bbz kaip,bet vienas gailisi del 3.3 to naujojo,nes turejo pries tai du senesnius 3.8,o naujesni paime 3.3,sako benzo minimaliai maziau,o trauka skirias
nu sito mase didele, gi ne koks paprastas caravanas ar voyageris, o grandas, ilgas. kai reikejo issiurbt, tai bbd
3.3 optimaliausias 150ag, 3.8 170ag. 2.4 yra mitsubishi variklis, turintis 150ag, bet ant aukstu sukiu, nu tikrai ne vanui toks variklis. 3.0 irgi mitsubishi, ner jis blogas.
nu *pimp…* znaet, man motoristai sako, kad maziausiai bedu turi 3.8 motoras ar tai tiesa ar ne, negaliu pasakyt. nesusiduriau su kitais variantais. bet forumuose daugiausiai vargsta su 2.4 motorais chebra
gitlerecka, tik butinai pakeisk avtomatkarobkos dextron’a , jos laaaaabai jautrios tam, ta skysti reikia laiku keist. pasikartosiu: 3.3 ir 3.8 yra identiski.
2.0 irgi mitsiaus 98kw,vaziuoja puse bb,nes deze labai trumpa,sanaudos vidutines kaune ir paskui kelyje i lapes ~11-12 duju.
naktibledas, viskas pakeista
kam jis gali but reikalingas toks praglotas
dedi linge papildoma ir vezi iki tonos
laukiu dabar lingiu gumas pakeist reikia. ir bus vsio. prieky stabilnikus pakeiciau, kalades priekines, cilindriuka, remkomplekta visko ir vsio. turiu dar duju baliona atsargini jei ka