Penktadienis
Senai jau buvau žiūrėjęs vidutines. Pasekmė to, kad pusę laiko pradėjau ant S arba MS važinėt.
Cia erkes? Mano pasatyriaus 2.5benzavozo po miesta paspraigant 15lyteriu su varganais 125kw 
jomajo, čia dyzelistai vidutines su 6 cilindrais padaro 7-8 
Su litriniu benzu, 3 cilindrai, 79kw vidutinės 7,7.
vien miestas? Kokie dar įspūdžiai? Ir kokie planai? 
Kada praveshi? Neteko greitesnej nei 6+ sek iki 100 vaziuot
Rafi, o kuri vieta stebina su dyzeliu vidutines 8l, su peintu apibrauk, nes nelabai suprantu 
Kas istryne foto, kur A1 su Lubiu aptarinejo turtuoliu vargus?
neistryne[banga.tv3.lt/lt/2club.club_f_reviews/241.1026727.1…-=(1006462 198](https://banga.tv3.lt/lt/2club.club_f_reviews/241.1026727.1…-=(1006462198)
Ai jo, persikele pokalbis po kita foto ir ana dingo. Tai su katruo Lubiu anas gere, su tuo muzikantu gal? 
istorija nutyli…
@darėnas - ne, ne vien miestas. Be to į kamščius mieste nepatenku. Bet žinai tas užmiestis, jei pvz varau į Rygą, ir dar per Vabalninką, tai koks 10-11 litrų gaunasi. Įspūdžiai, turbūt geriausias daily. Galima pakenčiamai komfortiškai važinėtis, bet norint galima labai aštrių įpūdžių pasidaryti. Ypač po to, kai pasikeičiau intercoolerį, intake ir turbinos vamzdyną - gazas aštresnis, turbo lagas mažesnis, girdisi turbinos švilpimas ir BOV oro nuleidimas. Kokie planai toliau - visų pirma per pavasarinį aptarnavimą reikia pakabą susitvarkyt. Girgžda per gulinčius policininkus ir gana rimtai tarška kažkas darant posūkius. Reikės aiškintis kas ten ir jei orginalios detalės nelaiko mano vairavimo stiliaus, tada keisti sustiprintom. Dar galvojau apie:vwpartsinternational.com/shop/vw-racing/engine-mounts/vw-golf- mk7-gti-r-lower-engine-mount-volkswagen-racing-performance-upgrade/Ir apie Miltek išmetimą, bet kol kas suslaikiau, dėl ilgų kelionių. Pvz esant šaltam orui jau standartinis išmetimas atidaro flappsus, ir tai gana vargina ilgose kelionėse. Tai nžn ar man reikia daugiau garso, nebent su reguliuojamais vožtuvais dėtis, bet riekia daugiau pasidomėti, o dabar tam laiko ne itin. Dėl remapo irgi neapsisprendęs, negaliu sakyti, kad trūksta galios kaipo tokios. Plius po remapo dar labiau padidėja kuro patekimas į tepalą, taigi reikia jį keist kas 5000 km (dabar kas 8000-10000 keičiu). Tai va tiek reikalų.
skydelis ne ledinis
Jei reikėtų - primokėčiau kad tik nebūtų ledinis skydelis ir sėdynės ne odinės 
Kazkaip del termostato niekas nepataria …geriau kazkada su a.a. lubiu… 
Kiek jis naujas atsistojo?
Daug jau ridos prisukai 
Svarbiausia, kad džiugina 
Beveik 40.
abt variantu siulo tiesa idomi ju garantija,kuria turi papildomai issipirkti 
2,0 TSI 228 kW (310 HP), 400 Nm to approx. 294 kW (400 HP), 500 Nm ir 4.1s 0-100