokios naudos ish to tik kai ishsipirkinesi masina bus spynele priedu sulauzyta ir viskas <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”></p>
<br>
<br>
Siandien maciau prie picerijos pasata pro kuri praejo pacukas ir signalizacija issijunge ir vel isijunge. Aplinkui zmoniu daugiau nebuvo. Nzn…gal cia sutapimas o gal ir ne… Dar daro taip: Jeigu be signos tiesiog uzsikuria ir vaziuoja. Jei su signa ir dar visokiais pribambasais ant sniuro. Dar palyda viena masina prieki kita gale. Jeigu mentai kely, pranesama, ir ramiai nusukama kitu keliu. (apie pacukus) Jeigu yra duju iranga galima elementariausiai nuo perjungejo saugiklio isvadu nusivest laidus ar tiesiai nuo jungtuko. Kol nebus ijungtas kokstai mygtukas ar pan kuras nebus paduodamas.(jeigu neautomatinis) Trukumas karburatoriui, nes galima dar gan daug nuvaziuot su isjungtu kuro padavimu. Del signalizaciju. Manau kad ju kintamieji kodai ir algoritmai yra zinomi nevienam. Kad informacija nuteka 100%. O paskui nuskaityti pultelio koda - juoku darbas. Signalizacijos su GSM (Ieina ir palydovines nes info perduodama butent GSM pagalba). Dauguma zino apie toki stebukla kaip GSM jameris. Taigi su tokiu ijungtu kiseneje vagis gali vaziuot ir masinos nieks neras. Aisku yra siokia tokia apsauga nuo signalo praradimo. Bet nera tokios apsaugos kurios nebutu galima iveikti. Per tas 10 ar maziau minuciu tu jau gali but kitam miesto gale kol atvaziuos apsaugos tarnyba. Apsauga butu 99% nebent jeigu turetum garaza su 0.5m storio plieno sienom. Spyna su pirstu anspaudu, akies raineles detektoriais ir dar daug daug visko. 
Is tokio garazo tiesiog neapsimokes vogti masina ir turbut nebutu galimybes…Bet kas trugdo palaukti kol ji isvaziuos is ten?
Kaip neseniai išsiaiškinom: dėk penkis a.B. lipalus kuo didesnius ir niekas nevogs