Prie kokios t-ros uzverda tvarkingo automobilio aush.skystis
Ce su kolegom kiek susigincijom…
Zodziu,salyga: tvarkingas automobilis, tvarkinga ausinimo sistema, normalus antifrizas.
Kiek as zinau, t-ra gali pasiekti 115 C ir gal net daugiau - ir neuzvirt.Gi ten dar ir neblogas slegis gaunasi, o kaip zinia prie padidejusio oro slegio, skyscio virimo temperatura kyla…
Man karshtai yrodineja, kad prie 100…
Bet jie,manau, klysta? 
2 miegalis
Tai tuomet reiketu susitarti ka reiskia krenta, o ka reiskia kyla. Kiek as suprantu jei yra pasakymas "temperatura kyla" tai reskia jos padidejima, o siuo atveju temperatura krenta, t.y. Jei prie normaliu salygu vanduo uzverda prie 100, tai padidinus slegi tarkime prie 80 laipsniu ir t.t.
Juozas rašė:
Ausinimo skysciu virimo temperatura yra 130 laipsniu celsijaus. Del sistemoje atsirandancio slegio ji aisku sumazeja ir del to gaunasi kaip ddt ir rase, apie 115. Siaip Japonisku automobiliu normali darbine temperatura yra apie 78-88 laipsbius. Ziguliu budavo 92 laipsniai.
Vokisku irgi svyruoja apie 90 laipsniu.
Taip ,kad resurso iki uzvirimo yra sociai.
J.
Bootent, kad sumazeja, o ne kyla!
Seudokas rašė:
Todel kad jame didelis slegis ir vanduo ar kitoks skystis greiciau uzverda
Seudokas >>
Vel tu smarkiai klysti!!! Del to, kad vanduo verda aukstesneje temperaturoje, o ne del to, kad greiciau uzverda… Tada vietoj dujiniu plyteliu butu dujiniai fakelai - gi irgi zaibiskai uzvirtu…
Kuo aukstesne virimo t-ra, tuo greiciau isverda…
Tamsus jus zmones 
Xexe
ddt >> absolutely right
Juozas, Seudokas - painiojat.
geri pavyzddziai, kalnuose vanduo verda prie mazesnes temperaturos, todel neimanoma mesos isvirt, nes bakterijos neuzmusamos ir t.t
o jei paimsyt bonke su vandeniu, is jos pradesit pumpuot ora, tai jinai gali uzvirt ir prie kambarines temperaturos - nes slegis bonkei sumazes.
jau patikekit, fizikoj mokaus ir stipendija gera gaunu
spydas rašė:
Ir dar - tvarkingo automobilio ausinimo skystis neturi uzvirti niekad 
O cia jau nuo vairuotojo priklauso, ne nuo variklio…
ne nuo vairuotojo, o nuo tarpinės tarp cilindrų bloko ir galvutės
turistux rašė:
ne nuo vairuotojo, o nuo tarpinės tarp cilindrų bloko ir galvutės
kieno galvutes? hehe…
ddt rašė:
spydas rašė:
Ir dar - tvarkingo automobilio ausinimo skystis neturi uzvirti niekad
O cia jau nuo vairuotojo priklauso, ne nuo variklio…
Deja deja DDT , ne nuo vairuotojo , o nuo variklio. Stebuklų nebūna kaip sakant.
Yra specu kurie sakykim Galantui 2,0 TD sgeba uzglusinti trečdali radiatoriaus vamzdeliu ir potostebisi, kad jiems motoras perkaista. Pradega galvos tarpinės ir panašiai.
J.
Labai daug priklauso nuo tarpinės tarp vairo ir sėdynės…
Na cia jau viskas pasakyta, lieka tik apibendrinti.
Viso pirmo tvarkingo automobilio aus. skystis, neuzverda.O jei uzverda, ir tiksliai zinoma kad auto tvarkingas, reiskia bloga tarpine tarp vairo ir sedines.
Juozas rašė:
ddt rašė:
spydas rašė:
Ir dar - tvarkingo automobilio ausinimo skystis neturi uzvirti niekad
O cia jau nuo vairuotojo priklauso, ne nuo variklio…
Deja deja DDT , ne nuo vairuotojo , o nuo variklio. Stebuklų nebūna kaip sakant.
Yra specu kurie sakykim Galantui 2,0 TD sgeba uzglusinti trečdali radiatoriaus vamzdeliu ir potostebisi, kad jiems motoras perkaista. Pradega galvos tarpinės ir panašiai.
J.
Na matai, Juozai, gi pats ka tik parasei, kad gali buti ir nuo vairuotojo…