IDOMIAS TEMAS SHIAN GVILDENATE…
motoras mercury 10, nudraskyti ribotuvai, valtis -plastmase 4,30, svoris su keleiviais apie 400kg, apsuku nematavau, sraigtas gamyklinis, greitis pilnai krauto 29-31 km/h ir plaukiant vienam 33-35km/h (jeigu tiket telyfono spidometru)
kazin… uzsiimti kokiais dar tobulinimais… ar palikt ramybeje
Nueini į Žėrutį ir perki pusiau sintetika 10W-30 , yra ten ir valčių varikliams special toli Repsol toli Catrol- nepamenu , niekuo nebrangesnis už paparastus tepalus. o ten visokius Yamalube ir Quicksilverius už 4X kaina tegul labai religingi perka.
patarkit koki tepala rinktis mercury 4 taktų, 2.5 varikliukas. Aprašyme rašo kad 10w30 4 stroke kažkokia ten alia originali alyva. Ką rintis iš analogų, patikrintą laiko. Nelabai noriu siuntinėtis iš interneto tos originalios. Gal kažką iš automobilių parduotuvės parekomenduosit. Pagrindas ką rinktis, pusiau sintetika ? Variklis naujas tik po apkatkės keisiu.
Kolega užsidėjęs 12", dviese eina 37 km/h jei vienas prieky, kitas gale, jei priekinis į vidurį pasislenka, iki 40 km/h išspaudžia. Vienas kaip jau minėjau daro 44km/h.
Turi labai gerai parinkta sraigta.Jei motoriukas sukasi iki 5500aps su 250kg tai pilnai dar 70-80kg galesi isisodint ir vistiek suksis apie 5000 apsuku.Tai yra liuks.Skirtumas tarp sraigtu 1,7 zingsnio arba 350-400apsuku,arba kazkur 3,8-4km/h.Varikliui nepalyginamai lengviau ir zvimbs kaip bitute.Del maksimaliu greiciu-betkokiame apkrovime su 7-tu zingsniu busi greitesnis vienareiksmiai,o esant apkrovai nuo 200kg ir kuro sanaudos bus mazesnes.Kai matariukas dusta-nedasuka sunku gaza laikyt ant ribos-gerai ar persukta nebegreiteja.
Na va uzsidejau 7’’ tai rezultatai tokie: greicio nepamatavau, nes telefonui uzsiupgradinus iki Android 6.0 Marshmallow Garmin Street Pilot tapo nebepalaikomas, o jokio kito greicio matavimo telefone rasti nepavyko Apsukas kitaiskas tachometras nuo apvynioto zvakiu laido (klausimas kiek juo tiketi) rode 5920 rpm su 110 kg krovinio (iskaitant mane) ir 5520 rpm su 250 kg krovinio - net nezinau ar cia ne perdaug gamintojui deklaruojant max rpm 5500-6000 (ribotuvo arba nera arba jis dar nesuveikinejo)? Aisku i glisa valtis soka zymiai greiciau, velkiaujant greitis mazesnis ir variklis geriau dirba (rpm. didesni nei su gimtuoju 8.75 sraigtu), garsas pernelyg neuzknisa (netgi ant 5920 rpm sakyciau maziu uzknisa, nes variklis dirba lengvai - tiesiog zvimbia).
Vienu zodziu kazkokio stebuklo neivyko, reiks dar greiti pasimatuoti tik va klausimas kiek varikliui sveika sukioti 5500-5900 rpm?
Kai po apkatkes variklio kojoje buvo keiciamas tepalas, meistrelis sake, kad - juodas, ta2iau nei metalo drozliu nei vandens pozymiu nebuvo. Ar cia taip gali buti apkatkes metu ar cia reikia pradeti nervintis? Motoras Selva Piranha 4t 1c 9.9 AG, dar garantinis.
Tai gal jie ant stendo stato auto ir daro map’ą pagal variklio parametrus, ar pavyks tai padaryti su valties varikliu (vargu ar turės stendą jei tokie išvis būna)? Šiaip teoriškai viskas ko reikia - tai “supūsti” 20 AG gamintojo “softą”, aišku su sąlyga jei jis prieinamas ne tik gamintojui.
Apsukas kitaiskas tachometras nuo apvynioto zvakiu laido (klausimas kiek juo tiketi) rode 5920 rpm su 110 kg krovinio (iskaitant mane) ir 5520 rpm su 250 kg krovinio - net nezinau ar cia ne perdaug gamintojui deklaruojant max rpm 5500-6000 (ribotuvo arba nera arba jis dar nesuveikinejo)? Aisku i glisa valtis soka zymiai greiciau, velkiaujant greitis mazesnis ir variklis geriau dirba (rpm. didesni nei su gimtuoju 8.75 sraigtu), garsas pernelyg neuzknisa (netgi ant 5920 rpm sakyciau maziu uzknisa, nes variklis dirba lengvai - tiesiog zvimbia).
idomu jei nusivezt kur i parde sena impeleri nuo labai seno varikliuko ar parinktu