tai kokis miestas?
…
devetas tik balionas , geriau rinktis naujesni ir pagal auto , nedideli apie 40ltr kuo geriau isipaisanti i zapaskes vieta, reduktorius -kokybe su italu kad ir nauju nesulyginti- prisiminkit italiska santexnika, fiata, makaronus
na dar voztuvas o daugiau :vamzdeliai , slangos,savarzos,tik nauji -kapeikas kainuoja ir mizas -uzpylimui-kolonkese ialui nereikia perexodu sukioti…
Pilkis naudotas dujas. Dar pigiau 
vat ta kapeika prie kapeikos, ziuri jau ir simtine kita susirenka
o nauja dedi ir nieka skaicuot nereikia
kuriant ziema ant duju kenkiat tik reduktoriui, ba sutrumpeja ano tarnavimo laikas zymiaij
korbui kuriant is vis px
na o purskala, kaip zinot gali ir pasaudyt, o ypac jei kursit ziema, ba sistemoj kuro nelieka vapse, o tu jau kuri,
nors lietuviaij is to taupumo kuria, bet apie pasekmes niekas nemislyja, paskum ir de3duoja, dujos kujovaij, dujos gaidys,
naudokis pagal taisykles , priziurek masina ir viskas bus OKAIJ
o pliusu yra tikraij ne maziau nei minusu
……
Na mano valdiska Sierra (2.0i su"buterbrodu" jau 3 metus benzo neragavus (parejes bakas ir siurblys). Kuriasi ir prie -30 ir visai nieko. Jei reduktoriaus membranos is normalios medziagos, tai nesukit sau smegenu, kurkit ziema ir vargo nematysit (aisku jei degimo sistema be problemu).
Esu idejes jau kokius 15-20 tikiu irangu ir jokiu bedu.
Tiesa, kazkas minejo kad GMS yra italiskas, nejaugi? 
gera mintis 
dar siulau detis ne kokiam garazeli pas atgrubnagius, o tai paskui buna liudnu vaizdu per tv kaip kad vakarykstis ivykis garliavoje…
As tik uz deveta iranga, (isskyrus vamzdelius ir zarnas)
kaip cia kazkas minejo reduktoriu persirenki ir vel jis kaip naujas, vistiek kas 1.5-2m perrinkineti reikia.
tik ekosistema deveta mazai kas gali paleisti, cia ir beda, teko detis nauja, 300lt atsegiau
Tai ar ta silkė garliavoj su dujom buvo? Kažkodėl niekas apie tai nesakė…
Procesai vyksta elementarus :
kol neikaista varilio ausinimo skystis reduktorius (atliekantis duju separavimo nuo slaku ir kitu siuksliu vaidmeni) neisvalo duju ir lieka visas sh dujose, kurios ta sh nunesa i varikli. Siuksles cilindruose eda ziedus, sieneles ir t.t.
O reduktoriuje apacioje yra varzetlis, kuri reikia atsukti kas 10,000lm ir isleisti nuosedas.
del tos pacios priezasties (prastu rusisku reduktoriu ir nemokejimo naudotis) anksciau supjaudavo ziguliuku variklius ir prasidejo gandai, kad dujos kenkia varikliui ir pan.
Jei dujine iranga eksploatuojama pagal gamintojo keliamus reikalavimus - viskas ok, ir nieko tam varikliui neatsitinka.
Duju skeptikams galiu pardotyi VW 1,8 karbas, nuvaziavusi virs 200,000, kurio kompresija visuose cilindruose lygiai 13 ir kuris (IMHO) dar 100,000 nuriedes be jokiu remontu.
ko kaip su dujom,kai plastmasinis kolektorius ar kaip ten?
sako,kad negelbes net klapuskes
kur det baliona,kai bagazine labai maza?
jei geraij driokstels papaij kolektoriui
dejom VW caddy su 1.4 purskalu
kolektorius plastmasinis, po pirmo suvio subyrejo ir attleekes bande ieskot teisybes, sakau perspejom! kokios problemos? ir atsoka seniui fantazija
tai realiai tai nera imanoma kaip suprantu…na galima bet rizika labai didele
dujos karbuose geriau nei purskaluose…
Jei po to eisi visas TA legaliai, tai geriau dek nauja. Jei po to pasiruoses papirkineti, gali bandyti ir naudotas. Bet vis del to ramiau jausies susidejas naujas. Be to blogiausia kas gali atistikti isidejus naudotas dujas - tai pirkti untra karta jau naujas Naujas dedant sito tikrai neprisireiks
del GMS
seip anie skaitos olandiski, seniau ir buvo tikri olandiski,o daba kiek zinau anie surenkami ispanijoj
ir pas atstovus klausiau, tai sake kas antras brokuotas, net nemontuoja, vienu zodziu didelis slamstas uz gan nemaza kaina
jei pats siek tik gaudaisi- imk devetas susidesip pats ir nesuksi galvos…
o jei pats nelabai ka rauki- nepirkinek visokiu senu irangu nedaug pigiau atseis nei nauja…
yra zinoma sena gera patarle
skupas - moka dvigubai
deja ta patarle budinga ir cia
nu as pries 3000km susidejau i 90 fke dujas brc naujas, tik balionas nenaujas, tai patikek problemu nebuvo nei kart, va pries keliaS savaites biski pradejo trukciot, tai nuvariau pas juos ( studentu gatvej prie sankryzos kaune)tai zvakiu atstumus sumazino ir toliau masina varo kaip ispista jei eisi ten tai eik iskart pas vadybininka, nes meistrai sapalios apie 1100 lt, bet man idejo uz 800, nes liepiau pradziuoj suskaiciuot kiekkas kainuotu, tai viska surase ir gavosi 800, tik kai padare liepe niekam nesigirt. iranga su garantija ir visais dokum.