Jei vienas BMW'istas gavo Toyota, gal ir kitas Toyotistas gali paimti Bmw
Kadangi čia visi BMW fanai, kaip šitie Bmw ir kurie motorai normalūs?
Matau yra 1,5 3 cil. dyzelis, 2l dyzelis.
Labiausiai įdomus 1,5 turbo benzas + Plug-in.

Melynas xdraivas su eMpku ziurisi tas mazesnis.

Tik 2l dyzeli - 218d/220d. Visi kiti - ne ex toyota naudotojui

Dr>Taip ir Plugin man regis tik šitas yra.
Aertas> O kaip Plug-in ir 1.5 dyzelis?

vistiek nepirksi

Sake,kad tik 4cyl

GMC, dar karta perskaityk mano zinute. Argumentu kodel ne yra perdaug, kad vargintis tau aiskint. Jei netinka 2l dyzelis ir butinai reikia plug in - ieskok kito modelio.

Aertas>Supratau. O tie 2l turi bėdų ir brangių problemų?

Su savalaike preventyvia prieziura (vienintele "problema" yra EGR ir jo ausintuvas) be problemu 400kkm+ suka ir variklis ir periferija jo.

Tai imk kokią KIA iškart. Nes nu nx šitie atrodo Čia jau kai ir barzda priklijuota ir batai aukštakulniai

Pajusk BMW vairavimo malonumą su priekiniais varančiaisiais ratais? )) šeip kokiai prisirpusiai mamytei visai limpa šis krepšas, sau? nunafik

Aertas>
Honda>Čia kurią? Man daugelis nepatogios ir netinkamos. Net Superb nepatogu, veidrodis labai daug vaizdo užstoja. Keista, bet geriau Octavia
JZHS?Kodėl FWD? Yra AWD versijų

Siaip nenurasyciau as to 2er, net ir jei priekiu varoma ir ypac nulipus nuo babuinu. Kiek suprantu baze Mini, kaip ir nera blogai valdomas Mini. Tie antrukai pirmukai pirmas zingsnis i bmw ir tikrai tam tikri variantai turi dali bmiškimo. Aisku sita galima xdrive imti,o ten viskas ok. Baisus? Ne mano svajoniu kebulas,bet ant Mpkacko,spalvos ir koks 220xd visai kita vertus,kas graziau tame kebule?

o kam tokio kėbulo išvis reikia?

nu tikrai ne dėl grožio tokius kėbulus perka

Tam, kad kai reik susodint daugiau nei 5, tai nelabai daug pasirinkimų lieka. Ir tą ilgą xdrive su M Packu imčiau ir nesukčiau galvos. Mažas irgi ok pakomplektuotas atrodo kam tokio kėbulo reik. Varikliai visi realiai ok, nes visi B serijos.

Teko vaziuoti su tokiu 7 vieciu. Paskutines eiles vaikams iki 6-8 metu, paaugliai jau netelpa, arba, jeigu ir iseda, tai skaitoma "is bedos". Vaziavimas niekuo neissiskyre, nematyciau zenkliuko, sakyciau panasiai zafyra ar kazkas is tos serijos. Man Ford S-Max 2017 m. smagesnis pasirode, be to smaxe 6-7 vietose dar ir paaugliai gali sedeti.

https://autoplius.lt/skelbimai/toyota-c-hr-1-8-l-visureigis-2017- benzi
nas-elektra-19876449.html
Kaip šitoj auto kokiam 6 metų vaikui atsidaryt galines duris iš lauko?

sikseris>Kad normaliai pačiam tilpti atsisėsti ir vaizdą per langą matyti
CS>2 Bmw ilgojo ilgis 4,56m., t.y. jis trumpesnis už RAV, todėl ten paskutinėje eilėje vietos nelabai ir gali būti. Bet jas užlenkus bagažinė visai ok.
Dizainu man gražesnis viršutinis, bet apatiniame gerokai vietos daugiau. Tik man regis jų Plug-in nebūna, bent nesu matęs.
Zhakas>O tie 1,5l varikliai tikrai normalūs?
Tips>Negalima ten vaikų sodinti, jei nenori, kad klaustrofobija susirgtų

Jau antra diena Herculesai praskrenda pro Biržus gal kas pusvalandis. Bet blia nesimato išvis jų plika akim. Keleivinis koks skrend tai blizga ir matosi gerai, o šitų išvis nesimato. Tik ūžia smarkiai.

