Bandyk remontuoti, jei masina iki to laiko neturejo kokiu nors rimtesniu problemu. Na,aisku jei lonzeronai nepasislinke is savo vietos. Kapotas kiek matosi sveikas, kaire fara irgi sveika. Neaisku kaip su pakaba tik…
Jei ką, paimčiau dešinės pusės stebulę su guoliu, vairo stiprintuvą su siurbliu ir cruise’erio tą plasmasinę balvankę su diafragma 
jai ka pranesiu…
Nera taip baisu kaip atrodo jeigu tai butu apynauje masina…Bet dabar klausimas ar verta ja atsatinet ? Vistik suma nemaza gausis, o bedu turesi po to, vaziuoklej gali but bedos jeigu landzeronas lenktas, spalvos neatiderins baltos (sunkiausiai derinasi) ir t.t. 
Geriau leisk dalimis ir viskas, nes nelabai apsimoka atsatinet masina kurios verte neperdidziausia. Nebent labai jau ispuoseletas ir mylimas auto 
Radiatoriaus pries metus ieskojau Celicai 2.0 16v, 3sge motorui, tai nauja buvau rades uz 500 Lt berods. Juosteles ir nepigios. Pradzioj prasyk daugiau, jei niekas neims, tada po truputi nuleisi kaina ir parduosi gana greitai. Priekio detales paklausios. Uz jas galima gerai palupti. O variklio kaina 2000 tau pasiule su visais generatoriais, ipurskimais ir t.t.? Tik nepardavinek variklio dalimis.
uz varikli pasake duodu 2000 ir viskas. nesake ten su generatoriais ar be ju. tai uz dvi juosteles prasyt 200 lt ir viskas ane aciu uz informacija… 
Gal tokios jau neapsimoka remontuot, geriau dalim
reikes… o dalys brangios… tai tokia pacia masina nusipirkciau jei bent daugiau nei puse daliu parduociau
o niekas nenoretu uz 1000 euru pirkti celicos… kad terliotis nereiketu.
Hmmm as savo vaziuojancia uz tiek pardaviau - buvo labai nedaug stuktelta i gala - net bamperio tvarkyt nereikejo. Nzn kaip cia tau iseis 
Jei stumsi dalim, daugiau gausi, tik vargsi kokius metus laiko…