ne toyota
ne poršas ne 400ag ne rwd ne Bangos standarts yra, kam patinka 
spalvyte 
Sita tikrai gerai atrodo.
spalva kaip plevele. 280AG, speju. shipuota slyva nepaims, bet nuo chipuotu pelikanu pasikrausi 
Nuo pelikanų ne tik pasikraus, bet ir 3x kuro išnaudos!
Akre stovejo Stelvio, formos grazios, bet tie zibintai tai konkreciai 2000metais trenkia. Kazin jau ipirdolino kokia led lEnpute?
galiniai tai pilnai led. tik prieky xenon…i.ytimg.com/vi/sGi7x9PGMdU/maxresdefault.jpgdriving.co.uk/s3/st-driving-prod/uploads/2017/06/stel vio-1 2.jpg
aha 
O kadangi tai alfa, tai dar ir sugedus daėjo iki gatvių
Jei nebūtų px kaip kam atrodo, būtų kitas modelis 
Zinant alfos situacija, nelabai nustebintu kad suprojektuota 2010metais,o pagaminta jau kaip isejo.
Butu bmw zenkliukas ant sitos masinos, garbintumet ir ant sakiu i dangu keltumet
greičių dėžė ta pati, kur į daugelį bmw ėjo/eina
reik pasidžiaugt, kol Botanikas nepratestavo Po to teks lyst po geltonu sniegu
Idomu koks dydzio pojutis gyvai
Beje, yra ir pliusų: gr.dėžė, ta pati kaip bmw, pvz M240i, F serija, G serija. 50/50 svorio pasiskirstymas rwd, priekis pasijungia, kai yra reikalas, t.y. kai slidu, važiuoja kaip x-drive, o ne kaip quattro planšetėm neperkrautas salonas (bet multimedia ****s). dėl variklio sunku pasakyt, kick’o nesijaučia, kad traukia irgi. Bet spidometras rodo, kad važiuoja normaliai (ne pagal Bangos standartus aišku).
Tiguano dydžio pojūtis Tik neįprastai priekiniai sparnai matosi.
cE pliusas ? Hollow | 01-11 18:53 Atsakyti privačiai Beje, yra ir pliusų: rwd, priekis pasijungia, kai yra reikalas, t.y. kai slidu, važiuoja kaip x-drive, o ne kaip quattro
Man taip.