Tips, 6 metu vaikas siais laikais dar skaitomas adaptuotu...Negalima vienam eiti i darzeli, negalima vienam viesuoju, matyt ir rankena paskaiciuota, kad tik tevelis galetu ileisti. Musu laikais (gim. 1985) buvo, kad 5 metis veda jaunesni broli per visa miesta i darza. Nebuvo isimtis, nemazai tokiu vaiksciotoju. Miestas Marijampole.

Gmc, jei nenujotą paimsi - viskas ten bus okay.
Plius, spėju, šitie modeliai neturi vagysčių rizikų didelių?

jei ieškai vietos į aukštį, tai bus antruke jos normaliai, bet ant mini/pirmuko konstruotas daiktas, nebus jis platus.

https://www.youtube.com/watch?v=2UuGzA9loRk

vienareiksmiskai geriausias review sitos x.ujadrigalos

Net neabejoju, kad eilinis s max mk2 dėtų į stalčių šitą endžinering stIAbuklą su greičiausiai kokia prancuziška hybrid sistema.

https://vm.tiktok.com/ZML7598bv/?k=1

Honda, S Max gerai, bet ką daryti jei nori automatinės dėžės?

Auris>Nežinau, tikiuosi kasko ne kosmosas
sikseris> Sėdėjau, važiavau aikštelėje, visai ok. Tik vairas sunkus po Toyotos, aikštelėje makaluojantis MINI Citybee ėmiau kažkada - važiuojasi kaip tanke
Gianni>Čia X2, o ne 2 Acitive
HC>Kažkaip manau, kad Plug-in sistema bus Toyotos.

Side note - jei Toy vairai nori į BMW, reiškias, BMW kažką pradėjo daryti teisingai ir sugeba vienu užpakaliu ant 2iejų kėdžių sėdėti.

Auris>Prius Plug-in man vietos mažai galvai ir viskam
RAV Plug-in naujas nuo 49k Senų Plug-in nėra (buvo tiesa vienas elektrinis su Tesla dalim, bet jų ten vienetai )

49

Auris> Aš pats apšalęs Aišku ten 309Ag, 6,2 ar kiek ten iki 100, bet... Tiesa analogišku varikliu Lexus RX nuo 62k regis.
Highlander nuo 45k eina, aišku ne Plug-in.
Bet šiaip matau visų gamintojų Plug-in kainos kosmose. Aišku kai kuriose šalyse jiems taiko dotacijas valstybė, pas mus tik full ev.

Plug in kosmose/elektryckos kosmose - bateriju zaliava 8-10 kart pabrango per metus. Teko pabandyt Pezo 3008 plug in uz ~55k

49k atrodo kosmosas už tojotą, tada pagalvoji, o kas dar ir už kiek iš plugin gaunasi ir pasidaro visai dar normali ta kaina ir perki kotletką iš amerikos.

Tai tada paprastas raf'as ir Duja in

HC> Rav hibridas puikiai draugauja su dujom

Normalus tas 1.5i. Bet turi suprast, kad čia mažas 3 cilindrų variklis, tai ir garsą savotišką turės ir vibracijų daugiau. Dėžės FWD platformoj kitos nei RWD. Miniuose juos ten modina iki daug daugiau ag ir važiuoja. Pluginas važiuoja daug greičiau, bet pluginas lyg tik trumpas, nes ilgo nebūna? Nu ir entry levelis BMW šeimoj, tai nesitikėt aukštesnių klasių prabangos, bet po Toyotos upgreidas bet kuriuo atveju

Nu palyginus kad yra 3er compact, X6 ir jau nekalbant apie 5er GT, tai sakyciau sitie abu dar labai grazus

nelabai baxuriski sitie, bet su m paku

Man patinka, visa kita bbd

Zhakas>Dėkui. Taip Plug-in tik trumpas būna