automatinė greičio dėžė
nusipirkau Volvo v-40, pasikeičiau tepalus, nuvariau į Sostena bendrai apžiūrai 
Iškilo klausimas dėl greičių dėžės: tipo keičiant lieka apie 3,5-4 litrus tepalo dėžėje, todėl nežinant kokia marke ten užpilta, gali susilaukt didelių problemų 
Sostena ima 200-300 lt už pakeitimą 
, vietiniai"meistrai" bijo atsakomybės… 
ką darytblia 
ka daryt?keisk sostenoj
brangu
nekeisk visai_ blia
Aisq garaziuko neturi ? As tai geriau pats per vakareli ta deze ishsiimciau,atsidaryciau,ishplauciau tepala nuleides ir naujo uzsipyles atgal ikishciau.Nieko ten nera stebuklingo,svarbu moket istatyt,o ta jau moku 
garažiuką turiu 
, bet aš net ratų pats nekeičių, ką jau ten dėžės… 
Pats supratai ką patarei? 
,dėl tepalo pakeitimo dėžę lupti 
laukt kol “užsilenks”
nu cia i debesis truputi pavarei. jeigu jis svarus ir nesmirda degesiais, tai kam ji keisti.bet jeigu jau smirda tai tada neuzilgo reikes remonto, tada ir pasikeisi tepalus.
protingiausia butu keist sostenoj , nepagailet tu rubliu , taciau turet patikima kokybe.
O kam taip uzsikepei ta tepala dezeje keisti? 
nu jo…iš teksto supratau kad siūlo nuiminėt dėžę… nesu specas volvo automatuose bet manau kad turėtų nusiimt dėžės karterio dugnas, jei jau išleidimo kamščio nerasta. Tokiu metodu kažkada asconai pakeičiau.biskį rūbus apsipyliau, bet nieko… Ten dar filtrą radau, nupirkt kito tuomet nepavyko, tai benzu išploviau, per nakt viskas išvarvėjo, išdžiūvo, tada karterį -į vietą…va del tarpinės nepamientam…lyg tai seną palikau…Užpyliau šviežią ATF ir vualia…Ascona ir dabar gyva dar…
sako, reikia kas 60000 keisti, maniškė prabėgus 132000
kaip sako “vietiniai specai” : baisiausia, jei tepalai susipjaus…
sako sako pajacas snieguole myli ir … nekeisk tu to tepalo ir neuzsiimk nesamonem, geriau jeigu nors tr. truksta jo, tai pagal kataloga nusipirk ir dasipilk, tik nepamirsk, kad tepalas matuojamas uzvestam varikliui. P.S. ziurek tik kad spalvos nesiskirtu tepalu.
Siaip auto yra is naujesniu. Neturetu labai tepalai skirtis. I Chrysler auto pilasi ATF3 arba ATF4. Juos maisyti galima (i TAF3 pili ATF4). Jei nuimsi deze, reikes ne tik visa ja ispurtyty (voztuvai, solenoidai ir t.t.) bet ir tepalas daugiausiai bus konvertoriuje. is jo tepaliuka sunkiausiai iskrapstyti. Geriau nepagailek pinigeliu ir keliauk i Sostena. Arba is ju nusipirk to tepalo, koki jie piltu. Pasikeisi kur pats. Issiurbiamas tepalas su specialiu siurbiku, jei nera ispylimo kamscio.
Nesu ne vienai mashinai dar pavaru dezes tepalo keitres ir nesuku galvos.Svarbu pasitikrinti,kad jo netruktu! Maziau ziurek tu instrukciju,tai tikrai ilgiau vaziuosi!
Tikrai moki??Paskaicius kazkaip nesitiki.Nuimtai dezei isleist ir uzpilt tepala .O kai imi automata lauk hidro mova palieki ant smagracio ar ant dėžės?? 
Jei ant dėžės pro kur volvai atsisuka varztai nuo “kryziaus”? Osiaip jei jau nori keisti tepala tai ir keisk kas kad keletas litru paliks dezei seno jug gamintojo taip numatyta. As tai nekeisciau automatui ,keisciau tik pravaziaves pora tukstanciu po dėžės remonto.
Senesniems auto rekomenduojama keisti tepala kas 60.000 - 100.000 km. (Chrysler, Jeep, Nissan). Bet BMW ar MB jo nerekomenduoja keisti is vis. Nebent koks remontas.