Rafis
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#21
cl’o padangos dar tikrai padorios… Na ne naujos aisku, bet iki to gumbuko nedaejosios, cia tik taip atrodo, nes per zvyrkeli vaziavau iki sitos sodybeles tad jos praradusios spalva ir nesimato. Masina siltam garaze manau yra daug sveikiau laikyti nei kad lauke. Korozija gal ir labiau veisiasi, bet uztat mazgam kaip gerai… per salcius uzsala nx visa ta masina, visos gumos, valytuvai, motoras pastoviai prie -10-20 dirba, da nu nx kokios perkrovos… pavaru dezei ir t.t., o cia siltam garaze graziai viskas… nzn as noreciau pozeminio garazo… o kas ka sneka tegul sneka nesamones toliau.
nu nzn, ryt kazkoks kupcius grasinosi atvaziuoti ziureti mersa. Pradzioj kontrolinis skambutis is maskvos, veliau perekupo skambutis su intensija, jog varys i rusyna ji.
Robis1
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#23
matyt nieko daugiau neranda analogiško. Aš kai pardavinėjau praktiškai pilną avantgarde, tai buvo dar bent 5 pasirinkimai iš faceliftinio 3.2, tai sunkokai ėjosi nors skambint skambino, bet į Rusiją vistiek iškeliavo, čia pavasarį, už 15.5k.Lt
iseis ir sitas. Nes realiai, ledinis jis. Ratus numausiu ir iseis uz 10. Ratus realizuosiu uz kokius 3 smotus.
Tips
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#25
Jei kulturingai nuvalyti visus shoodus pries varant i garaza, dar ir skardom sveikiau
kipsas1
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#26
9e nera daug uz tvarkinga w211 su visa istorija,priprate prie lavonu kainu ir tiek.
Robis1
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#27
ledinis tai ledinis, bet kad tuščias jis pas mane iki pilnumo trūko tik užlenkiamų veidrodžių ir “kampinės” signalkės.
Tips
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#30
Robi kaip traukei komplektacija?
Rafis
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#32
va ka parase zmogus: sakyciau protingai isivarte, o kaip jus po 50tukst nieko nekeiciat bbz
nerijus35:
Matai, ir as galejau vaziuoti ir nieko nedaryti. Vat ziurek pvz. Man neseniai nuluzo galines spyruokles. galejau tik jas ir pakeisti. Bet, vienu kartu pakeiciau viska, ir galines spyruokles ir visus 4 amortizatorius. Nes paskaiciau, kad kas 200 km ir pats gamintojas rekomenduoja amortikus keisti. Daug kas pasakytu kad kvailys esu ir kam keisti jei nesugedo. As paprastai keiciu deteles tada, kai jau pagal resursa joms numatomas sugedimas. Panasiai ir su kitu dalyku keitimais. Keiciau termostata, tai tuo paciu ir ausiinimo skysti pasikeiciau, nors galejau to nedaryti. Stabdziu diskai - juos pakeite silberyje man parduodant masina, nes kai dariau pirma bandomaji vaziavima, atkreipiau demesi, kad siek tiek musa. Tai jie kazkaip net nburbedami sako, ok, pakeisim. Ir kai jau atvykau pirkti masinos diskai su kaladelemis naujutelaiciai stovejo. Tai diskai gaunasi keisti pries du metus. Zvakes - viskas normalu, zvakes keiciamos kas 100 000 km. Buves savininkas jas jau buvo kaietes ties 90 000 km kazkur, tai as pakeiciau kai jau buvo 180 000 kazkur berods. Argi blogai padariau? Nors ir forume, ir kiti sake, durnas tu, kam keiti, jei vaziuoja ir bedu nera. Nu eji gamintojas numate keitima kas 100 000 tai ir keiciu. Zodziu, as nemazai daliu keciau ne del to kad jos sujotos ar kazkas, o del to kad taip liepia gamintojas. O anksciau visi servisai tik silbryje daryti buvo, bet as aisku neturiu jokiu saksaitu, o kaip as jas galeciau tureti, jei pirkau masina ne is ano savininko, o jau is silberio, nes jis ta masina silberiui buvo grazines. Tai silberis turi visa istorija prieziuros sio merso pas save ir man dar ant lapo atspausdino ta istorija. Gi vis tiek kas pirks, nusivarys i silberi i ir matys viska. O as pats ja irgi pradzioje tvarkiau silberyje, tik per sona, yra ten meistru kur po darbo isivaro, apple irgi toki zino viena ten. Bet dabar kai ten pas juos sugrieztino viska, tai pasinaudojau ir kitu servisu paslaugomis, kad ir mortiku spyruokliu ir t.t. keitimui - pas Apple rekomenduota meistra is 4x4 serviso, tikrai talkovas meistras. Mazasis akumas - o kas cia keisto, kad numirsta akumuliatorius automobiliui ties 185 000 rida? Ir jis anksciau nebuvo keistas. Manau visiskai normalu. Taigi, suma sumarum, as ne blogais keliais vaziavau ar ka, o tiesiog keiciau kas priklauso pagal gamintojo intervalus, nesvarbu, sugedo ar ne. O kad vaziuokle tvarkiau, tai argi keista kad masinai su beveik 200 000 k rida reikia karts nuo karto ka nors vaziuokleje pakeisti? O tie kurie sako kad nieko nekeicia, o tik teplaus ir filtrus, is tokiu niekad masinos nepirkciau. Nes tai rodo, kad ta masina bus beveik pabaigusi daugumos mazgu resursa, ir jei tas buves pilietis nieko neikeite per 50 k km, tai visa tai teks pakeisti man
kipsas1
Gruodis 24, 2012, 12:00ryte
#33
Jis keicia ka reikia pagal intervalus duotus keist,gerai daro,bet cia tokiu manau nerasi,keicia kada sugenda ir tiek.