apsaugos firmu automobilistams viskas galima?
čia dar ir žmonių požiūris kaltas.visi linkę pasitraukti, kad neturėtų problemų.tam kartui gerai, o apskritai…š. gaunas.
pats dar senais laikais dirbau ekipaze kai mada buvo 
tai mentai bent jau musu firmos nestabdydavo, per miesta ant 80 spakainiai vaziuoji be mirgalkiu niekas nieko niekada nera sakes.
Seniau budavo galima su mirgalkem pralekti kazkur, dabar jau nebe, dabar yra imontuota i kiekviena apsauginio masina kazkokia sistema kuri seka ju buvimo vieta, nu cia tipo tas pats kas pas furistus GPS. taip kad nebuna taip kad siaip is lempos laksto 
Siaip tai as nereaguoju i ju mirgalkes niekada vaziuoju sau, aisku jei pirma uzimta as antroj ir is galo masina mane lenkia tia visad apraleidziu, bet tai neturi reikesmes ar su mirgalkem ar be 
o jei dar siaip biski ne i tema tai vilniuj labai ahueline apsaugiai, tipo vos ne kaip mentai, nuvararem i heliosa pafotkinau kelias fotkes jezau koks skandalas kilo vos ne su puskom pribego ten kaip koki kamikadze apsikarsciusi bombom mane isvijo is to klubo, tipo ka as cia darau cia kiek zvaigzdziu yra ir seimo nariu gerai kad dar isivarciau nes ten duhu susoke buvo daug buciau gaves lesti dar bet koses jiems galvoj truksta atsakau, na bet jei sedi ant kurso po 12 menesiu per metus tai ko noreti kad nori pasidauzyt ir per gatves palakstyt maximaliu greiciu 
ta info pateikiu iki smulkemnu isnagrinejes falku valdymo pulto veikimo niuansus, ekipazu vazinejimo apribojimus, jei ekipazas nuklysta nuo savo vaziavimo trajektorijos, i pulta ateina signalas, pultas rodo viska - kur siuo metu yra ekipazas, kokiu greiciu vaziuoja ir netgi kiek degalu suvartoja, esant reikalui galima net ijungti pasiklausimo iranga, kuri yra imontuota ekipaze. Sitaip yra vilniuje, visi 8 vilniaus ekipazai yra grieztai kontroliuojami, o kaip su kitais miestais nezinau.