Jei domina priekio parametrai ,tai jokio skirtumo Q ar Fwd .
Toks klausimas, gal kas neseniai, o gal seniai Q daretes ratu suvedima ir turite ar atsimenate duomenis, labiau domintu priekio.
Liezuveliai gale tarp kaladėliu bus sudile. Pas mane panasiai buvo
Iki 85 galo, berods, ejo perechodine coupe su juodu spoileriu ir juodom grotom tom, veliau kebulo spalvos.
sveiki, kaip yra su tom grotelem coupe kur gale sonuose buna? pas vienas dazytos kebulo spalva, pas kitas juodos? gal kas isigiline i tokia smulkmena 
nes foto googlej tai ivairiausiu randu, pats spoileris liks juodas nedazytas
kodel daug meiles ir pinigu? ta acq prabegusi 53000 km. skydelis rodo tiek. nesinori tiketi paziurejus is isores bet kai palendi po dugnu ir koki vaizda surandi ten, tuomet supranti kad tiesa
) parvaryta is prancuzijos stovejusi nezinia kiek laiko po saule, nublukusi, rudeles tik pavirsines kelios, bet visi mazgai kaip naujuteliai visos gumos ir panasiai. viskas mirgsta dar zavackam tepale. neturi jokio pasalinio garso vaziuojamt iskyrus 5cil. ir traukia ziauriai gerai nors kv motoras. pats lekiau 180kmh ir negalejau patiket kad taip gali vaziuot tas varikliukas gyvas
lorenso stipriai nupjove su garsas geresnis nei pas q 
visur kitur… na, is esmes ta pati problema pas mane sudejus original bosal galini bakeli nekastruota, pries tai jau stovejo vidurinis bosal naujas, nuo kelniu vamzdis… nu ir bbs, nepatinka man garsas, nors kiti sako, kad viskas 
per daug skardus… su pries tai buvusiu galiniu bakeliu, kuri iskastravom puse koriu/vatu isemus, garsas buvo
technikinej sugeba kabintis net del nesamo priekinio bakelio, kurio ir nebutinai turejo but… cia taip su kaledine buvo, gyde mane dede
su 76 vamzdziu be bakeliu sansu praeit TA, kai ivaziavus boksan nuo zemu ten viskas skambes, na… sansu praeit jau zemiau nulio
padaryt bakli gali bet kuris ne sdarankis, uzsiimantis tuo, bet suprast ka daro ir sukurt kazka, kas skambetu gerai, kaip kad firminese, kokiose ‘scorpion, miltek ir tt’ duslese, cia jau reik, speju, daug experimentuot ir galvot…
[quote]
JamYs ra:
Radau siandien reduktoriu, kiek zmogus sake, tai tai nuo ubages, bet viskas tiko, tik blokiruote su trosu junginejasi, reikejo vakumo laikikli nuo savojo persukt ir viskas.
Kad ateiciai zinot, ar tos vietos kur vidines granatos prisisuka prie reduktoriaus, tinka tarkim nuo b2 prie b3? Ar butinai reikia tada granatas keist?
Ir dar klausimas, yra toks uzinmas/maza vibracija prie ~80km/h, galvojau pakeitus reduktoriu dings, bet tas pats. Kas dar gali but, pakabinamas guolis, kardano krizmes, kardanas neiscentruotas?
Ne perdet granatu neiseis nes skiresi diametrai, ypac didziosios granatos, nes jei noresi sudeti mazesnes tau tiesiog per salnika netilps blokiruotes movos slicai. Kiek uz reduktoriu palikai?
as tai nusivyles tais soll LY3d dazais, nes labai sunkiai dengia ir nemazai dazu reikia, ypac jei pliemais pries tai pagruntuota
Garazo ispardavimas:
GIRLING G60 restayruojami. Kondyskes siurblys ir radiatoriai
Is perehodo isimti. Bei niekuciai
http://postimg.org/image/dki3l36vb/
http://postimg.org/image/9alcp242b/
http://postimg.org/image/55lns4jmt/
Šauniai važiavo Tik važiuoklės reik nes pakilt baigia
kur rašiau? 
kažkaip neatsimenu
1.8 66kw GT, foto tavo archyvui pateiksiu vėliau
O tai koks dabar variklis pas ją? Gal fotkių kokių turi, kaip dabar atrodo ana?
O dėl to skysčių prasisunkimo, tai buvusiam Kasdieniam Trandalėtui kai variau TA, tai pamenu viskas švaru buvo, tai ir neįrašė, o tiek BAT’ui, tiek DAN’ui įrašė aną, bet ir matėsi pakankamai to tepalo požymių, tai ne šiaip sau įrašė…
Nu tai kai jau 1,6 3B pasidaro tai privalo iš pirmo praeiti
Praita kart Martynai irgi geltonoji su 3b is pirmo kart praejo
Pas anas dar greičiau aprasoja Varguoliai dabar žmonės.
ačiū už info
o prie kodų temos ką reiškia 991 kodas?
Sąlyginai viena bet dėl pertvarų/guolių tai reik laiko kol pasiskirsto.