Kelione po DE
Zadetas aprasymas is siuometines keliones po Vokietija. Keliauta rugpjuti, 19 dienu. Pirminis planas buvo praleisti daugiau laiko pietuose, Alpese, bet uzejus ilgalaikiam lietui į ta puse, padėjome nuo Dresdeno apylinkiu, vadinamosios Saksonijos Sveicarijos – kalnuota vietove Vokietijos ir Cekijos pasienyje, patogiai pasiekiama placiaja lenku magistrale Berlyno link. Sitas krastas, kaip ir pats Dresdenas (apie ji veliau) labai maloniai nustebino. Daug senų pilių, kai kurių istorija prasideda ties musu Mindaugo iskilimu arba net anksciau. Grazūs kalnai, daug keliuku roplineti pesciomis, ispudingi vaizdai – drasiai galima savaite-dvi praleisti vien cia gamtinem-pusiau aktyviom atostogom. Nuotraukose (nuoroda bus zemiau) pridejau vaizdu is keliu piliu ir didelio kalnu komplekso Bastei – aukstu smailiu uolu, kur kazkada ir pilis yra buvusi. Saksonijos Sveicarijos nac. parkas labai gerai visur susitvarkes su takeliais, organizavimu ir t.t. Susireguliave viska iki smulkmenu, pvz, draudziama skraidinti dronus, o bauda net iki 50 kE, greiciausiai priklausomai nuo pasekmiu. Pats Dresdenas – staigmena ir labai netiketa. Zinant, kad buvo sulygintas su zeme, nieko idomaus nesitikejau, o pasirodo jie ir atsistate ir pasistate visko, ko galejo – labai jaukus ir grazus miestas. Tiek is baznycios bokstu pasizvalgyti, tiek pasivaikscioti, tiek pavalgyti, galima Elbe plaukti kruizu – zodziu, kas nebuve ir turesite galimybe pasitureti kokias 4 laisvas dienas (pvz. Savaitgalis plius dvi) – butinai nulekit. Aplankeme ten daug ka, bet is a.B idomesniu temu – eismo muziejus, kuriame nemazai tikrai idomiu eksponatu (kad ir pirmasis BMW, taip pat EMW (Eisenach Motor Werke, nes BMW zenklo teisiskai negalejo naudoti, pirmosios oro transporto priemones, pabegeliu valtis, kuria sie plauke per jura, taip pat pabegeliu naudota padirbta gelbejimosi lieme (detos paprastos putos, kurios primirkusios kaip tik skandina, bet taip labai pigu padaryt, atrodo kaip tikra, ir galima piniga paimti kaip uz gera…) ir kt – zr. foto). Dar labai idomi islikusi “pienine” savo vidumi (foto, melynas interjeras) – dabar galima nusipirkti visokiu gaminiu. Skaniu. Toliau programoje buvo Zwickau su Trabantu muziejumi bei Horch muziejumi – geros ekspozicijos, tikrai verta aplankyti. Pats miestukas – visur justi, kad buvo DDR dalis, privaryta tarybiniu daugiabuciu visa greta senamiescio ir pan. (pridejau nuotrauka). Trabantai nustebino. Nors realiai tai automobilis is atlieku, vis delto, nebutu vokieciai – tobulino, kiek galejo ir kiek to meto resursai bei valdzia leido. Buvo padare net dyzelini common-rail’ini varianta, bet valdininkai neleido gamint. Po karo buvo daug vienarankiu, vienakoju – valdymo sistemas pritaike ir tokiem ir tokiem. Muziejininkas labai smagus pasitaike – viska papasakojo, apvedziojo ir parode. Horch’ai – grazu ir ispudinga. Is esmes Audi muziejaus padalinys, bet atskiras. Siaip labai gerai apgalvota ekspozicija, yra interakciju vaikams (pvz. tuometiniu auto konfiguratorius, o paskui atspausdina, ka vaikas sukure). Istaike gera oru prognoze Alpems, patraukeme i pietus. Buvo matyti, kad daug kas lauke oro – islindo visi imanomi kabrikai, kuriu Vokietijoje laaabai daug. Ne tik pietuose. Geros Alpese buvo 2 dienos. Viena is ju isikoreme zemiau - “zaliojoje” Alpiu zonoje, o kita – uzsikelem į auksciausia Vokietijos Alpiu kalna – Zugspitze. Puse kelio traukinuku, veliau keltuvu, nusleidimas jau vienu keltuvu. Virsuje kavines, bariukai, skanus alus. BMW reklamavosi – uzkele kaip tai ten ji. Zodziu, jautiesi