Q: Kam reikalinga ekosistema?

Auto Moto
#1

Q: Kam reikalinga ekosistema?

#2

Vat yra 4 cilindrų variklis, kurio išmetimo kolektorius yra iš 5 kanalų Nekaltas Penktasis atlieka tokią funkciją, kad atidirbtos dujos ne visos patenka į turbiną, bet dalis per minėtą 5 kanalą patenka atgal į įsiurbimo kolektorių. Aišku, įsiurbimo kolektorius teršiasi ir šyla įsiurbiamas oras. Kaip manot, mest nx man jį ar ne? Nekaltas

#3

Apie ką jis čia? Cha cha Ponial, nežino… Šypsena

#4

As ir nesuprantu apie ka jis cia.

#5

tu cia patsaj su savim? Laimingas

#6

Susidvejino jis jau Juokiasi

#7

as ant mazdos buwau nx nuemes (tiksliau nupuvo) ir viskas narmaliai. bet kadangi pas tave nemazda tai tu neskubek. a vdrug ten kox daviklis pajungtas ir po to grybai prasides, bet jei veikia be tos “ekosistemos” tai pjauk nx… bl pagautu tave kokia ekopolicija su tavo sportiniu ismetinu chipsais ir su anputuota ekosistema… Apakęs

#8

tai ekosistema kam reikalinga, sako ir jos pavadinimas. mazinti kenksmingu medziagu kieki ismetamose dujose - gi sakei, kad taviskes variklis kadaise buvo Euro3 Cha cha. kaip tai veikia, nesu isigilines, bet jinai yra ir bratkos pirmos kartos astroj, tik ten paprastas lankstus vamzdis link oro padavimo eina. Kad jinai (ne)pridusintu variklio galia, neteko girdet. Dieve, bet ot zmogus - ir netingi savo varikli krapstyti ŠypsenaAr beliko kas nors, kas neliesta? Nekaltas

#9

šita nemazda savo mirtim tikrai nemirs. bet jei apie problemą - paimk ir įpjauk tą penktą kanalą, o į tarpą įgrusk tipo kaip sklendę krosny. ir žiūrėk kas bus. jei bus blogai, virink atgal. jei ne, ne Cha cha bet kad valint nepadės, tai čia 100 proc. koks ten tas oro temperatūros padidėjimas su tuo kolektorium gaunasi? 2,37 laipsnio?

#10

Jo. Bet ipjauk butent ta penkta, recirkuliacini kanala.

#11

maždaug po 2 dienų bus tema " Apakęs Kanda Piktas Piktas"

#12

Aš savo mazdos knygutėj iššifravau ,kad tai yra dujų recirkuliacijos sistema , kuri sumažina taršą ir detonacijos galimybę naudojant žemesnio oktaninio skaičiaus benziną… ApakęsBet mazdoj kitaip padaryta.Po vamzdelį nuvesta iš kiekvieno cilinderio išmetimo vamzdžio į oro filtrą.Kai stačiausi dujų įrangą demontavau nx visą tą vamzdyną, ir užsukau ant likusių atvamzdžių “zagluškes”…Esant reikalui galiu sumontuot kaip buvo…bet kad neprireikė, nei detonuoja dujom, nei CO normų neviršiju…

#13

Atsibudo, ačiū Šypsena2.37 laipsnio Apakęs blia, jei čia tokia išmetimo dujų temperatūra būtų, tai turėtumėm idealų variklį Cha cha Išmetimo dujos aina tiesiai į įsiurbimą Nekaltas vat kame esmė. Žodžiu, įmetu schemutę, kad aiškiau būtų…: [bite.lt/plius/bendravimas/klubai/2club.club_f_reviews/241.1 82067.1…-=(1516245547](http://www.bite.lt/plius/bendravimas/klubai/2club.club_f_reviews/241.182067.1…-=(1516245547)

#14

gojus Šypsena kalba apie skirtumą, o ne apie overall temperatūrą eina Šypsena

#15

Tai primesk. Išmetimo dujų temperatūra būna apie 800 lpsn. kompas rodo įsiurbiamo oro temperatūrą po pavažinėjimo - 150 lpsn, po gero pjovimo - 250 lpsn. Net jei tas malonumas sumažintų ją trečdaliu, jau būtų labai zjbs.

#16

pirk elektromobilį ir ir nereiks nieko pjaut Juokiasi Juokiasi

#17

primetu, kad kažką nupjaut nx nuo motoro remiantis tik teorija yra drąsu. šampanas px šiuo atveju Šypsena

#18

Tai ant tos 5 kojos, t.y. vambzdžio dėl dar vieną turbiną Taip Cha cha Gerai

#19

sklende dek ant to vamzdzio i vsio Cha cha

#20

Padariau Mirkt O antrą turbą man ne ant 5 vamzdžio, o II poros dėti reiktų Šypsena