Indeklai...

Auto Moto Motomanai
#21

JEI PADARYS IR DUOS GARANTIJA NU PVZ.5 000 KM.TAI PIRMYN ! AS DAR JIEMS RANKA PASPAUSCIAU IR DUOCIAU DARBO.TADA IDOMU KOKIA KAINA ? TAIP ISEINA ,KAD IR INDEKLUS PADARYTI GALETU ?

#22

motozona??? Juokiasi Juokiasi Cha cha Cha cha Cha cha Cha cha Cha cha Cha cha

#23

hmm sita ana paty… Cha cha jej ce tas kestas Mirktnerasyk internete didziosiomis raidemis,bo tai laikoma netaktu, tai yra REKIMAS o ne iprastas normalus tonas Mirktjej ka nori pabrezti intonacija, irasyk " "pabrezti " boldu, tai geriau ziuresis.

#24

Na skaitau visus tuos parasymus ir sypsausi,kuom skiriasi auto variklis ir moco variklis,visas principas tas pats velenas,indeklai,alkuninis,svaistikliai ,stumokliai,darbas tas pats tik moco variklis sukasi dvigubai didesniu sukiu diapazonu nei auto del mazos stumoklio eigos,tad ir sudyla dvigubai greiciau.Indeklai gaminami is tos pacios medziagos kaip ir auto,veleno cementacijos gylis apie 0,5 mm,t.y max iki antro remonto.Indeklai mocams gaminami iki 0,5 remonto tai yra trys spalvos kalibracijai kas 0,01mm ir remontiniai du 0,25 ir 0,5.Slifuojant velena reikalingas didesnis tikslumas,t.y tepalinis tarpelis turi buti ne didesnis nei alkuninio veleno kakliuko storis simtosiomis t.y jei alkuninis yra 60mm tai tepalinis tarpelis 0,06mm sumoje i abi puses.Esu dares kelis variklius visi laiko iki siol tik viena teko perdaryti,taip ir neissiaiskinus priezasties del ko vel prasuko indekla.Tas pats Mindaugasa vazineja jau metai ir as pries tai vaziavau du sezonus.Labai svarbus yra motoro surinkimas,reikia zinoti varztu uzverzimo momentus,jei persistengsi bus xana.Padaryti indeklus irgi reikia moketi,be to reikia pataisyti ir sugadinta svaistikli,susverti stumoklius ir svaistiklius po remonto,alkuninio specialiai nebalansuoju,nebent mocas vaziuos sporte.Ir dar viena dalyka pasakysiu,kad velenas sukasi ne ant indeklo o ant tepalo pleveles kuris yra tarp indeklo ir veleno.Reikalingas ir geras ivazinejimas,kuris daugiau reikalingas ziedams nei indeklams.Toksai darbas pas mane kainuoja 1000 litu iskaitant veleno slifavima ir indeklus,visos kitos detales papildomai,jei norite kad pakeisciau.Suteikiu garantija.Varikliu neisimu ir nededu.Ir dar pasakysiu,kad uzsienyje mocu varikliai taip pat remontuojami ir keiciami indeklai,tad dauguma senesniu mocu varikliai buna remontuoti.

#25

viskas grazu kol grazu, bet kiek teko vazinet su lt remontuotais motais(dvigais) nu nevalyt,ner to lygumo traukos, o vibracijos… Apakęsgal pas tave is tiesu iseina kitaip surinkti,nezinau nebandziau, bet in vilno zinau tik 2 zmones galincius surinkti po remonto moco dviga ir kad kazkiek vaziuotu… Cha chaaisku anksciau ar veliau ir mes ismoksim, tik va mokslai kartus… Cha chanetureciau ka veikt-gal ir pazaisciau su britvu dvigais,viski ner ten stebuklu, bet tektu gerokai perdaryt ir dirbtuves ir irankiu gal geresniu reiktu Nekaltas Cha chabet maloniau mocus krapstyt kaip hobby, laisvalaikiu,zymei daugiau malonumo nei is to gyventi Cha cha Cha cha Cha cha

#26

ivazinejimas reikalingas ne ziedams o stumokliams

#27

nu va, shaunu, viska suzinojau Laimingas Dekui visiems! Labas

#28

ziedams ir ideklams apkatke reikalinga daba kaip tik savo automobiliui ta ir darau o stumoklis liecisi su bloku tik per ziedus !

