<p>Iškarto pasakau - tikrai nesu prieš tokius žmones nusistatęs, paprasčiausiai tai smalsumas.<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile2.gif” alt=“Mirkt”></p>
<p>Na man jau seniai tokia mintis galvoje sukasi - kodėl kaikurie motociklistai taip kovoja dėl kiekvieno AG ar kmh? </p>
<p>Argi jei turi 120 AG ir 250 kmh traukiančia “brtivą”, būtina vėliau ją keisti į dar galingesnę? Negi nebeužtenka to greičio kurį ji pasiekia? </p>
<p>Suprasčiau, jei visa tai vyktų lenktynių ar drago trasoj, bet nesuprantu kodėl paprastas (<i>Sakydamas paprastas, turiu omeny kad ne koks lenktynininkas, tačiau eilinis motociklininkas, šia transporto priemonę naudojantis tik smagiai praleisti laiką</i>) motociklininkas taip pasineria į galios, sukimo momento ir dizaino pasaulį, kad neretai net nebepatiria tikrojo važiavimo malonumo?</p>
<p>Argi labai skiriasi kaifas, kai leki 240 ir 280 kmh greičiu? Argi geriau jautiesi, kai pas tave daugiau N*m?
Argi tik turėdamas naujausią motociklą esi laimingas?</p>
<p>O gal tai tik noras pasirodyti prieš kitus?</p>
<p>Būčiau dėkingas už jūsų išsakytą nuomonę <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile2.gif” alt=“Mirkt”></p>
<p>Kas del moto naujumo - man pvz. visishkai dzin. Deja bet kartais nauji modeliai turi ir geriausias charakteristikas, bet nevisi…</p>
<p>O del ag - svarbu bet ne taip, del km/h - svarbu daug daugiau.Taciau ta “svarba” yra malonumo ir smalsumo rezultatas.Kadangi pats motociklas (brytva) nera skirta nuvaziuoti nuo A iki B, ir tai vos ne kaip vienas is hobiu gaunasi, todel kuo daugiau informacijos apie ja turi - tuo maloniau <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> Taciau as asmeniskai to nesiekiu, kad butu kuo daugiau…kaip yra taip yra.</p>
<p>Visgi tureti galingesni ir greitesni mota yra papildomas pliusas nes labiau jausmus ashtrina kai vazineji <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> </p>
<p>man reiketu kad valintu bent 300 ir kad BENT 4 begiais butu baisu rankena uzsukti va tada gal butu ir zjb . o perku britva kad ji eitu gerai ir greitai , kas liecia 240 ir 280 tai skirtumas tarp siu greiciu yra l didelis ypac moco valdyme.dar tau noriu pasakyt kad gerai britvai 120ag tikrai mazoka , jei ji tures 120ag prie 900 ir daugiau cm tai dar bus pakenciamas sukimo momentas bet jei mazos kubaturos tai turesi istisai prie red laino laikyti kas ilgainiui irgi pradeda bent man ikyreti.jei tureciau babkiu aisku imciau naujausia litrini cbra</p>
<p>As tuos 120 AG pavartojau tik kaip pavyzdi, i konkrecia ju reiksme nekreipk demesio <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile2.gif” alt=“Mirkt”> Bet tu man paaiskink is kur tas noras tureti pati greiciausia ir galingiasuia motocikla?<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/laimingas.gif” alt=“Laimingas”></p>
<p>ne paty greiciausia ir galingiausia bet is tikruju greita ir is tikruju galinga o ne tik menamai greita ir galinga nes yra susidariusi tokia nuomone kad jei britva tai jau butinai greita ir galinga bet deja mes kaip zinome ne visos britvos yra pakankamai greitos netgi nuo eilinio bmw 325i pabegti</p>
<p>Mano nuomone kelti AG ir km/h vercia adrenalino stoka.Tai yra priprantama prie esamu ir nebelieka to kaifo.Todel mes savotiski ligoniai<img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”> budami ir keliam tos AG ir km/h kad kaifa pajustume o ne tam kad pasirodyti pries kazka.