isties kaip ant stogo. Uzejus lietui, patraukta atgal į siaure, pakeliui aplankytas Audi muziejus. Geros ekspozicijos, idomu apvaiksciot ir paciupinet. Atrodo pazistama, bet daug kas ir nematyta, neskaityta, nesusimastyta. Bendroje gamykliniu muzieju imtyje gal ir ne lyderis, bet aplankyti tikrai verta. Ir dar vienas puikus miestas – Niurnbergas. Irgi buvo apgriautas, atsistates, labai jaukus, daug ka galima aplankyti, uztakem pasakiskai skaniu vokisku desreliu vieta – dar dabar jas prisimenu… Su pomidoru-svogunu salotomis ir alumi… Ispudingas zaislu muziejus. Dukra zaide vaiku kampe, o mes su zmona ispustom akim islandziojom visus aukstus… Pabaigai aplanktytos dar kelios pilys, olos ir namo. Vokietijoje su bendru ispudziu nieko naujo – ne pirmas kartas. Keliai geri, patys miestai nera supertvarkingi, mazi miesteliai – priesingai. Kadangi vasaros galas – tikrai daug kabriku keliuose, bendras autoparkas net akis rezia naujumu. Kruva porsu. Bavarija iskart ivaziavus issiskiria, plika akim matyti, kad prilaiko zymiai daugiai pinigu nei siaures rytu zemes. Kelione neapsiėjo be nuotykiu – pamaciau savo padangos korda. Teko pirkti kita. Namas susandeliuotas ziemai – lauks nauju krypciu, o as jau vel noriu judet… Fotkiu daug, kas nenoresit, neziuresi, kam bus idomu, parsisius, o gal ir pats susigundys nulekt. dropbox.com/sh/w7e0xh7v0pkv956/AABgmxiqoLXkyvKd13iNZiRDa?d l=0
jomajo…neturi audio versijos? 
bookmarkink saltiems ziemos vakarams 
nevažiuosiu į tokius tripus, bet mldc, perskaičiau 
ir turbina nesugedo 
kazkaip priekabos su virtuve tampyt netraukia, geriau jau tada vw t5 california. beje, turbina atlaike ?
kas “gereu” - kiekvienam asmeniskai rinktis turba sitoj - patvariausas mazgas! Niekada negedo 
Respėktas 
Siaip visai noretusi pakeliauti taip su masina, bet nezinau ar ikalbeciau seimos daktare kokiu leidziamu raminamuju israsyti vaikams, kad ramiai keliauti iseitu 
jauciu ir ne tik vaikams
na maniske su mazaja nuolat uzsiemusi - arba knygute kokia skaito ar ten dar kazka zaidzia, veikia. Ilgiausiai trunka pravaziavimai vln-lenkija-tikslas ir atgal, bet tai ir sustojam ir pazaist, ir i kavine kokia ar pan. Kai mes ja nuo 6 menesiu visur vezames, kazkaip nera problemos Bet kaupiu finansus jau kemperiui, kad visi toje pacioje erdveje keliautume 
Bus, aisku, kitas trukumas - po apylinkes taip laisvai nepasitrankysi, kaip kad priekaba kempinge palikes
Gerai susiskaite
O dabar ne visi vienoje erdveje? Na tipo automobilyje?
Vaikus su zmona dabar priekaboje turejai ? Legalu taip?
wilis, tokio nenoretum? part.lt/img/e35c3c22e7d8d335c92111982a11c4fa314.jpg be turbinos pardavinesim pavasari
vyr, nerka - prisip.sinejat? zmonai su vaiku tik galine sedyne. Kemperyje staliukai visokie, erdves kitos. vin, toks smagu pasistatyti i angara ir i senovines technikos suvaziavimus nulekt. Trankantis rimciau, labai jauciasi, kaip su metais patogumas gerejo tuo poziuriu,palyginimui, net t3 jau per senas, jei nori patogiai keliauti
wilis, laikytmum mes ji ilgiau jei butu daugiau komforto keliaujant, o dabar toliau 100 km net nera su juo noro vaziuot reiks koki 10 keur prasyti
va kur reikalas, tik kad dafiga vargo kazka panasaus parsisiust, o dar ir gruzoviko teisiu reiktu suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225576362&d amageUnre paired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=MH&isSearchRequest=true&fuels=P ETR OL&minPrice=14000&maxPrice=17500&pageNumber=1
pries kelis metus norvegijoje teko butent sitam “kemperyje” pagyventi m.finn.no/b2b/truck/ad.html?finnkode=84213066