#29

Manau,kiekvienas gerbiantis savo maca,dėtu geras naudotas detales,nei drožtu ir medzio kazkur riesei???Manau sutaupyta pinigų ir nervų būtų.

#30

Parasyk adresiuka kur matei remontinius ideklus ir kokiam modeliui? kiek turiu manualu ne vienam apie tokius indeklus net uzsiminta nera. aciu

#31

Lobo,stumoklis i cilindra lieciasi tik sijonelio apacia ir tik du sonai,pagrindinis lietimosi pavirsius -ziedai,kurie turi prisitrinti prie cilindro sieneliu,kad butu geras sandarumas,nes isardzius varikli pasikeicia ir ziedu lietimosi pavirsiu vieta,stumokliai susirenka taip pat ir lieciasi ta pacia vieta. Ziurke,as motociklu varikliu neremontuoju profesionaliai,tai mano laisvalaikio habis.Taip pries renkant reikia susverti stumoklius,pataisytus svaistiklius su indeklais,kitaip bus disbalansas,paklaida svoriuose negali buti didesne nei 1gramas.Taip pat reikia sureguliuoti ir pritrinti voztuvus,isvalyti isiurbimo ir ismetimo angas,tada variklis dirbs ir valins. Kesa51 remontinius indeklus pirkau Yamahai motopasaulyje pas Kudla Vilniuje mazdaug pries keturis metus kainavo 500 litu svaistikliniu komplektas pirmo remonto t.y 0,25.Manualuose nerasi tokios info,reikia klausti pas tiekejus,o geriausiai paimti indeklu kataloga ir ziureti surasi visus.

#32

nu turiu patvirtinti, jog kolegos Yamahaxxx surinktas variklis (kiek pamenu indeklai taip pat buvo parinkineti?) sukasi be problemu. siaip jau parejo kazkiek infos apie galimybes ir budus kakliuku restauravimo, bet bala nemate, jau pradedam vaziuoti i lankas ir asmeniskumus. galima ir rakinti tema.

#33

Dar kazkada seniai daviau tvarkyti masinos alkunini i Gelezinkeliu depa Vilniuje, ten jie ir ideklus darydavo, kai neuztekdavo remontiniu. Ten ir siaip idomu pasizvalgyti, traukiniu alkuniniai pasirode virs 2 m ilgio, o stumokliai - kaip kibiriukai Šypsena

#34

manau verta, jej ce inruderio 800 dvigas, jie baisiai pakantus ypac jej nesuksi redlaina. tik rejks rast kas tikrai gerai suleis.gal veliau po naujako surask mane,rekomenduosiu slifuotojus.

#35
#36

Na svaistikli nebutina mesti lauk,ji galima pataisyti,jei ant veleno yra like indeklo likuciu reiks slifuoti velena,nusipirkes pacius storiausius spalvotus indeklus gali ir netikti,nuvezk velena ir alkunini pas slifuotojus jie pasakys ar reikia slifuoti ar ne.

#37
#38

jej velenas monolitas-ner bedu, jo lengvai nesulenksi Cha chajej jis is daliu presuotas-mazus nukrypimus istaiso ant tekinimo stakliu(bet nenutekina Mirkt) ce vilniuj daro. jej reikia perpresuoti-geriau kaune. dabar del aliumo-jis lengvai nusejama su grubiu svitriniu tepale,ar su kokiu skalpeliu jej ranka atmusta,poto teks poliruot ten. bent jau nuo nikosiliniu cilindru 90% nuimdavo nepazeide, rejk igudimo. Cha cha

#39
#40

Taip ten gramatine klaida reikia vezti ir svaistikli ir velena.Jei galvojat ,kad taisomas vienas svaistiklis klystat,visu svaistikliu skyles taisomos pagal sugadinto pataisyma,tada nera nukrypimo kuris diametre negali skirtis daugiau nei 0,01 mm.Del vientisu pagrindiniu dar nesu girdejes,manau kazka maisai kaip tada istraukti alkunini Na del slifavimo tai nebeda, reikai tik tureti tokio diametro honingavimo ir pratekinimo galvutes jos naudojamos pratekinant ir honinguojant cilindrus, tik diametras mazesnis, jei labai domins paklausiu pas slifuotojus tik reikia zinoti diametra. Taip as is Klaipedos.