Problemos su dyzeliniu varikliu…
Mazda 626 87m.2litru variklis dyzelis. Pradejo ne is sio nei is to is radiatoriaus varyti lauk tasola…taciau keisciausia kad isoriskai niekur kad begtu nesimato.nuvaziuoji 15km, atsuki kamsti, o vandens ir nera… 
jei uzvedi truputi palauki ir atsuki kamsti tai varo stipriai lauk ausinimo skysti…lyg uzvires butu… pakeitem termostata taciau vistiek tas pats… kas gali buti?gal kur kamstis susidares?
Kiek mano skurdzios zinos snibzda greiciausiai bus rimtos problemos…ar tik ne galva bus trukusi, ir kompresija i ausinimo sistema varo…gal buvai kada perkaitines varikli?
gali ir oro kamstis but 
beje…tepalo nedaugeja?
ir as taip manau…bet kaip patikrinti? trauka lyg ir nepakitusi…is isores jokiu trukimo zymiu lyg ir nesimato…aplink galvos tarpine taipogi sausa…bet kad kazkoks spaudiams tai faktas…
tepalo norma…ir nekinta lygis… gali buti kamstis bet jau tiek kartu piltas skystis ir isvarytas lauk kad jau visi kamsciai butu dinge! 
tai aplink gali buti ir sausa, jei skilo viduje
ka siulai galva lupt lauk? kiek kainuos? benzui tai pats daryciau, bet su dyzeliu mano zinios menkos 
Brolyti gali buti trukusi galva, is iseina viskas per ismetima. Dar reikia ziuret ar stipriai per ismetimo vamzdi garas eina,sekmes 
gali buti galva trukus, vienam pazystamui eskortui buvo trukus, tai nei tapalo lygis didejo nei matesi jog butu trukusi. is pradziu keite pompa dar ten kazka bet galiausiai priejo prie isvados kad galva trukus.
pasiskaichiau del skyschiu varymo lauk, tai uzklausiu, o pas mane stabdziu skystis lawk eina lygis normoje, pavazineju normaliai, bes super stabdymu ar gonkiu, paziuriu po kapotu, o bakelis nuo kamschio shlaput shlaputelis. dabar net skuduriuku apvynojau, bet skyschio ligis tas pats 
x… poimiosh kas per bajeris? gal zinot, ir dar gal zinot kur yra vairo stiprikui hidraulines alyvos pirkt? achiuz, sori jei ne in tema
Kas labiau apsimoka ar taisyti ta varikli ar kita srote pirkti?gal zinot kiek gali kainuoti? ar isvis masina keisti? ble nebezinau ka cia daryti…
ai dar tiesa draugelis turi mazda 2.0 dyzelis 88 metu tai jam pora kart jau buvo taip kad galvutes tarpine praleidinejo tasola ir y isvarydavo, tik dabar neatsimenu ar y tepala ar kur kitur, na paklausiu jo pasakysiu. bet jis variklio nekeite, vare y serviza ir ten remontavo.
nelabai ta galva nuo benzo skiriasi, gal net ir paprastesne dar. Jei jau baviltiskai taip tai lupk ta galva ir viskas, kas ten nuimt purkstukus, zvakes ,daciko laida ir viskas. Ir ziurek kad ten. Jei trukus tarpine tai sugrauzi galva, jei trukus galva tada reiks arba virint arba nauja det. Bet kad pats daryt bijai tai nebijok ner ten kazkas sudetingo, pritrinsi voztuvus, nuslifuos ja biski ir vel uzdesi, jei tarpine trukus. Jei galva trukus tai uzvirins pritrink voztuvus ir nuslifuok biski ir viskas.
Mazda 626 85m 2,0l nedyzelis…Simptomai buvo tie patys. Priežastis buvo pradegusi tarpinė ties 4 cilinderiu… Galvutės sandarumo tikrinimas,paviršiaus nušlifavimas, vožtuvų aptekinimas+pritrynimas,gumyčių keitimas, nauja tarpinė , ardymas-surinkimas kainavo kažkur apie 300lt…Pagalvojus už tiek ir kitas variklis išeina…nors dar pagalvojus-ar tas kitas irgi nebus be problemų… Išsiardyt dyzelio galvą nei kiek nesudėtingiau nei benzininio, ir visa kita gali pats susitvarkyt, tik galvos priveržimą geriau patikėt kam nors,kas tai yra daręs…
joo ir pas mane tas pats, idomiausia kad nemazejo stabdziu skyscio! o bakelis slapias… mistika kokia tai…
Neįsiskaičiau pradžioj…Pas mane tai per išsiplėtimo bačioko viršų skystis lipo lauk…ir šlangai tik užvedus kieti net skamba…Radiatorius po to labai greit visais galais prakiuro - neatlaikė tokių “hidraulinių bandymų”…O pas tave ką - net nesimato kur skystis dingsta? Ir baltų dūmų šleifo nėr? …kažkas čia ne taip…
itariu kad zyzelio wariklis bus brangesnis… bent dwigubai…
Is tikruju mazdos dyzelio daug lengviau nulupti galva nei mazdos benzino. . Mazdos galvoje išilgai eina aušinimo kanalas gaki būt trūkimas ,o gal užtex pakeist tarpine ir paslifuot galva
gali but nes tas cilindras karsciausias, maziausiai ausinamas. 1 salciausias.