P.S. Tai ir klubas man Motomanai(ta galune -anai) asociojasi su narkomanai,Chuliganai… <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile8.gif” alt=“Nekaltas”></p>
<p>suprantu atsiranda adrenalino stoka kai vazineji su pirda, ar su silpnesne brytva, bet jei jau turi cbr litrini ir pritruks adrenalino ka daryt? kur riba?</p>
<p>Det NOS,varikli tobulint kol bus tobulas (nors tokio dar nera)arba ieskot kitko kas suteiktu to adrenalino t.y.suoliai parasiutu ir pan.Riba kokia kas benustatytu atsiras zmogeliu kas nores ja perzengti</p>
<p>Nu jau nuo 325i tai su bet kokia “brytva” , ne senesne negu 20 metu, gali be problemu pabegti <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> Nebent moto - driveris labai jau nekoks… <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”></p>
<p>turi gerai, nori dar geriau - tokia jau zmogaus prigimtis. o tas geriau ivairus gali buti, jei kalbant apie moto - truputi labiau spaudzia prie sedynes, truputi maloniau valdosi, yra retesnis ar brangesnis, truputi spalva grazesne ar spoileris islenktas ar chromo daugiau ir t.t.t…</p>
<p>ce ziurint kur begsi bet jei tavo mocas trasoi daugiau 230 neisisuka vsio nuo sitos skarbonkes nepabegsi <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> ir dar yra tokia oooo s8 tai kaskaip ir 275 varydamas pries ja nesijauti labai uztikrintas <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”></p>
<p>ce ziurint kur begsi bet jei tavo mocas trasoi daugiau 230 neisisuka vsio nuo sitos skarbonkes nepabegsi <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”> ir dar yra tokia oooo s8 tai kaskaip ir 275 varydamas pries ja nesijauti labai uztikrintas <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”>
</p>
<p>Nereikia s8,uztenka ir A8.Teko pernai su apynauju firebladu usiraut autostradoi,tai oj kiek daug darbo turejau kol aplenkiau.Tad 600’te jokia britva negaletu jai pasipriesint.</p>
<p>Na reiktu biskeli atskirti top speed (autostradoje) nuo sakykim vaziavimo mieste arba bent jau viniguotame kelyje, su posukiais astriais ir panasiai (kur reikia pagreicio). Masinos visumoje turi “didesni” max greiti nes pas jas arkliu daug daugiau…bet kokia 500+ ag masina nepaliks shansu ne tik 600cc motui bet ir 1000cc autostradoje. Mieste - visai kita istorija <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile1.gif” alt=“Šypsena”></p>
<p>Tai taip iesina kad pagrinde galingas motocillas reikalingas tam, kad daryt masinas ant top speed ir det visus ant sankryzu? Negi nera nieko daugiau, del ko siekiama tureti toki moto?</p>
<p>Na visgi pripazinkit kad tikrai nedaug kas vazinedamas isnaudoja iki galo tuos AG, Nm ir max greiti (jei nedalyvauja lenktynese). Geriausiu atveju tai nuo sviesoforo “issauna” bet cia daug proto nereikia ir ispudi daug didesni padaro garsas <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f10.gif” alt=“Juokiasi”> Viesgi dauguma (ir masinu vairuotoju irgi) nori turet daugiau ir dar daugiau visko… Cia kaip su aparatura norisi turet labai galinga nors dazniausiai retai kas visu garsu klauso nebent koks “kests” ar “vyts” kai nori panikei ispudi padaryt <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/smile6.gif” alt=“Cha cha”>
Tai tada kam viso to riekia? Mano manymu kad pamaitinti didybes manija tunancia kiekvieno viduje nuo akmens amziaus laiku ir tik retas nususerga tokia liga.
Velgi daznai buna daug svarbiau atrodyt kad gali o ne galet <img border=“0” src=“/shared/oldFiles//i/xsmiles/f10.gif” alt=“Juokiasi”> Va is to ir verciasi visos tiuningo firmos…</p>