Praktiškai visi šiuolaikiniai kovos lėktuvai yra suprojektuoti kaip nestabilūs. Juos valdo kompiuteriai. Pilotas “pasako” kompiuteriui ko jis nori, o šis ir valdo lėktuvą. Amerikiečių elektronikos lygis žymiai aukštesnis, iš to ir gaunasi valdymas lengvesnis.
o tu girdejai apie avarijas F-22? zinok kad net ir uz 5 metu jis napasirodys, nes daug yra trukumu. beje tas pats istiko ir Europos projekta Euro fighter. tiek pinigu sukiso o pasirodo jis net normaliai skaraidyti negali. klisti rusai irgi kuria 5 kartos naikintuva. bet aisku ne tiek reklamuojasi kaip JAV
o SU 34 apskritai yra 85% bombonesis, like 15% naikintuvas…SU-27 yra grynai naikintuvas, skirtas uzkariauti oro erdvei. Cecenijoj jam ner kas veikt. SU-25 - prasom, sturmovykas, zemes atakos lektuvas lietuviskai.
SU-25 turi tokias galimybes, kaip pvz. pakyla pilotas, paleidzia iranga, kuri automatiskai nuskraidina lektuva iki vietos, pagal koordinates subombarduoja taikiny ir gryzta iki aerodromo. Pilotas nutupdo.
Ir kam tie kraštutinumai? Aš gi nesakau, kad MIG’e liakunas ant taburėtės sėdi… esmė tame, kad rezultatyviai dirbti, tau aplinkui neturi būti kitų trūkdžių, turi galvoti TIK apie misiją, o ne kvaršinti sau galvą, kad jau pusę šyyknos nejauti…
Rasiau ne del to, kad parasyt "…texnika ", tiesiog pateikiau fakteli, kad ir sovietu/rusiska texnika turi tam tikru galimybiu (kartais ir unikaliu savo laikui). Seip tox rezimas manyciau panaudotinas, kai esi ramus del oro erdves ir uztikrintas, kad nebus AA gynybos. Sakyciau nuo piloto sugebejimu priklauso LABAI DIDELE dalis sekmingo skrydzio. Pilna gi istorijoj pvz., kai profesionalus lakunai,pilotai bandytojai ypac skrisdami extra atveju padarydavo sprendima pagal savo patirti/nuojauta, o ne pagal prietaisu parodymus, kas isgelbedavo juos nuo tragisko galo.
Pasirodys ar nepasirodys,priklauso tik nuo politinio sprendimo. Lektuvas jau pilnai “davestas iki proto”,serijine gamyba galima pradeti nors ir rytoj. Rusai kuria,bet jis pasirodys gerokai veliau (jei isvis pasirodys). Pradzioje nesutare del paties projekto-kuris bus pasirinktas - MiG’o MFI,arba Su (indekso neprisimenu dabar). MFI buvo arciau realizacijos,pagal isvaizda ir charakteristikas panasus i EF2000,bet ji,galiausiai,“papjove” sunkesnio Su projekto naudai. Pastarasis vystosi letai. Nors eksperimentalusis “Berkutas” Su-47 atrode ispudingai,nepanasu,kad jis kada nors bus priimtas ginkluoten. Dar 5-sios kartos naikintuvus kuria kinieciai,indai ir japonai,bet jie atsileka dar labiau.
ten ne kiek politinio sprendimo reikia o ekonominio. nes net tokia valstybe kaip JAV gali tokio naikintuvo nepatempti. nes kiek girdejau labai daug $ reikia kad jis butu priimtas. tai kol kas manau jie dar maziausiai 10 metu su 4 kart. naikintuvais skraidis. ypac dabar kai visi $ eina i IRAKA ir Afganistana
