As uz savo 99’ 523duja lavona mokejau 5200lt aisku dar imeciau tiek pat tai jau daug maz viskas ok O atskirt tai zinai sunku… Atrodo ze vaziuokle nebarska o pas antana nulekus jau 2k gavos
Mixed atvaziuok parodysiu va kaiptik kaiminystej lavonas yra
2k uz ka ten tiek vaziuoklei? kur privaziuot
2K LT radai kur operuotis - pas antana dar paprasyk kad valvoline tepalus su nekujovu antkainiuku pakeistu, tai visai bus optima linija
i vaziuokle du klt?..daug…gerai antanas kelia kapeikas ps. r16 padangos eina 225/55 r16
duKlt dar negalas taip insivaizduoju, nes pagal “kainininka” amortikai priekiniai stuka, galiniai sailentai dar viena, darbas 3cia ir taip toliau
labai grieit tuos 2k i bmw sukist gali, ne vw juk… as e46 1.5k i vaziuokle pas savus darydamas… amortikai, tas tas ir turim…
kad ir i ta pati vw gali sukist dar daugiau, cia jau nuo meisterio burtu knygos priklausys
masina ok,bet kaina per dydele as pries 5metus mokejau 14k
ir islaikymas “pigus”
atvirai tai ke te bb… 34/32 va buvo masina OK… sitie jau vartojamai kulturai suburti
svarbu daug ten skirtumu tarp e34>e39 kokioje vaziuokleje ar motoruose o dvi stukes litu dedant koki lemfa is lentynos yra realu,bet ir persirinks didzioji dalis jos,amortikai+atramos+darbas priekiui 800lt sachs statant,galas bus pigiau
lemfa visi galiniai sileblokai (4vnt), priekiniai amortikai, atraminis vienas, vairo kazkokia trauke, galiniai girgzdukai, tepalai, filtras, vairo stiprintuvo siurblio keitimas ir zek apie 2k jau susidare…
kipsasw®™ aha neplikas, vin gw43467